So te svecke še v redu?
- Ustvarjalec teme xsara
- Začetni datum
Vredu za kaj?
Svečke so OK če so dajale iskro, menja se jih preventivno pri XXk km zato da ne pride do okvare. Okvare sveče namreč povzroči zamik vžiga, nepopolno izogrevanje in posledično en kup problemov ter resnih težav ki se lahko pojavijo če se takega delovanja ne sanira takoj. Cena svečke je minimalna in se jih pač zamenja preden crknejo, večina bi jih sicer verjetno zdržala tudi 2x-3x toliko.
Sicer pa svečke na sliki imajo že precej obloge, tako po domače jih lahko pobrusiš in pa preveriš razmik med elektrodo pa bodo kot nove! (tako se je včasih delalo ko je bil zanič nastavljen vplinjač in je zalivalo motor ter so svečke bile neuporabne po par 100km vožnje)!
Aja ker so težke in aerodinamične so uporabne tudi za metat na sosedovega mačka ali podobne živali ki serjejo po vrtu!
Edit: če misliš te svečk dajat nazaj v motor raje ne ker imajo iztrošen navoj in pa tesnilo/podložko, to lahko potem privede do en kup problemov
Svečke so OK če so dajale iskro, menja se jih preventivno pri XXk km zato da ne pride do okvare. Okvare sveče namreč povzroči zamik vžiga, nepopolno izogrevanje in posledično en kup problemov ter resnih težav ki se lahko pojavijo če se takega delovanja ne sanira takoj. Cena svečke je minimalna in se jih pač zamenja preden crknejo, večina bi jih sicer verjetno zdržala tudi 2x-3x toliko.
Sicer pa svečke na sliki imajo že precej obloge, tako po domače jih lahko pobrusiš in pa preveriš razmik med elektrodo pa bodo kot nove! (tako se je včasih delalo ko je bil zanič nastavljen vplinjač in je zalivalo motor ter so svečke bile neuporabne po par 100km vožnje)!
Aja ker so težke in aerodinamične so uporabne tudi za metat na sosedovega mačka ali podobne živali ki serjejo po vrtu!
Edit: če misliš te svečk dajat nazaj v motor raje ne ker imajo iztrošen navoj in pa tesnilo/podložko, to lahko potem privede do en kup problemov
Nazadnje urejeno:
Citat:
Uporabnik Utisevalec pravi:
Aja ker so težke in aerodinamične so uporabne tudi za metat na sosedovega mačka ali podobne živali ki serjejo po vrtu!
Ali pa v avtomobilske šipe
nisi ti baš neki mehanik. skoraj vsaka glava je danes aluminijasta.kak bo to zjebalo navoj na svečki?
slika ne pove nič, lahko bi bla erozija ali pa samo depoziti. niti ne vemo za kakšen motor gre in če nimaš nekih pretiranih izkušenj ne boš po barvi vedel čisto nič več kot prej ker imaš najmanj deset različnih scenarijev kdaj je svečka popolnoma OK. vse je odvisno od zasnove motorja. sploh pa se je treba vprašat ali mata ti pa tvoj mehanik sploh dovolj pojma kake sveče rabiš (mrzle, tople, navadne)
prvo zmeriš razmik da se določi če je kaj erozije ali ne. pri OBD nimaš več kaj sveče gledat priklopiš diag in pogledaš karakteristike zgorevanja-temperaturo,stopinje predvžiganja itd
sicer bi pa tehničnega vsaj teoretično moral past če bi mel problem s svečkami
sveče so brusile tomos bande zato pa je vsaki jamro da mu letno vsaj enkrat motor ribne. bolje da daš tisti smirkov papir direkt v cilinder, boš že jutri šel po novega, ne bo treba čakat na drugo sezono
slika ne pove nič, lahko bi bla erozija ali pa samo depoziti. niti ne vemo za kakšen motor gre in če nimaš nekih pretiranih izkušenj ne boš po barvi vedel čisto nič več kot prej ker imaš najmanj deset različnih scenarijev kdaj je svečka popolnoma OK. vse je odvisno od zasnove motorja. sploh pa se je treba vprašat ali mata ti pa tvoj mehanik sploh dovolj pojma kake sveče rabiš (mrzle, tople, navadne)
prvo zmeriš razmik da se določi če je kaj erozije ali ne. pri OBD nimaš več kaj sveče gledat priklopiš diag in pogledaš karakteristike zgorevanja-temperaturo,stopinje predvžiganja itd
sicer bi pa tehničnega vsaj teoretično moral past če bi mel problem s svečkami
sveče so brusile tomos bande zato pa je vsaki jamro da mu letno vsaj enkrat motor ribne. bolje da daš tisti smirkov papir direkt v cilinder, boš že jutri šel po novega, ne bo treba čakat na drugo sezono
Ne žaliti tomosa. Danes ne delajo več tako vzdržljivih motorjev. Če ne drugega je treba membrane na frgazerjih menjati, šterka pa ima 20 let staro pa ne vem kaj je to bat, ....
Na drugem cilindru z leve imaš probleme z oljem. Tester ti tega ne bo zaznal.
PS: če ti da iskro ko je izven motorja, še ne pomeni da bo iskra ko je v motorju. Tudi ni isto ali da švoh iskro ali dobro, ali ispušča vsake toliko, ali vedno kresne.
Svečke so hin. Menjaj jih po intervalu ki ga predpiše tovarna, problem ni v tem kar vidiš, ampak tam kjer ne vidiš, obloge med centralno elektrodo in izolatorjem.
Podobne teme
