Jaz to razumem, da sta pač modernejši vozni park in medicinske storitve sposobna vsako leto ohraniti kako življenje več. Promet pa narašča, število nesreč narašča. Promet je počasnejši in posledično "varnejši", kar se tiče smrtnih žrtev. V skoraj stoječem prometu na obeh pasovih na avtocesti, se je denimo težko peljati v napačno smer.
V letu 2018 manj kot 100 smrtnih žrtev prom.nesreč
- Ustvarjalec teme krko
- Začetni datum
Jaz to razumem, da sta pač modernejši vozni park in medicinske storitve sposobna vsako leto ohraniti kako življenje več. Promet pa narašča, število nesreč narašča. Promet je počasnejši in posledično "varnejši", kar se tiče smrtnih žrtev. V skoraj stoječem prometu na obeh pasovih na avtocesti, se je denimo težko peljati v napačno smer.
So smrtni slučaji res tisto kar največ šteje.
Moje menje je, da je tetraplegik ali "rastlina" še mnogo slabša možnost.
Recimo e-skiroji imajo malo mrtvih, a veliko težkih poškodb glave. A o tem sploh ne govorimo.
O e-skirojih se kar veliko govori. Tako glasno, da imajo namen zadevo kar resno regulirati, pa celo Zoki se jih trudi prepovedat v peš conah. Se pa samo smejim, ko se spomnim, kako me je folk gledal, ko sem se parkrat po LJ z e-skirojem vozil s full-face čelado za downhill na glavi.
odvisno, ali si šel s klasičnim e-skirojem, ki gre do 25km/h, ali si imel kaj hitrejšega? zadnjič sem videl enega, ki je po ulici po levi prehiteval avtomobile, torej je imel precej več kot 50km/h, ampak bil je odgovoren in je imel full-face čelado z namontirano kamero. tega smo res vsi gledali, pa ne zaradi čelade 
hm?
(sem gledal modela, ki jih je prehiteval po desni (kolesarski) - verjetno s 70 km/h).
S Xiaomijem, sicer odprtim na 32 km/h. Pa vozil po kolesarskih, nič slaloma med avtomobili. Nimam samomorilskih nagnjenj.odvisno, ali si šel s klasičnim e-skirojem, ki gre do 25km/h, ali si imel kaj hitrejšega? zadnjič sem videl enega, ki je po ulici po levi prehiteval avtomobile, torej je imel precej več kot 50km/h, ampak bil je odgovoren in je imel full-face čelado z namontirano kamero. tega smo res vsi gledali, pa ne zaradi čelade
mene pa zanima, kaj se je dogajalo v glavi tistemu modelu, ki si je v tem krožišču zamislil šikano z robniki levo in desno od kolesarske steze. idealno da s skirojem butneš ob robnik in z glavo priletiš v tisto elektro omarico
www.google.com
mariborinfo.com
Google Maps
Find local businesses, view maps and get driving directions in Google Maps.
www.google.com
Smrtna prometna nesreča: Vozil električni skiro, padel in umrl na kraju
V prometni nesreči na Ljubnem ob Savinji je umrl 52-letni voznik. Vozil je električni skiro.
V letu 2023 so slovenske ceste terjale 83 smrtnih žrtev, v letu 2022 pa 85 smrtnih žrtev.
vir: www.policija.si
vir: www.policija.si
tukaj bi mogoče bila primerjava boljša z AT, kjer imajo infrstruktruo boljšo in mogoče drugačno kulturo...in potem hkrati primerjava z brati hrvati.
2022 370 mrtvih na 9 mio toje 82.2 glede na slo, smo tu tu. Dohiteli evropo, aleluja.
2022 370 mrtvih na 9 mio toje 82.2 glede na slo, smo tu tu. Dohiteli evropo, aleluja.
2007 je bilo zadnje leto brez vinjet, uvedle so se sredi 2008, 2009 prvo celo leto z vinjetami. Število smrti šlo skoraj na pol. Ko/če uvedejo plačevanje AC po prevoženem kilometru bomo šli nazaj gor.
Hrvaška spet 71 / milijon. Če na Jadranki poči in si nevarno poškodovan, pomojem nimaš šans. Tak, da ne s Cliotom hodit kodol.