Štajerka spet zaprta

markoman

Fizikalc

19. avg 2007

2.574

17

38

• 3. okt 2016

• #1

kdaj bo tega konec? kdaj se bo zmanjšala količina tovornega prometa? kdaj bo manj neprespanih romunov? koga je treba prosit/odnest/odstopit/poklicat? kdaj bom sam na vrsti? #dnevniekonomskimigrant
http://www.24ur.com/novice/slovenija/na-stajerski-avtocesti-trcila-tovornjaka-nastaja-zastoj.html

 

R

Ralliart

Fizikalc

26. sep 2007

4.765

3

38

• 3. okt 2016

• #2

Tole sem vidu prejle. Na relaciji murska LJ je stal ene 4 takih tovrnjakov na odstavnem, raznesene gume, kaksne okvare itd, potem pa tovrnjakarji k spijo med voznjo pa imas kar imas

 

gr69

Guru

15. dec 2009

11.574

2.623

113

še v SLO - ampak komaj

• 3. okt 2016

• #3

Se sicer ponavljam ...

 

markoman

Fizikalc

19. avg 2007

2.574

17

38

• 3. okt 2016

• #4

lahko ponavljaš, ni panike ... če bi le bli ti tovornjaki namenjeni za Slovenijo. dejstvo je, da smo večinoma samo tranzitna država. s prenizkimi cenami goriva, cestnin in kazni ter premajhno okoljsko ozaveščenostjo ... zato pa je prometa zmeraj več in posledično vedno več nesreč. to, da voznike španajo 200/uro je pa itak dejstvo.

 

gr69

Guru

15. dec 2009

11.574

2.623

113

še v SLO - ampak komaj

• 3. okt 2016

• #5

LOL pa poceni gorivo in cestnine.

Drgač pa "Orbana" volit pa zid okol kokoške postavit ...

 

H

Hanzi

Guru

27. jul 2007

47.672

6.710

113

pri taščici

• 3. okt 2016

• #6

Citat:
Uporabnik gr69 pravi:
LOL pa poceni gorivo in cestnine.

Drgač pa "Orbana" volit pa zid okol kokoške postavit ...

Klikni za razširitev

Se strinjam
Sicer se grdo slisi, ampak markoman ni veliko boljsi od tovornjakarjev. Tudi on dnevno dela guzvo na cesti po 100+km dnevno.
Naj gre na vlak pa bo kasneje na seznamu ko ga bo tovornjak "obliznil"

Markoman, ne zameri

Pac voznja v sluzbo 100+km dalec se mi ne zdi smiselna. Tako financno kot časovno.

 

S

SJTV1

eV12

18. jul 2007

19.187

1.197

113

www.adriamedia.si

• 3. okt 2016

• #7

Citat:
Uporabnik markoman pravi:
kdaj bo tega konec? kdaj se bo zmanjšala količina tovornega prometa? kdaj bo manj neprespanih romunov? koga je treba prosit/odnest/odstopit/poklicat? kdaj bom sam na vrsti? #dnevniekonomskimigrant
http://www.24ur.com/novice/slovenija/na-stajerski-avtocesti-trcila-tovornjaka-nastaja-zastoj.html

Klikni za razširitev

Se ne bo zmanjšala, še rasla bo. Razen če najdemo kako miljardico evrov za modernizacijo železnic. Pa ne samo mi, še kdo drug v tranzitnih koridorjih.
Problem so (poleg AC z 1 pasom premalo) vozniki kamionov oziroma pomanjkanje nadzora.

 

markoman

Fizikalc

19. avg 2007

2.574

17

38

• 3. okt 2016

• #8

markoman se vozi v službo še s štirimi skupaj. če bi avtobus in vlak vozila največ poldrugo uro, bi se vozil z javnim prevozom. na srečo mi vsak dan ni treba na delo v LJ, lahko delam tudi od doma. ampak le redki delodajalci so tako razumevajoči ...

 

H

Hanzi

Guru

27. jul 2007

47.672

6.710

113

pri taščici

• 4. okt 2016

• #9

Z miljardico se drugega tira v dolzini nekaj 10km ne moremo skupaj spraviti. Pa to je groba predracunska vrednost, ki ze sedaj seka +-50%. Ce bo narejeno bo po dosedanji praksi po vsej verjetnsoti najbrz vsaj +100%.
S tem da pot z vlakom iz mb v kp traja od najmanj 4 ure pa tja do 6 ur.
Z avtom pa si v 2:26 (google).
V tujini si marsikje hitreje z vlakom kot z avtom. Ponekod si z vlakom skoraj hitrejsi od letala (z vsemi formalnostmi okoli leta). Pri nas pa si 2x pocasnejsi.
Ce ne bi avstrija potegnila proge preko slovenije, je najbrz se danes ne bi imeli.

 

H

Hanzi

Guru

27. jul 2007

47.672

6.710

113

pri taščici

• 4. okt 2016

• #10

Se vedno pa si precej casa na cesti. In ko si na cesti si izpostavljen tveganjem kar tudi sam ugotavljaš. Tudi sam se nekoc vozil casovno podobno dalec (zelo malo oziroma nic AC, sicer skoraj pol blizje) zato približno vem kako to zgleda. Pa takrat sem bil dobro iz šole. In sem se rad vozil. Danes pa me to ne pase vec tako mocno. Pa sem spet nekaj vec na cestah

 

M

mtl

Majstr

19. jul 2007

10.577

336

83

Kras

www.mtl.si

• 4. okt 2016

• #11

Mene pa zanima, kakšno srečo je imel voznik tovornjaka, ki se je zaletel, da je preživel. Po moje je šlo 8 življenj od 9-ih.

 

gr69

Guru

15. dec 2009

11.574

2.623

113

še v SLO - ampak komaj

• 4. okt 2016

• #12

Uuuu - grda. Šele zdaj slike pogledal.

Dobro, da ni še kakšen avto s sabo odnesel. Me pa prav zanima dejanski vzrok - možno je vse: od telefona, počene gume, dremeža ...

Drugače pa - včeraj zjutraj za pot, ki običajno traja 1:15 porabil 2:15, za nazaj pa (tudi zaradi te nesreče in "umika" na Zasavje) spet 2:15, kar je sicer 30 minut več kot obicajòo traja pot. Vmes seveda opravil 8 "šiht" in polurno vožnjo.
Pod črto: 5 ur v avtu za 320 km, 8 ur v pisarni, sedaj pa zajtrk in pakiranje pred 360 km potjo na drugo lokacijo ...

 

H

Hanzi

Guru

27. jul 2007

47.672

6.710

113

pri taščici

• 4. okt 2016

• #13

Sicer pa sem v sobote iz avtobusa malo opazoval voznike kamionov kaj delajo med voznjo.
Ne bi pisal. Pocasi bodo morali tudi v svojih vrstah zaceti pucat.
Sicer se bodo med sabo pobili, tudi ce samo za njih naredimo AC. Nekateri si bodo morali priznati da niso niti za 5 urno voznjo vsak dan, kaj sele 15 urno. Tudi sam sem vcasih komaj cakal da sem sel na cesto, sedaj pa ugotavljam, da sem kdaj pa kdaj enostavno crknjen pa ne poznam razloga.
Al sek res ze star?

Kaj hudica je prevazal v kontejnerju, da se mu je le ta vzgal?

 

Nazadnje urejeno: 4. okt 2016

A

alfabet

Fizikalc

17. jan 2014

1.122

4

38

• 4. okt 2016

• #14

Citat:
Uporabnik Hanzi pravi:
Kaj hudica je prevazal v kontejnerju, da se mu je le ta vzgal?

Klikni za razširitev

Galaxyje Note 7?

 

H

Hanzi

Guru

27. jul 2007

47.672

6.710

113

pri taščici

• 4. okt 2016

• #15

 

P

Pepe

Guru

20. sep 2007

13.478

5.016

113

• 4. okt 2016

• #16

1. Končni izvajalci niso krivi, da so logisti izbrali Slovenijo kot tranzitno možnost.
2. Končni izvajalci niti niso krivi, da ne znamo pokasirati cestnin in iz tega delati biznis, plus v proračunu, izboljševati infrastrukturo, naredili dovolj počivališč itd.
3. Napake se dogajajo tudi med vozniki osebnih avtomobilov.
4. Upam, da se količina tovornega prometa ne bo konkretno zmanjšala. To bi lahko pomenilo samo eno: zelo zelo huda recesija. Ali vojna. Torej nekaj, kar konkretno sesuje družbo in sedanji način življenja. Na precej slabše.

Problemov bo precej manj, ko bo vozil avtomat. Ampak tam ne bomo več imeli vpliva, da bi iz Mb v Lj prišli 5 minut hitreje kot po predpisih. Dokler tega ne bo, bo pač slabo.

 

H

Hanzi

Guru

27. jul 2007

47.672

6.710

113

pri taščici

• 4. okt 2016

• #17

Ko bo vozil avtomat, bo treba za nekaj 100mio ljudi najti druge sluzbe

 

P

Pepe

Guru

20. sep 2007

13.478

5.016

113

• 4. okt 2016

• #18

Citat:
Uporabnik Hanzi pravi:Ko bo vozil avtomat, bo treba za nekaj 100mio ljudi najti druge sluzbe

Klikni za razširitev

Ko so se pojavile tkalske statve, je bilo tudi treba. Sedanji trenutek in tehnični razvoj ni prav nič posebnega v človeški zgodovini, če gledamo nekoliko abstraktno.
Če se po svetu skrajša delovni teden za četrtino, bo trenutno delovnih mest več kot dovolj.

 

markoman

Fizikalc

19. avg 2007

2.574

17

38

• 4. okt 2016

• #19

pa gremo spet, tokrat v drugo smer ... Štajerska avtocesta je v predoru Trojane v smeri Ljubljane zaprta. Previdno! http://siol.net/l/2dtrlrk

 

flip

Fizikalc

30. avg 2007

1.659

40

48

• 4. okt 2016

• #20

Pokvarilo se je vozilo in zapirajo tunele. Take stvari se pač dogajajo. Pojdite malo po evropi pogledat kakšni zastoji so šele tam. Pa seveda kultura vožnje. Včeraj v avstriji nastane zastoj(z zelo počasnim pomikanjem) in v roku ene minute smo se vsi postavili na skrajne konce vozišča da je nastal reševalni pas. Pri nas pa iz prej dveh pasov, nastanejo štirje, vse nekam križem kražem stoji.