in zakaj bi vzel oskubljenega kodiaqa namesto aircrossa? a bo ata vozil familijo na kampiranje? 
rad bi razumel logiko zadaj zakaj je citroen slab in ostali boljši
rad bi razumel logiko zadaj zakaj je citroen slab in ostali boljši
SUV za očeta
- Ustvarjalec teme tin01
- Začetni datum
tole bilo 21. avg 2019
Sedaj so pa že izkušnje. Saj ti je dal za krog! In kako je v primerjavi z tvojim avtomatskim SUV-om?
Žena si je zaželela SUV-a. Novega. Videla 3008 razstavljenega, pa je bila zaradi armature čisto paf.
Pa pristopim in rečem; Bencinar, avtomatik, opreme pa glih za glih da pride popust. Pol je pa še ponudba Mahkovica prišla. Grandland X.
Torej vaganje med: Peugeot 3008 (snovno, brez želja) 21K ali Grandland X 21k (snovno, brez želja)?
Sem tu od vas že dobil sprejemljive info, zato še enkrat, pomagajte. Je zadnji, mogoče pred zadnji avto v mojem življenju.
Nazadnje urejeno:
Če je zadnji boš pa ja VAG uzel, ti ne bo treba še 40 let umret
Ne recem, da je slab, ampak mi nikakor ne gre skupaj Citroen in SUV.
Koliko mi jesno sta ta dva avta na enaki platformi. Vzameš pa tistega, ki je cenejši oziroma ki ima za enak denar več opreme, ali ti je bolj všeč. Motorje imata enake. Še zdaj pa v bistvu kolnem zakaj PSA ni pustil 1.5T Oplovega bencinca v tak avto, ker bi to bila idealna kombinacija. 1,2 mlinček tiščat v 1,4 tone težko vozilo khm... samo da se CO2 norme lovi. Pa še 3-je cilindri. Bljak...
Tale grip control... Zadeva pride z minimalnim doplačilom za sabo pa potegne par kompromisov. Sem hotela tole doplačati pa mi je stric rekel, da zna biti skoda denarja, ker sem lahko na slabsem. Ker potem so gor celosezonske gume, ki stanejo kot stanejo (nisem šla preverjati potem, definitivno je pa izbira manjša in interval od-do najbrž tudi). Koliko grip control v vsakdanu pride prav pa vsak sam ve, ali ima mogoče pozimi več koristi od zimskih gum. Do garaže imam 50m makadama, parkrat na dan in se najbrž več vozim po "brezpotjih" kot 90% ljudi z grip controlom ali 4x4. Zaenkrat obtičala se nisem, pa kdo drug tudi ne, ki je do mene prišel. Vsi pogoni možni...
Druga "odsvetovana" zadeva je bil pa 180km bencinar. Bmw se bojda ni prav izkazal tulele.
Druga "odsvetovana" zadeva je bil pa 180km bencinar. Bmw se bojda ni prav izkazal tulele.
men pri omembi francoski vozil, pa alf pade na pamet samo eno..koliko jih je na cesti z letom proizvodnje danes -10, -15 in -20. nekaj, malo, nič.
pa prjatu ma c3 z bmw ketna motor. 83k k je preskočil, vse potrgal, jok in stok.
pa prjatu ma c3 z bmw ketna motor. 83k k je preskočil, vse potrgal, jok in stok.
Lol, kera drama glede celoletnih gum. Saj pridejo z avtom in so v ceni grip controla in te v bistvu nič ekstra ne stanejo. Jih pač imaš za poleti za pozimi pa nabaviš zimske. Ko jih znucaš kupiš navadne letne. Ampak kje je potem finta, da imaš grip control pojma nimam. Z navadnimi letnimi gumami na spolzkem terenu še pravi 4x4 burek pomaga.
Če je pa drama zaradi par 10€ več vsakih 5 let... potem pa bolje, da pustiš avte pri miru.
Če je pa drama zaradi par 10€ več vsakih 5 let... potem pa bolje, da pustiš avte pri miru.
Ne vem če si kje v temi že napisal...je želja po SUV.u zgolj v višjem sedenju (In boljši) preglednosti ali ima dejsnako potrebo po občasnih 'neasfaltnih' cestah (da ne govorimo o off road pri SUV.u)?
Zneskovno dokaj ugodni so Suzukiji (ne bi pa vedel ali imajo avtomatiko v izboru).
sem imel na pathu celoletno wranglerco..jetra od gume. to bi moral prepovedat z zakonom. nobenega oprijema nikoli. kasneje sem z uniroyal rainsport imel boljši oprijem kot s tistimi jajci. ko sem dal pa conti zimske, je bil pa šele veselje,.
Viš, potem nisem več spraševala. Ker ne rabim niti ne vem kaj bi s tem in res nima smisla kupovati potem. Ampak kolikor sem razumela imaš točno določene gume lahko gor (vsaj po jusu). Tudi pozimi samo celoletne. Ne vem... Pol me ni več zanimalo.
V tem primeru je govora o normalnih celoletnih gumah v stilu michelin crossclimate. Zadeva v poletnih mesecih definitivno nima hudih slabosti. Plus, da je za silo tudi pozimi.
Gume imaš lahko gor kakršnekoli v dimenziji, ki je homologirana.
