tovornjaki
- Ustvarjalec teme sajkek
- Začetni datum
Dvomim da bi šoferji z veseljem odobraval da jim nekdo šiht odžira..t.j. naftovod,vlak...
in ker si glih omenu vevče,zalog...ja dost firm je melo tir do skladišča...ampak to je bilo preden so se te firme razprodale denar pa tajkunom v žep! iz 3000 delavcev na 200 ali pa še to ne!
Kar se tiče pa 5000km relacijskih vozenj tovornjakov pa vačsih res mogoče da bi bilo bolje na vlak dat,ampak v večini primerov to ne gre zaradi logistično/manipulativnih stroškov in nobenmu tujcu se ne da ubadat s tem da robo da na vlak, iz vlaka na kamion pa potem do stranke..če lahko vse naenkrat naredi hitreje in ceneje!
in ker si glih omenu vevče,zalog...ja dost firm je melo tir do skladišča...ampak to je bilo preden so se te firme razprodale denar pa tajkunom v žep! iz 3000 delavcev na 200 ali pa še to ne!
Kar se tiče pa 5000km relacijskih vozenj tovornjakov pa vačsih res mogoče da bi bilo bolje na vlak dat,ampak v večini primerov to ne gre zaradi logistično/manipulativnih stroškov in nobenmu tujcu se ne da ubadat s tem da robo da na vlak, iz vlaka na kamion pa potem do stranke..če lahko vse naenkrat naredi hitreje in ceneje!
Normalno da soferji ne bodo tega odobraval, tudi drzava ne (gorivo, delovna mesta,...). Vlak nekako slovi kot hiter in poceni prevoz. Je pa res da v slo na zalost ne.
Pa sem samo omenil prepoved prehitevanja kamionov ...Citat:
Uporabnik ErrikDJ pravi:
Sem se mislil zadržat ampak žal ti more en povedat da si [censored]!!!
Za take kot si ti bi res enkrat rad videl da vsi prevozniki ze teden-dva ne opravljajo dejavnosti...me zanima kako boš potem ves srečen na avtocesti...aja sej res-ne boš! ker tud bencin tovornjaki vozjo da ga maš na pumpi ane?!
No bi se pa z biciklom pelju ane? Aja tud ne? ker ne boš kruha mel v trgovinah ane,pa kej druzga tud ne!
Mislim z omejenci tvoje sorte se je o takih temah pogovarjat nesmiselno! preseli se na luno pa bod tam blažen brez tovornjakov!
Čudno, da Nemčija, Avstrija in Italija niso že v kameni dobi, ko so zaradi prepovedi prehitevanja kamionov prazne police trgovin ter velika lakota v državi ...
A obstaja znak, ki dovoljuje "normalno" prehitevanje in izključno prepoveduje "long play" prehitevanje?
@Apollo8: Kje pa je bil ustavljen? (Ne koordinate - samo na kateri AC
Vem, moj point je bil, da ta vgrajena blokada ne blokira hitrosti pri voznji po klancu navzdol. Ta kamion se vedno lahko pelje nad 90.
@gr69 AC A2
@stein Ne, je hitreje slo kot obicajno ker je bil prazen. Vseeno pa je vozil pocasneje kot avtomobili in prehiteval je kolono treh.
@gr69 AC A2
@stein Ne, je hitreje slo kot obicajno ker je bil prazen. Vseeno pa je vozil pocasneje kot avtomobili in prehiteval je kolono treh.
To sem mu že jst parkrat napisal, ampak je pač jamraški [censored] in ne razume. Temu tipu itak nič ne paše, vsi bi se moral samo njemu klanjat in delat kot bi rekel, pol bi pa mogoče bil na pol zadovoljen.
Tema o tovornjakih, pa tovornjake na vlak, se pa tudi pojavi na dva, tri mesece, ko kak revež kje mal počaka. Pol pa Švica, pa Avstrija, pa kamioni na vlakih. V Švici pri vstopu napišeš kilometre, pa ob izhodu spet. Pol se pa vozi kjer ti paše, kilometri so pa za vse enako plačani. Pa ponoč je prepoved. Čez avstrijo se pa razn turkov tud bolj mal kamionov po železnici voz? In prepoved prehitevanja po nemčiji je večinoma čez dan, ponoč pa ne. Pa kot da samo tovornjak dela pizdarije po cesti, osebni avti so pa pravi zgled lepega obnašanja.
Da pa vsak ki ma izpit za osebni avto, misli da še vse o logistiki obvlada, pa bi v petih minutah rešil vse probleme transporta
Pa mal manj dnarja od cestnin se naj v kake privat žepe spravi, ga bo čist zadost.
Hanzi odgovor za železnice je precej bolj preprost, zastarela infrastruktura, posledično je preobremenjen sistem, kar fest občutijo naše luke.......
Železniški promet je cenejši in naročnika nkurc briga al bo kamiondžija mel delo ali ne. Samo zaradi naših slabih infrastruktur je pač prevoz z kamionom hitrejši transkport in to je denar......
Zato je temu tako......
Luka zaradi tega utrpi veliko škode in to vsako leto tupijo in prav zarad tega se promet usmerja na kacote preko Trsta in drugih luk.... Hrvati na drugi strani pospešeno delajo infrastrukturo (železniško) za svojo luko Reko. Ko bo zadovoljiva, bo manj tovornega prometa po naših cestah...
Politika bluzi, ker enostavno nima denarja..... (za železnice), ni sposobna niti sprivatizirat ta sektor, kar je pr nas pogoj, da sploh začne stvar funkcionirat...
Poglej samo banke, saj jo [censored] ne more tako slabo peljat, država pa jo........
Železniški promet je cenejši in naročnika nkurc briga al bo kamiondžija mel delo ali ne. Samo zaradi naših slabih infrastruktur je pač prevoz z kamionom hitrejši transkport in to je denar......
Zato je temu tako......
Luka zaradi tega utrpi veliko škode in to vsako leto tupijo in prav zarad tega se promet usmerja na kacote preko Trsta in drugih luk.... Hrvati na drugi strani pospešeno delajo infrastrukturo (železniško) za svojo luko Reko. Ko bo zadovoljiva, bo manj tovornega prometa po naših cestah...
Politika bluzi, ker enostavno nima denarja..... (za železnice), ni sposobna niti sprivatizirat ta sektor, kar je pr nas pogoj, da sploh začne stvar funkcionirat...
Poglej samo banke, saj jo [censored] ne more tako slabo peljat, država pa jo........
flip: pa ne laže, ker sem šel z laguno, ki ima bolj natančen števec od golfa, stestirano z dvema navigacijema...
TOVORNJAKI gonijo 100, po klancu dol pa 110...in so zelo nevarni...prav tako AVTOBUS z nalepko 100, se požvižga vsem CPP pravilom in gonijo skoraj 120.....
Ne vem čemu ste trmasti?
TOVORNJAKI gonijo 100, po klancu dol pa 110...in so zelo nevarni...prav tako AVTOBUS z nalepko 100, se požvižga vsem CPP pravilom in gonijo skoraj 120.....
Ne vem čemu ste trmasti?