Ne, 695 bi bilo, če bi spraznil 43 L tank do konca, kar ga seveda ne. Jaz ga tankam najkasneje nekje pri 38-39 porabljenih L, tako da je v tanku vsaj še 4 L.
Toyota Auris se poslavlja prihaja Corolla
- Ustvarjalec teme Gasper008
- Začetni datum
aaaa, ok, to pa ja, to pa ja.
čeprav, meni stalno piše cca. 740km rangea po tankanju ... Tudi moja je letnik 2019, tako da predvidevam, da bi vsaj moralo delati na vseh. Vem pa ne
Najbolje je mini VCI in Toyota Techstream in imaš tovarniški software.Meni so to naredili na servisu, tako da po zgornjem navodilu je zagotovo ceneje.
moja izkusnja je taka - imel sem 150hp dizla. vzel sem 122hp 1.8 Corollo TS in pred prevzemom sem bil malo skeptičen, koliko mi bo manjkalo tisti cca. 30 konjicev … po prvih nekaj metrih na AC mi je bilo jasno, da bo ok, se vec, bilo je tam tam. manjka sicer tist brutalen navor, ampak pri nizkih hitrostih to resuje elektromotor in dodelan sistem pogona, da tega ne zaznas.
po mestu mi je skoraj boljse, na AC do cca. 135 ne opazis razlike, potem se zacne poznat, da elektromotor ne dohaja vec najbolj, ampak se gladko vozis 150, 160 (sem tako vozil po Nemciji brez problemov).
vem, da Corolla zaradi zasnove ne gre vec kot 180, ne vem, kako je z RAVom. po stevcu mogoce, ker to sem se tudi sam tako vozil, ravno po Nemciji, veckrat sel cez 190, ampak realno pa vec kot 180km/h.
Hvala za odg., namreč ogledujem si Lexuse a moram dodobra preučiti te hybridne motorje, matra me tudi "malo" k so omejeni z hitrostjo
Corolla 2.0 gre do 194 (kar je v resnici 187, čeprav naj bi bila omejena na 180); RAV4 gre pa nekako do 200 po števcu. Vsaj za Corollo lahko rečem, da pri taki hitrosti ne koristi vseh 196 sistemskih konjev oziroma 152 tistih iz ICE - motor ima še precej rezerve, tako pa takrat verjetno niti ne rabi koristit električnega dela toliko.
Uh, to pa ne vem. Če kaj pomaga, na tem videu je človek testiral porabo pri 90/120/140 km/h (vse hitrost po GPS), pa je npr. za 140 km/h dobil porabo 7,2 - zraven je tudi primerjava s podobnimi avti, v drugih videih ima pa tudi druge tipe avtov in lahko primerjaš. Zdi se mi, da je to kar prava vrednost, ker jaz pri normalni vožnji po AC pridelam do 6-6,5. Primerjalno gledano je pa (torej po AC) nekako 1 liter več kot če bi imel dizla.
Rav4 pri 150 je 10+. Povprečna nikoli čez 8
Ajdovščina - Rogla, povprečna hitrost 106km/h, poraba 6,9l/100km.
Slovenske Konjice - Ajdovščina, povprečna hitrost 98km/h, 5,8l/100km.
Slovenske Konjice - Ajdovščina, povprečna hitrost 98km/h, 5,8l/100km.
sorry, Corolla, to soboto.
tja grede sem kar hitel, je bilo večinoma cca. 150 na tempomatu, razen čez Trojane cca. 110-115 ... je pa res, da ni bilo neke hude gužve in da je bila kar konstantna hitrost. na Roglo gor sem šel zmerno, sicer vozil za nekom, ampak tudi sam dvomim, da bi dosti hitreje ...
nazaj grede sem se z Rogle dol vozil za nekim blesavim madžarom ultra počasi, potem sem se na hitro ustavil v Slovenskih Konjicah in potem od tam do doma nekako z normalnim tempom, recimo +5 čez omejitev, pred Logatcem manjši zastoj zaradi zožanja, pa od Postojne do Razdrtega je bila relativno gosta megla ...
tolk, mal za feeling, ko se full govori, da hybrid pa za avtocesto ni ...
Lahko se pelješ po AC z marsičim. Govori se, da se ti avtomobili precej bolje znajdejo v mestu, kot na avtocesti. Kar je po mojem mnenju res.
Če bi se s teboj peljal en golf TDI takšnega letnika, bi bila poraba cca 1.5l manjša. Pri višjih hitrosih je razlika večja, pri nižjih manjša. Golf je samo primer - ker sem tudi sam primerjal s toyoto hibrid - sicer auris.
Če bi se s teboj peljal en golf TDI takšnega letnika, bi bila poraba cca 1.5l manjša. Pri višjih hitrosih je razlika večja, pri nižjih manjša. Golf je samo primer - ker sem tudi sam primerjal s toyoto hibrid - sicer auris.
Pa ce shujsas 20 kg in se vozis samo v gatah, prisilis zeno in froce da se ne vozijo s tabo ampak z vlakom in gres obvezno srat preden se vsedes v avto se tud verjetno nekaj pozna na porabi