I
TPMS senzorji
- Ustvarjalec teme merdzo
- Začetni datum
Ja, kot jaz razumem tebe in internet, je treba 2. komplet senzorjev klonirat.
To pomeni, da prečitaš IDje obstoječih senzorjev in jih skopiraš na nove.
Avto IDje potrebuje, da ve na kateri poziciji je kakšen senzor.
In če je to potrebno, potem avto zmedeš, če rotiraš gume naprej-nazaj.
Če pa se avto sam nauči kje je kakšen senzor, potem pa ne razumem zakaj bi jih bilo potrebno klonirat?
lp
To pomeni, da prečitaš IDje obstoječih senzorjev in jih skopiraš na nove.
Avto IDje potrebuje, da ve na kateri poziciji je kakšen senzor.
In če je to potrebno, potem avto zmedeš, če rotiraš gume naprej-nazaj.
Če pa se avto sam nauči kje je kakšen senzor, potem pa ne razumem zakaj bi jih bilo potrebno klonirat?
lp
vse si pravilno napisal
če jih sam prepozna, jih ni treba klonirat, potrebno jih je le sprogramirat, na kater avto gredo in potem določiti nov ID -al tistega, ki je na ventilunapisan ali pa starega s starega ventila oz. imaš še tretjo možnost, generiranje naključnega ID
pomeni če vzameš za avto, ki ima samodetekcijo, univerzalni ventil z ID na nalepki 8B85C103, ga moraš na ta ID sprogramirati, tako da najprej določiš avto, na katerega ga boš dal
če jih sam prepozna, jih ni treba klonirat, potrebno jih je le sprogramirat, na kater avto gredo in potem določiti nov ID -al tistega, ki je na ventilunapisan ali pa starega s starega ventila oz. imaš še tretjo možnost, generiranje naključnega ID
pomeni če vzameš za avto, ki ima samodetekcijo, univerzalni ventil z ID na nalepki 8B85C103, ga moraš na ta ID sprogramirati, tako da najprej določiš avto, na katerega ga boš dal
40eur/kos
sprogramira se jih lahko na zafiro tourer
sta pa dve opciji:
do 5/2014 in od 5/2014 model naprej
pri prvem naj bi sistem sam zaznal ventil, pri drugem pa je potrebno prožiti ventil (nujen priklop na EOBD tester + TPS naprava za proženje ventila) da shrani pozicijo
poudarek je na NAJ BI po danih podatkih
sami senzorji niso problem
sprogramira se jih lahko na zafiro tourer
sta pa dve opciji:
do 5/2014 in od 5/2014 model naprej
pri prvem naj bi sistem sam zaznal ventil, pri drugem pa je potrebno prožiti ventil (nujen priklop na EOBD tester + TPS naprava za proženje ventila) da shrani pozicijo
poudarek je na NAJ BI po danih podatkih
sami senzorji niso problem
No zadnjič se ustavim na reno servisu, ker sem dobil neki bon za originalno dodatno opremo. baba vpiše mojo št. šasije in gledava, kaj bi lahko kupu za tistih 100 EUR. Nato rečem, naj mi prtisne ceno TMPS za moj avto. sam senzor je 49 EUR, tisti del, ko pumpaš, kjer naj bi bil oddajnik pa 14 EUR. Tako da senzor z ventilčkom, kjer je tudi oddajnik pride 64 EUR. No bom raje 17 colske zimske vozil, širina z 16 je enaka, tako da kle nebi smelo bit problema v snegu, 15 col in ožje, pa senzorji pa je zadeva absolutno predraga. 3 letagume gor dol, nato pa tak nove pridejo.
Ve kdo tukaj, kako se ponastavijo senzorji na novi Corsi E?
Ko je mama kupil avto lani jeseni je dokupila še zimski komplet s 15" platišči in gumami in ekstra TPMS senzorji, in so zmontirali kar zimski komplet že v salonu.
Sedaj ko sem ji sam premontiral na originalna 16" platišča pa notri sveti gori rumena lučka za tlak.
Pri bmw-ju znam tole narediti, in samo grem v meni pod nastavite in reset ter se mi sami skalibriajo med vožno, cca 5-10km...
Kako to narediti pri Corsi?
Ko je mama kupil avto lani jeseni je dokupila še zimski komplet s 15" platišči in gumami in ekstra TPMS senzorji, in so zmontirali kar zimski komplet že v salonu.
Sedaj ko sem ji sam premontiral na originalna 16" platišča pa notri sveti gori rumena lučka za tlak.
Pri bmw-ju znam tole narediti, in samo grem v meni pod nastavite in reset ter se mi sami skalibriajo med vožno, cca 5-10km...
Kako to narediti pri Corsi?
Verjetno moraš to storti s kalibratorjem. To je taka mala napravica, ki jo imajo na servisu. Če ti bodo zaračunali, pa ne vem.
https://www.google.si/search?q...eK9WsvIMPWLgcM:
https://www.google.si/search?q...eK9WsvIMPWLgcM: