No ja, vprašanje, če je potrošnik vedno bolj izobražen. Prej bi rekel obratno. Nekdaj je potrošnik, ki je prišel kupovat avto, vedel, kaj je to kompresijsko razmerje. Danes s pomočjo interneta ve, kaj se mu splača. Ni pa sposoben preveriti, če je informacija, ki jo je na lahek način pridobil, verodostojna ali ne. Nekdaj je potrošnik znal ugotoviti, če bo napravo lahko čez X let še uporabljal in bodo rezervni deli zanjo, danes tega ne vedo niti največji strokovnjaki.
Svet se vrti hitreje. Hm. V resnici so se zadnje res velike inovacije v tehniki dogajale desetletja nazaj. Mogoče se je zdelo, da je šlo takrat počasi, ker so se stvari dajale na trg bolj preizkušane in z mislijo, da morajo delovati dolgo časa z nekim vzdrževanjem. Trenutna inovacija je AI, kjer pa ni povsem jasno, če se bo avto, ki ga krmili AI odločil, da te v nedeljo pelje na potep ali ne. Pred 50-imi leti ni bilo dvoma. Peljal je, če ne si pa popravil in potem peljal. Če cesta ni bila prevozna, si to spoznal takrat, ko si obstal. Čez nekaj let mogoče o tem ne boš mogel odločati. To je zadnja velika inovacija. V tehniki težko štejem za inovacijo šopanje velike količine baterijskih celic skupaj in povečevanje mase vozila.
Drži, da EU politika z raznimi ukrepi žaga vejo na kateri sedi in od katere živi.
autonet.bug.hr
asiamedia.lmu.edu
tradingeconomics.com
