Spet trije motoristi...

Citat:
Uporabnik SoulMan pravi:

Citat:
Uporabnik gretzky pravi:

Meni je zanimivo dejstvo, da isti vozniki, ki pri nas nimajo koleščke na pravem mestu takoj po prestopu meje (npr. v A ali I) hitro uredijo koleščke in vozijo po predpisih, pa čeprav so v Avstriji kazni kar nekajkrat nižje kot pri nas.
Mi lahko razložiš ta fenomen?

Klikni za razširitev

Čredni nagon. Tam večina vozi normalno, zato tudi povprečen Slovenec vozi normalno. Pri nas pa ga večina serje, pa ga tudi povprečen Slovenec serje.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik cbb pravi:
Točno tako. In vem, da takrat ni šlo po ZVCP-ju. Tako, kot ne gre pri nobenem motoristu. Danes sem pri dnevniku slišal, da so miličarji 23im kršiteljem zaplenili motorje Vsi vemo zakaj.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik timecop pravi:

Citat:
Uporabnik SJTV1 pravi:
Sem napisal že velikokrat, pa bom zate, ki imaš očitno zelo napredovalo funkcionalno nepismenost, še enkrat: naj počnejo, kar počnejo, ampak ne tam, kjer jim je to udobno ampak tam, kjer je to potrebno. Kup fiksnih radarjev med Lj in KOčevje, LJ in Litijo, Novo Gorico in Tolmin itd ... Provide na ljubljansko obvoznico, kjer je koncentracija kretenov (prehitevanje po desni, vožnja za ritjo ...) največja, ne na AC lovit tiste, ki na prazni cesti naterajo 50+
Pa striktno lovit motoriste, pa vožnjo z odvzeto vozniško spremenit v KD z avtomatsko zaporno kazanijo v trajanju odvzema vozniške, pa ...
Saj je simpl, samo pamet je treba met. Pa jajca.

Klikni za razširitev

Oni imajo pravico red delat vsepovsod, ne samo tam, kjer se enemu avtomagazinovcu zdi prav in smiselno, če jih ti vidiš samo na nepomembnih mestih, to ne pomeni da jih drugje ni, jih je pa vsepovsod premalo, moje vprašanje je bilo pa namenjeno tistim, ki se ne strinjajo z represijo (po njihovo drakonskimi kaznimi) kako stvari rešit, torej brez kasiranja, ki ga ti navajaš. Po tvoji avtomagazinovski logiki lahko nateraš tam kjer se ti zdi prav, kolikor hočeš, po tvoje na AC, za nekoga drugega je pa to naselje, nikjer ne smeš naterat po svoji volji, nikjer, ko bo pa to vsem debilom za volanom jasno bo pa tudi smrti na cesti minimalno!

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik SoulMan pravi:
Lep primer je recimo dejanje policistov v Laškem prejšnjo soboto ponoči. Glavno cesto Rimske toplice-Celje so zaprli za ves promet, avtomobile speljali na parkirišče, tam so policisti hodili od avtomobila do avtomobila in ponujali frulice. Pihal je čisto vsak, brez izjeme. Zraven je bil "odstavni pas" za "napihnjence" in posebej izvoz za pridne. Zraven izvoza pa je čakal avtomobil v nizkem štartu za morebitne ubežnike. Marsikdo je rekel: "A so fuknjeni?!?" Jaz pa sem rekel: "Vsaka vam čast!" Rezultat? 17 pridržanih in malo morje kazni. Grdi policaji, ki filajo državni proračun...fuj in fej...

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik timecop pravi:

Citat:
Uporabnik synthman pravi:
Z lahkoto. Če v Avstriji voziš 70, skoz naselje s pločniki, voziš po predpisih, ker je tam tolk omejitev, če pa voziš enako pri nas, si pa hud prekrškar. S pripombo, da je pri nas znak za naselje pogosto tam, kjer ni nobenih hiš, v Avstri je pa pogosto ravno obratno.

Klikni za razširitev

V Ljubljani in ostalih mestih (naseljih) je 50 omejitev ko je ravno naselje s pločniki? Pa da ne bi spet o Avstriji in omejitvah 70 in 80 v naseljih kar je čista LAŽ in ZAVAJANJE!!!! Na nobeni avstrijski cesti v naselju, kjer so izhodi iz hiš in vrtov na cesto skozi naselje ni omejitev 70, naj vam bo to že enkrat jasno, zato ne pišite kozlarij!

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik Marauder pravi:
Se je omenjala Amerika... Zakaj tam vozijo VSI po omejitvah (morda par km hitreje)? 90 je 90, 70 je 70 in ne kot pri nas ko namesto 70 se pelje 130... Serve and protect... Vprašaj koga ki je že bil tam... Miselnost je drugačna! Če ne narediš neumnosti te ne bodo ustavili! Pa kolikor vem, imajo avti blokade vgrajene da ne gredo hitreje kot je omejitev...

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik timecop pravi:
Se bom kar citiral, ker se mi ne da več odgovarjat na enainisto zavajajoče lajnanje:

Citat:
Tole posploševanje da je v Avstriji skozi naselje dovoljeno 70 ali 80 je naravnost smešno, skozi naselje je omejitev 50 ali manj, tam kjer je pa 70 ali 80, je pa cesta tako speljana, da praktično z naseljem nima veze, saj paralelno nekje poteka cesta z omejitvijo za naselje, a te ceste nekateri ne vidijo, pa mislijo, da se pri severnih sosedih kar tako malo divja skozi naselja in potem te dezinformacije trosijo po forumu, temu primerno so tudi izvozi in izhodi iz hiš tako speljani, kjer je pri nas tako, tudi ni omejitev 50. Če bi pri nas kar tako malo za hec dvignili omejitev skozi naselje, potem bi vsi, ki zdaj vozijo, 60 ali 70, vozili 80 ali 90.

Klikni za razširitev

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik synthman pravi:
Isto velja za cesto MIMO Kranja čez delavski most. To nedeljo sem takoj za tablo za naselje srečal policaje sredi noči, skrite na polju z ugasnjenimi lučmi, tako da sem jih opazil šele ko sem bil vštric z njimi. Me niso ustavili, ker sem peljal 50, stanovanjske hiše daleč naokol ni nobene, edino pokopališče, ampak iz tam še ni nihče ušel.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik Yogi pravi:

Citat:
Uporabnik synthman pravi:
Isto velja za cesto MIMO Kranja čez delavski most. To nedeljo sem takoj za tablo za naselje srečal policaje sredi noči, skrite na polju z ugasnjenimi lučmi, tako da sem jih opazil šele ko sem bil vštric z njimi. Me niso ustavili, ker sem peljal 50, stanovanjske hiše daleč naokol ni nobene, edino pokopališče, ampak iz tam še ni nihče ušel.

Klikni za razširitev

No, ko pripelješ iz delavca je lepo tabla 50, ker je semaforizirano križišče, dvopasovnica se zoža, za njim je pa odcep za Qlandio (ravno tako semafor), nato pa je tabla za konec naselja. Tako, da je tam omejitev na mestu.

Se je pa redno kazal rezultat, ko so ponoči utripali semaforji... Redko kdo je že po delavcu pripeljal 70, kaj šele da bi zmanjšal v križišču... Pa je veselo pokalo...

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik SJTV1 pravi:

Citat:
Uporabnik timecop pravi:

Citat:
Uporabnik synthman pravi:
Z lahkoto. Če v Avstriji voziš 70, skoz naselje s pločniki, voziš po predpisih, ker je tam tolk omejitev, če pa voziš enako pri nas, si pa hud prekrškar. S pripombo, da je pri nas znak za naselje pogosto tam, kjer ni nobenih hiš, v Avstri je pa pogosto ravno obratno.

Klikni za razširitev

V Ljubljani in ostalih mestih (naseljih) je 50 omejitev ko je ravno naselje s pločniki? Pa da ne bi spet o Avstriji in omejitvah 70 in 80 v naseljih kar je čista LAŽ in ZAVAJANJE!!!! Na nobeni avstrijski cesti v naselju, kjer so izhodi iz hiš in vrtov na cesto skozi naselje ni omejitev 70, naj vam bo to že enkrat jasno, zato ne pišite kozlarij!

Klikni za razširitev

Lej, zapelji se od Šentilja proti Radgoni po lokalni cesti, pšotem pa klobasaj neumnosti. Hiše ob cest + pločnik, izvozi z dvorišč čez pločnik direkt na cesto. Omejitev večinoma 70 ... Naj mu, strela jasna, eden ki je od tam, posname ...
Pri nas je vedno 50 ...
Ali pa recimo tale logika: Celovška zunaj obvoznice 70, znotraj 60. Pa veš, zakaj? Sploh ne zaradi kake razlike v varnosti ampak zato, ker sta zunaj in znotraj obvoznice različna upravljavca ceste ...

Klikni za razširitev

Citat:

Za začetek bi lahko državi vzeli interes, da je prometna varnost slaba in da je prekrškov veliko.
Tisti, ki od prekrškov in nesreč dobro služi, pač ni zainteresiran, da bi jih bilo manj.

Lahko pa tud pogledaš takoj čez mejo, kjer so kazni manjše, policijski nadzor mnogo manjši, omejitve postavljene samo tam, kjer so res potrebne, table za naselje tam kjer so hiše, pogosto omejitev skoz naselje tud 70 ali 80, če razmere dopuščajo....

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik gonilnik pravi:
Te popravljam.
Ni več dosti omejitev 70kmh na tej relaciji.So večino tabel zamenjali za 80kmh.Sem se ravno prejšnji teden vozil po toti cesti.ko bo prva prilika vzamem kamero in grem posnet,tako da bo pol spet nekdo na pamet govoril da to ni res.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik SJTV1 pravi:
Ti bi bil odličen za pridružit se tej bedasti kliki, ki pri nas vodi prometno politiko. Tudi ti namreč ne razumeš, da policisti (in tehnična sredstva) ne morejo biti vsepovsod naenkrat. Torej morajo biti najprej tam, kjer je najbolj nevarno. Ta hip na določenih regionalkah.

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik stardec pravi:

Citat:

Za začetek bi lahko državi vzeli interes, da je prometna varnost slaba in da je prekrškov veliko.
Tisti, ki od prekrškov in nesreč dobro služi, pač ni zainteresiran, da bi jih bilo manj.

Lahko pa tud pogledaš takoj čez mejo, kjer so kazni manjše, policijski nadzor mnogo manjši, omejitve postavljene samo tam, kjer so res potrebne, table za naselje tam kjer so hiše, pogosto omejitev skoz naselje tud 70 ali 80, če razmere dopuščajo....

Klikni za razširitev

Sam po seb kozlaš.
Zakaj pa je pol pri nas tolk klanja, če je pri nas policijski nadzor večji, omejitve nižje in postavljene tud tam, kjer jih (po tvojem) neb blo treba postavit, kazni so višje kot v Avstriji, table postavljene že pred naseljem itd...
Kaj je pol rešitev zate? A čmo met manj policijskega nadzora, veliko omejitev skenslat ali pa raje dvignit, kazni znižat, pa table za naselje postavit tik pred bajto al pa jih sploh ne postavit? A to ti ponujaš za rešitev, da bo boljše?
Ej, tebe bo nekdo ukradu ker si tako pameten. Take rabjo. Ti bi to, kot vidmo rešu za tren oka.
Ti si prava slika zakaj je na naših cestah tako kot je. Ti si čisti vzorc in šablona cestnih nepridipravov. Ne more bit bolše, dokler bodo taki kanoni kot si ti na cesti.

Klikni za razširitev

Citat:
Z večjim nadzorom so dosegli samo to, da se ljudem jebe za predpise tam, kjer vedo da policaj ne stoji.

Klikni za razširitev

Citat:
A da bi ljudje vozili po poredpisih tud takrat, ko vedo da na cesti ne bo policajev se pa ne bi dalo?

Klikni za razširitev

Citat:
Nadzor je tam, kjer ga v večini primerov ne bi bilo potrebno.

Klikni za razširitev

Citat:
pri nas pa kar naprej neka kontrola prometa, dokumentov, bla, bla,...

Klikni za razširitev

Citat:
Uporabnik SJTV1 pravi:
Ti bi bil odličen za pridružit se tej bedasti kliki, ki pri nas vodi prometno politiko. Tudi ti namreč ne razumeš, da policisti (in tehnična sredstva) ne morejo biti vsepovsod naenkrat. Torej morajo biti najprej tam, kjer je najbolj nevarno. Ta hip na določenih regionalkah. Ko je možno, se jih da na malo manj nevarne ceste, pa potem na še manj nevarne in na koncu je vsepovsod mir. Butlji pa začnejo tam, kjer je najmanj problematično in najbolj varno.
Če bi zdravniki delali kot naši prometni strokovnjaki, bi hladnokrvno ignorirali notranjo krvavitev, ki človeka ubije (jebiga, do tam je treba rezat in kopat, človek je potem krvav, naporno je) in se najprej lotili odrgnin, ker so pač najlažje dostopne in simpl za obdelat ...

Klikni za razširitev

Citat:
Na podlagi česa me policaj z lučkami ustav. Kaj sem naredu, kaj je razlog...

Klikni za razširitev