Tezava s praktično novim skuterjem Aprilia
- Ustvarjalec teme casio
- Začetni datum
Ta s Petrolom pa je tudi huda. Ko se mehaniku več ne da oz. nima pojma v čem je težava.Če smo glih pri moto servish: Moto Tim Maribor - Belokranjska. Peljem na servis pred poletjem in poleg rednega servisa prosim, da pogledajo zakaj trokira in zakaj nima nobene moči in hitrosti, pa fergazer naj sčistijo. Ga dobim nazaj še isti dan, servis 70+€ od tega 3 olja (motor, menjalnik, zavorno) cca polovico. Motor trokira enako kot prej. Pravijo, da je kriv bencin in naj NIKOLI ne tankam na Petrolu - mimogrede skuter že več let tankam izključno na Petrolu in ni bilo nikoli nič narobe.
Da skrajšam, zadnjič po tretjem tanku goriva, ko še ni bilo boljše, se malo poglobim in vidim, da je cev za zajem zraka v filter pritisnjena na ohišje in valjda ne vleče dovolj zraka - pogledam še filter zraka, ki je bil usran do amena.
Tako, da kaj naj rečem - iščem kozolčarja za naslednji servis.
Olje za menjalnik in motor na 2T skuterju? Da ti ni samo računa izstavil
filter motorja je pač osnova rednega servisa.
moto TIM mehanik je tak natrgator. Kak je meni pametoval in lagal za mp3, ko mi je v garanciji ugašal. Pol se je nehote zarekel med tem ko sem z goprojem snemal (videl je in vedel, da snemam da mam video materjal za PVG).
Naslednji dan pa na PVG spet lagal, da je z mojim motorjem vse vredu.
pa ob nakupu gume tresle in bilanca postrani. Po njegovih besedah normalno in to na vseh trese.
po mojih izkušenj tiče samo daleč stran od moto TIM.
vomedo Kje je napisano da je 2T skuter? Olje je pa od prenosov
Naslednji dan pa na PVG spet lagal, da je z mojim motorjem vse vredu.
pa ob nakupu gume tresle in bilanca postrani. Po njegovih besedah normalno in to na vseh trese.
po mojih izkušenj tiče samo daleč stran od moto TIM.
vomedo Kje je napisano da je 2T skuter? Olje je pa od prenosov
Boli me đoko ne grem več tja.
4T ima olje v motorju, pa olje v prenosu in seveda zavorno olje. Filter za zrak.
Ja, pogledat moraš vse po vrsti... od fergazerja, lamel do recimo pumpice za gorivo (oz pipce, ker dela na podtlak in lahko zajebava). Če se ti pa to ne da, bi pa jaz pogledu kdo je recimo dober serviser za motorje, ki šraufa tudi skuterje, sej to ni visoka znanost... Meni je Primec en boljših v lj.
Če te pa rita še ne peče dovolj, lohk pelješ pa k Živcu na cilenškovo
Če te pa rita še ne peče dovolj, lohk pelješ pa k Živcu na cilenškovo
Svečka je prava ja. Mogoče se je pa "ulaufal" nimam pojma. Poskusim še s 95ko ko spraznim ta tank pa poročam.
Ime 3 take motorje od letnika 2009 dalje vsi imeli isti problem. Sem ga ignoriral, pač je mrzel rabil malce dlje da je vžgal.
Pelješ nazaj, jim pokažeš filter in jim jebeš tetkuČe smo glih pri moto servish: Moto Tim Maribor - Belokranjska. Peljem na servis pred poletjem in poleg rednega servisa prosim, da pogledajo zakaj trokira in zakaj nima nobene moči in hitrosti, pa fergazer naj sčistijo. Ga dobim nazaj še isti dan, servis 70+€ od tega 3 olja (motor, menjalnik, zavorno) cca polovico. Motor trokira enako kot prej. Pravijo, da je kriv bencin in naj NIKOLI ne tankam na Petrolu - mimogrede skuter že več let tankam izključno na Petrolu in ni bilo nikoli nič narobe.
Da skrajšam, zadnjič po tretjem tanku goriva, ko še ni bilo boljše, se malo poglobim in vidim, da je cev za zajem zraka v filter pritisnjena na ohišje in valjda ne vleče dovolj zraka - pogledam še filter zraka, ki je bil usran do amena.
Tako, da kaj naj rečem - iščem kozolčarja za naslednji servis.
Saj so že 2018 pisali, da tale vaš MB Moto Tim ni vreden pol ..... (ne bi dodajal).
Izgleda, da smo po 2 letih samo dobili potrditev za to.
Hvalabogu, da nisn štajerc
, očitno imate resne probleme .
Izgleda, da smo po 2 letih samo dobili potrditev za to.
Hvalabogu, da nisn štajerc
, očitno imate resne probleme .