Toyota Avensis l.2003

Simon_Vi · 30. jul 2009

Zanima(mo) se za zgoraj omenjeno toyoto...

konkretno zgleda tkole:
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=2431980&show=1

Kako je z motorji 1.8? Se res vsak zamenja po 100k kilometrih, zaradi "serijske" napake, ker naj bi preveč papcali olje?
lastniki Avensisk, se priporočam za vaše nasvete.
fovšarji, ostanite zunaj te teme.

Valhalla · 30. jul 2009

Komentiral bom samo porabo te mašine, ker je odlična za 1,8 litrski bencinski motor s 130KM. Lahko gledaš podatke na poraba.com in na nemški podobni strani. Okoli 7 litrov mešan cikel.

SpEkTr · 30. jul 2009

Na poraba.com ima mešani cikel 8.87 litrov s to mašino..

Simon_Vi · 30. jul 2009

Sem tudi jaz opazil, vendar mi to ni tolko pomembno, ali pije 7.5 ali slabih 9 litrov. Malo googlam v smilsu "1.8 vvti motor problems" in sem opazil, da VSI pijejo nenormalno olje. Menda je toyota v garancijski dobi menjala motorje. Ti naj bi imeli drugačen blok in naj ne bi več bili tako žejni olja....Bi blo fajn, če bi kakšen "Toyotaš" se uglasil, pa kaj več povedal.

SpEkTr · 30. jul 2009

Vpraši še na toyota forum, če še nisi.

miha72 · 30. jul 2009

Citat:
Uporabnik Simon_Vi pravi:
Sem tudi jaz opazil, vendar mi to ni tolko pomembno, ali pije 7.5 ali slabih 9 litrov. Malo googlam v smilsu "1.8 vvti motor problems" in sem opazil, da VSI pijejo nenormalno olje. Menda je toyota v garancijski dobi menjala motorje. Ti naj bi imeli drugačen blok in naj ne bi več bili tako žejni olja....Bi blo fajn, če bi kakšen "Toyotaš" se uglasil, pa kaj več povedal.

To je res. Motorji so nenormalno pili olje.
Vendar je Toyota zastonj zamenjala za nov motor brez doplačila ( niti za delo ). Drugače vem za primere, ko so slab motor zamenjali za novega tudi po preteku garancije.

shift · 30. jul 2009

kolikor je meni znano po letu 2002 ni bilo več teh težav

Infernus · 30. jul 2009

Najboljša izbira motorja v Avensisu omenjenega letnika je 2.0 bencin ali dizel s 116hp. Ta dva motorja sta zelo OK. Ostali, predvsem 1.8 bencinar je pa olježer in še nekaj ostalih malenkosti (ne spomnim se več točno kaj vse je na kratko povedal Toyotih mehanik). Bencin 1.6 bi še tudi naj bil v redu, vendar se mi zdi, da je to malo preslab motor za tak avto.
V Sloveniji neke izbire Toyot ni, tako, da 2.0 Avensisa boš zelo težko našel pri nas.
Če boš kupoval dizla -> filter trdih delcev (tisti, ki ga imajo) BI SE NAJ zamenjal pri tam 160-180kkm, stane pa okrog 2k eur. Samo v info.. Je pa pri vseh teh dizelicah s temi filtri nekje ista cena

Hanzi · 30. jul 2009

pa tudi veliki servis dizla ni poceni (da ne boš mislil da ima 2.0 ketno!).
Vsaj na pooblaščenem se pogovarjaš okoli jurja in gor

Infernus · 31. jul 2009

Jaz imam zelo star avto pa je bencinar in me velik servis stane čez 1k eur če ga peljem na pooblaščeni servis...

shift · 31. jul 2009

pri lokalcu pa mogoče 400€ z materijalom

keber · 31. jul 2009

Res nima smisla tako starega avta vozit k pooblaščencu, če ti popoldanec naredi bolje in precej ceneje.

Neoriginalni deli za japonce so vsaj 2x do 3x cenejši, lahko tudi precej več. Pa čisto v redu delajo.

trigga · 31. jul 2009

off: a lybra se poslavlja?

DizzyReed · 31. jul 2009

sam imam sicer letnik 2001, mašina 1,6 VVT-i, in je bil v garancijskem času menjan blok motorja, ker je bilo recimo na poti do Beograda vsaj 3x dotankat celo kantico olja. po menjavi lahko rečem, da je to najbolj trpežen avto, ki sem ga imel, nobenih problemov, pleh odličen edino 1,6 mašina je res malce podhranjena, predvsem ko vklopiš klimo.

drugače pa je čisto okej avto, imel ga bom, dokler bo šla.

Simon_Vi · 31. jul 2009

Citat:
Uporabnik trigga pravi:
off: a lybra se poslavlja?

Ne, lybra ostane. Avensise gledam(o) za žlahtnika, ki išče čimveč informacij. Sam ga kurim za lybro, pa mu ni všeč preudobna vožnja. Rover 75 je pa prestar, saj so letniki po 2002 občutno slabši in skopi z dodatki, ki ga neredijo "seventy five".

Infernus · 31. jul 2009

Citat:
Uporabnik DizzyReed pravi:
sam imam sicer letnik 2001, mašina 1,6 VVT-i, in je bil v garancijskem času menjan blok motorja, ker je bilo recimo na poti do Beograda vsaj 3x dotankat celo kantico olja. po menjavi lahko rečem, da je to najbolj trpežen avto, ki sem ga imel, nobenih problemov, pleh odličen edino 1,6 mašina je res malce podhranjena, predvsem ko vklopiš klimo.

drugače pa je čisto okej avto, imel ga bom, dokler bo šla.

Razlika v kvaliteti med japonskimi in evropskimi avtomobili je nenormalna. To se vidi šele po nekaj letih... Enostavno ne morem primerjati enega ne vem, recimo 12 let starega VW-ja, v katerem več pol stvari ne dela dobro in vse ropota, z isto staro Toyoto, v kateri je vse OK.
Že med Mitsubishijem in Toyoto je razlika (v prid toyote) pa sta oba japonca.

Hanzi · 31. jul 2009

Ampak micke imajo baje pa sploh zlate rezervne dele?

Se bojim da zadnje "turške" toyote ne moreš več rpiemrjat z made in japan.

Infernus · 31. jul 2009

Citat:
Uporabnik Hanzi pravi:
Ampak micke imajo baje pa sploh zlate rezervne dele?

Baje?

Jerez · 31. jul 2009

Veliki servis pri 2,0 dizel avensisu me je koštal 480 €.
Edino kar me moti, je kasetar v kanti srednjega razreda, letnika 2005

ggg · 31. jul 2009

Citat:
Uporabnik DizzyReed pravi:
sam imam sicer letnik 2001, mašina 1,6 VVT-i, in je bil v garancijskem času menjan blok motorja, ker je bilo recimo na poti do Beograda vsaj 3x dotankat celo kantico olja. po menjavi lahko rečem, da je to najbolj trpežen avto, ki sem ga imel, nobenih problemov, pleh odličen edino 1,6 mašina je res malce podhranjena, predvsem ko vklopiš klimo.

drugače pa je čisto okej avto, imel ga bom, dokler bo šla.

upam, da se hecas

Toyota Avensis l.2003

KIYUNDAI fan

Guru

ex mroizo

KIYUNDAI fan

ex mroizo

Pripravnik

Guru

Fizikalc

Guru

Fizikalc

Guru

majski hrošč

Fizikalc

Shmoo

KIYUNDAI fan

Fizikalc

Guru

Fizikalc

Pripravnik

Fizikalc

Podobne teme