Se vam zdi normalno?

A

AvtoFun

Guru

29. dec 2007

18.461

2.452

113

• 18. feb 2010

• #41

No pa smo tam! Se razume, starejši gospodje ne zbijajo avtomobilov. Aja servisna štima

 

S

Simon_Vi

KIYUNDAI fan

8. maj 2007

8.128

2

38

• 18. feb 2010

• #42

pa še nekaj je zanimivo...ko crkne Audi grupa...pa japonci, je to nekaj nespemenljivega, ko crkne italijan, je to nekaj normalno...Še dobro, da imam italijana in JTDja, ki vseskozi crkujejo

)))

 

A

AvtoFun

Guru

29. dec 2007

18.461

2.452

113

• 18. feb 2010

• #43

Simon, ne skrbi, vse crkuje samo ljudje pač niso realni, nekateri so obsedeni z znamkami in svojimi avtomobili!

Jaz imam že drugega Audija in realno povem da je jajca, šrot kot vse ostalo. Nesmiselno pa mi je bilo spreminjat znamko saj s tem ne pridobim nič. Žal so danes avtomobili tako narejeni na čimbolj crkujejo....

 

V

Vprasaj

Majstr

15. avg 2008

1.420

402

83

Ljubljana

• 19. feb 2010

• #44

Citat:
Uporabnik Nobody pravi:
Da na Passat-u letnik 2005 pri 75.000 km crkne diza za vbrizgavanje goriva?

Cena nove dize: 600+ €

Treba bo bavarca kupit. Tam nič ne crkuje.

Klikni za razširitev

Jaz se res sprašujem kje so tisti dobri folkswagni k jih ljudje tolk hvalijo rekla-kazala? Nauk zgodbe, švaba neče više da radi...

 

H

Hanzi

Guru

27. jul 2007

48.082

6.932

113

pri taščici

• 19. feb 2010

• #45

"dobri" WV so v bosni. AMpak se začnejo z letnico 8x. vse kar je 9x in naprej se že pozna vpli ekologije in zmanjševanja stroškov proizvodnje.

 

S

sad

Guru

24. avg 2007

21.174

9.809

113

• 21. feb 2010

• #46

Citat:
Uporabnik AvtoFun pravi:Ja ta tvoj privat serviser je res topiæ in to sa mekanim č-jem. Tak za info, tudi Jarc in Porsche pokliče "enga" tipa iz Ptuja ki to stestira in ta tip je Korenjak.
Lp

Klikni za razširitev

@AvtoFun in mac77: ta ''tip s Ptuja'' je torej tale: http://www.informacija.net/servis-dts-korenjak

 

Nazadnje urejeno: 21. feb 2010

A

AvtoFun

Guru

29. dec 2007

18.461

2.452

113

• 21. feb 2010

• #47

Je tako, ampak preden ti bo kaj šraufal se z njim zmeni fiksno do potankosti, ker je eden večjih oderuhov na Štajerskem.

Lp

 

N

noker

Pacijent leta 2016

19. sep 2007

4.499

0

36

• 22. feb 2010

• #48

EDIT:nanaša se na en post prej zgoraj

Imaš (žal) prav.
Prej sem mel francoza, pa sem spet hotel francoza, ampak zaradi "večjega" števila okvar pač kupil "pedigre" nemca ...
Po letu dni razmišljam, če ne bi bilo bolje, da bi ostal na francozu ...

 

Nazadnje urejeno: 22. feb 2010

tomi

Guru

1. sep 2007

18.693

9.911

113

40

MB

• 22. feb 2010

• #49

idite lepo vsi skup nekam, jaz glih passata kupujem

 

P

pinKING

Pripravnik

1. sep 2007

522

8

18

ORANGEland

www.trenutkiveselja.si

• 22. feb 2010

• #50

Citat:
Uporabnik AvtoFun pravi:
Je tako, ampak preden ti bo kaj šraufal se z njim zmeni fiksno do potankosti, ker je eden večjih oderuhov na Štajerskem.

Lp

Klikni za razširitev

Imas kaj oprijemljivejsega, saj imam z njim naceloma zelo dobre izkušnje.

 

blazko

Majstr

21. sep 2007

7.470

448

83

• 22. feb 2010

• #51

Citat:
Uporabnik tomi pravi:
idite lepo vsi skup nekam, jaz glih passata kupujem

Klikni za razširitev

Ti kar kupi. Nekaj let star Passat je danes verjetno najbolj iskan avto na trgu, dizel seveda, večinoma 2.0 PD. In je zato statistično gledano običajno, da se veliko sliši o napakah. Sploh, ker ljudje večinoma gledajo samo na najnižjo ceno.

Ni pa treba spušit vse na avto. Imej v žepu (ali "žepu") 2 jurja za vsak slučaj, za nepredvidene stroške. Se boš bolje počutil in ne bo potem bolela glava.

 

J

jakkaa

Pripravnik

19. mar 2009

352

0

16

ljubljana

• 22. feb 2010

• #52

Samo šoba ne crkne vedno zaradi goriva oz. ne crkne mehansko ampak električno, se pravi tuljava v šobi s katero pa gorivo nima nobene veze...

 

A

AvtoFun

Guru

29. dec 2007

18.461

2.452

113

• 22. feb 2010

• #53

pinKING, nič ne rečem saj so majstri, zrihtajo tako kot je treba vendar njihove storitve so zelo drage. Kako je z diagnostiko nevem saj nisem eden tistih ki hodijo na eno mesto krast informacije in diagosticirat napake, šraufajo pa drugje. Ponavadi vse zrihtamo na enem mestu. Pred kratkim smo meli tam avtomobil in je menjava turbine z rednim servisom prišla skoraj pol turbine. Toliko o oprijemljivosti. Drugače pa so nam že tam tesnili nekaj bosch pump, menjali 2 neka steuergeräta (nevem kakšna) ter obnavljali šobe.

Lp

 

A

AvtoFun

Guru

29. dec 2007

18.461

2.452

113

• 22. feb 2010

• #54

Blazko to sploh ni težava, če dobiš avtomobil par jurčkov ceneje zaradi tega ker je pač "eden izmed tistih ki se radi kvarijo" si v vsakem primeru naredil biznis. V štartu si naredil razliko s katero lahko tak avtomobil popravljaš in te srce ne boli, v kolikor pa ne pride do znanih okvar pa si enostavno zmagal... Ni vse zopet tako črno pri teh 2.0 TDI Passatih, koliko pa vem on kupuje FSI Passata...

Lp

 

G

ginekolog

1.300. registrirani uporabnik

1. okt 2007

585

7

18

• 23. feb 2010

• #55

Meni se zdi abnormalno da crkujejo šobe po tako malo KM.

Resnično me zanima, če se s sodobnimi varčnimi motorji sploh kaj prihrani( €/km ) pri prevozu ?? Glede na verjetnost okvare in cene popravil bi morda bilo bolje voziti V6 2,5 l NA bezna, ker skorajda nima kaj iti narobe, kot pa nove TFSI/ TDI DFD variante. Kljub 20-30% višji porabi goriva seveda.

Sodelavec ima službenega 2005 Passat 2.0 FSI , sicer z 180kkm in so mu že vse šobe pocrkale. Čeprav ne plačuje sam, mora skoz po servisih skakat in ga nervira.

Občutek imam, da gre vsa avto industirja po podobni poti kot mobilne stortive: Aparat(avto) zastonj, potem pa za naročnino (vzdržavanje) plačuješ več kot pošteno. Jao.