Temperatura - a je to normalno
- Ustvarjalec teme gufy
- Začetni datum
SUV-i imajo samonosno karoserijo terenci pa imajo karoserijo postavljeno na šasijo. Ravno zaradi tega nekateri lado Nivo ne smatrajo za terenca
Drugače pa terenci naj bi imeli tri stvari ki jih ločijo od SUV-ov; šasija, vsaj ena toga prema(še bolje obe), ter reduktor.
Tisti še bolj zagriženi pa menijo da mora poleg vseh naštetih stvari biti obe dve premi togi, ter vsaj na eni osi zapora difa.
Drugače pa terenci naj bi imeli tri stvari ki jih ločijo od SUV-ov; šasija, vsaj ena toga prema(še bolje obe), ter reduktor.
Tisti še bolj zagriženi pa menijo da mora poleg vseh naštetih stvari biti obe dve premi togi, ter vsaj na eni osi zapora difa.
Preveril se moje cevi. Najprej km spusta potem pa 5km klanca. Na sredi klanca ustavil in potipal cev. Cev bila mlačna, kazalec za vodo se je že premaknil na cca 60, v avtu je že toplo pihalo na stranskih rezah. Na vrhu klanca ustavim, cager je bil na cca 80, cev se vedno mlačna. Poraba do sem je bila 9l/100km, kazalec za olje se je začel premikati z mrzlega. Malo ravnine, potem pa 5km spusta. Poraba je na tem spustu padla na 5l.temleratura vode je padla na cca 70C, olje pa se je še malo segrelo.(približno izenačilo temperaturo z vodo). .
Dodatni naftni grelec pod kabino je vseskozi laufal.
Prejšnji lastnik je rekel da se ob okvari dodatnega grelca avto ni segrel od Radovljice do lj. Tega ne morem.potrditi, je pa možno.
Dodatni naftni grelec pod kabino je vseskozi laufal.
Prejšnji lastnik je rekel da se ob okvari dodatnega grelca avto ni segrel od Radovljice do lj. Tega ne morem.potrditi, je pa možno.
Roberto
Ne vem od kje si ti povezal dizle in 21 let stare Japonce.jaz sem žlico nafte navedel za ta primer. Ali je rizar ne znam razbrati. Ocenjujem.pa da ni 21 let star.
No, temperature so se dvignile, s tem so se pa večini dizlov verjetno tudi termostati sami popravili.
Med 40% in 50% izkoristkom je pa kar razlika. Drugače ima že tudi kakšen bencinski motor 40% izkoristek (Toyota Prius).
http://news.livermoretoyota.co...mal-efficiency/
Evo Japonsi deisel je bil v Kadettu E leta od leta 1986 (zdaj je to že cca 31 let)
https://de.wikipedia.org/wiki/Opel_Kadett_E
Nazadnje urejeno:
Evo da malo obudim temo.Citat:
Uporabnik Gatto pravi:
100 posto imaš termostat v buli..
Zadnjic prevozil 25 jutranjih km temperatura okoli 0, vecina med 70 in 100, števec je prilezel do 80 (normala je 90) cev do kilerja je bila po vožnji mrzla. Gretje je bilo skoz na ful.
A je možno da počasnejše gretje vode vpliva chip tuning? (Odprt egr?)
Aha, termostat je kriv. Zanimivo da je bila ekspanzija in voda v njej topla,
Zakaj imajo potem določeni avti dodatne grelce za kabino ki delajo ves čas vožnje in ne samo na začetku ko je mrzel motor.
In če ta grelec crkne, ne segrejes kabine pa če se pelješ čez pol Slovenije.
Najbrž že v tovarni zanič termostat vgradijo, zato da kupcu lahko prodajo se dodatni grelec.
Zakaj imajo potem določeni avti dodatne grelce za kabino ki delajo ves čas vožnje in ne samo na začetku ko je mrzel motor.
In če ta grelec crkne, ne segrejes kabine pa če se pelješ čez pol Slovenije.
Najbrž že v tovarni zanič termostat vgradijo, zato da kupcu lahko prodajo se dodatni grelec.
Nazadnje urejeno:
Podobne teme
