Spojler in poraba

B81

22. jul 2007

37.711

10.976

113

• 17. dec 2011

• #1

Porabi avto s spojlerjem več, ker je bol stisnjen k tlom zaradi upora ali manj, ker je zračni žep, ki ga mora "vlečt" za sabo, manjši?

 

Cash

Guru

19. avg 2007

8.073

987

113

• 17. dec 2011

• #2

Zračni žep je večji, ker se zrak še bolj vrtinči za avtom in če je bolj stisnjen k tlom porabi več, ker je avto posledično težji. Najmanjši zračni upor za avtom bi bil avto, katerega oblika se oža v špico (kot kapljica recimo)

 

vaginko

Fizikalc

2. sep 2007

10.870

36

48

• 17. dec 2011

• #3

seveda pokuri več, ker posledišno lahko bolj hitro skozi ovinke voziš ker te lima na cesto!

 

S

Simon_Vi

KIYUNDAI fan

8. maj 2007

8.128

2

38

• 17. dec 2011

• #4

Citat:
Uporabnik Cash pravi:
Zračni žep je večji, ker se zrak še bolj vrtinči za avtom in če je bolj stisnjen k tlom porabi več, ker je avto posledično težji. Najmanjši zračni upor za avtom bi bil avto, katerega oblika se oža v špico (kot kapljica recimo)

Klikni za razširitev

Drži...delno. Pravilen odgovor je pa; odvisno od spojlerja, torej kako je skonstruriran.

 

E

Earnhardt

Fizikalc

18. avg 2007

1.352

0

36

• 18. dec 2011

• #5

Simon_Vi - pikolovski?

VSAK spojler poveca porabo, ce kot spojler definiras aerodinamicno obliko, ki ima kot namen spremembo fluksa zraka. Seveda je lahko ta sprememba kasneje ugodnejsa za porabo (recimo luci nissana Leaf so narejena tako, da fliks zraka obide vzvratna ogledalca. Same luci kot "spojler" porabo povecajo, vendar prihranek na zadnje vecji, ker zracni tok ne udari ob vzvratno ogledalo).
Spojler kot sam, porabo poveca.

 

A

AndY1

Guru

Osebje foruma

18. sep 2007

22.104

4.097

113

• 18. dec 2011

• #6

Ni nujno. Npr. tile spoilerji zmanjšajo porabo:


Prav tako tile spoilerji na Polo Bluemotion-u:

 

Ginginova

Guru

28. jul 2007

6.522

1.405

113

• 18. dec 2011

• #7

Tudi Prius ima spojlerček za zmanjševanje porabe.

 

R

Romzi

Guru

4. sep 2008

9.636

3.450

113

Dobrova pri LJ.

• 18. dec 2011

• #8

Citat:
Uporabnik Cash pravi:
in če je bolj stisnjen k tlom porabi več, ker je avto posledično težji.

Klikni za razširitev

Verjetno ti nima smisla razlagat kaj je "teža" anede?

 

Pbutec

100. registrirani uporabnik

20. jul 2007

15.194

3.560

113

Marlbor

• 18. dec 2011

• #9

Citat:
Uporabnik Romzi pravi:

Citat:
Uporabnik Cash pravi:
in če je bolj stisnjen k tlom porabi več, ker je avto posledično težji.

Klikni za razširitev

Verjetno ti nima smisla razlagat kaj je "teža" anede?

Klikni za razširitev

Glede na to, da si teža dal v narekovaje, predvidevam da predvsem sam ne veš kaj je masa in kaj teža.

 

der_Alte

Fizikalc

21. jul 2007

2.063

10

38

Zemlja

alte.aufbix.org

• 18. dec 2011

• #10

Se je potrebno odločiti. Težo se namrač izraža v Newtonih. Načeloma je to velikost sile s katero predmet pritiska ob tla. Spojler pa to silo lahko poveča. Vendar je to potem bolj rezultanta sile teže in sile, ki jo ustvari spojler.

Je pa tudi res, da se masa avtomobila spremeni (poveča), če nanj namestiš spojler.

 

S

stein

Fizikalc

16. sep 2007

19.575

1

36

• 18. dec 2011

• #11

Če je to aerodinamični spojler (kot primer na sliki), potem zelo verjetno zmanjša porabo, če pa je spojler kot "podaljšek penisa", potem pa prej poveča (porabo, ne penis).

Torej kot je Simon_Vi rekel: odvisno od posameznega spojlerja.

 

_jolly_

Fizikalc

3. sep 2007

2.141

2

38

• 18. dec 2011

• #12

Po kmečko: Wing deluje kot zračna zavora. Če je pravi wing, deluje ta sila delno proti tlom(pol je še kotalni upor večji), delno nazaj, če je pa "tuning" šank pa je smer sile lahko tudi navzgor.

Oboje pa veča porabo.