saab 93
- Ustvarjalec teme Antonioo
- Začetni datum
Kaj pa če primerjam Volvota S60 in S80 z Mercedes S in E????
Torej jst mislm da Volvo nima kej praskat glede umirjenosti in udobnosti vožnje proti Mercedesu!!!
Pa še vedno mislim da je SAAB boljši avto od Volvota!
Pa Volvotov sprednji pogon in podhranjeni motorji ter oglatost mislm da je vzrok za njihovo slabo prodajo in imeli so celo namreo da se ga Ford znebi (zaenkrat ne več, a v prihodnosti se ga bojo), pa to da so ukinl R različico in da od načrtovane prodaje v Evropi prodajo samo slabo polovico! No čemu je pol vzrok.....sorry ampak jst k bi enkrat kupoval avto za 30-50k € pač Šved ne pride v poštev, če pa že pa pol SAAB, sam to bi mogu bit pa res neumn da bi Volvota kupu.....k praktično niti nimajo zmogljivih, niti varčnih bencinarjev, niti dobrih dizlov pa da ne govorim o podvozju ki mnogo zaostaja za Nemci in pa dejsvto da ima sedaj Mondeo najsodobnejše podvozje v koncernu PAG in to celo pred Jaguarjem ter Volvotom!
Pa še Volvota k ga prodajaš se ne moreš znebit ker ga nben noče, sam cene pejte pogledat, kok smešno nizke ratajo k so lastniki prisiljeni da ga prodajo đabe
Jebeš tak avto....
Lahko ti samo potrdim mnenja iz različnih forumov da ima volvo enega najudobnejših sedežev...seveda je za nekoga udobje kaka francoska zofa ki zgubi oporo predn se ti masina zagreje..sam zame ne. Sedež te "objame" in je en redkih kjer je tudi glava ves čas naslonjena.
Konkretno govorim za "sport" sedeže ki imajo nekaj več bočne opore..dostikrat se mi je po kakem napornem dnevu zgodlo da sem iz avta stopil bolj spocit kot sm vanj sedu...
Konkretno govorim za "sport" sedeže ki imajo nekaj več bočne opore..dostikrat se mi je po kakem napornem dnevu zgodlo da sem iz avta stopil bolj spocit kot sm vanj sedu...
te besede sem slišal tudi že od folka ki je trdil da je Vel Satis najudobnejši in pa mnogokrat poslušam kako je Citroen C6 najudobnejši....vem pa to da tisti stavek k si izrekel da ko se po dolgi vožnji počutiš bolj spočit preden si vozil je pa predvsem stavek ki pripada drugi znamki....ki pa ni Volvo
aja pa še to da dodam......k udobju (to ne šteje samo mehkoba zica....ampak tudi vzdušeje v notranjosti....izolacija zvoka, učinkovitost motorja ko naj bi brez stresa premagoval najrazličnejše prepreke ter pa seveda..... je največ odvisno od PODVOZJA), doda predvsem vrhunsko podvozje ki pa ga Volvo žal nima, predvsem zato ker ga PAG zanj ni posebej razvija ampak je recimo v S60 kar oskubljeno podvozje Jaguarja X-type....ki pa kot vsi vemo bazira na Ford Mondeu.....pa smo spet tam!
Torej dejstvo je da Volvo je vredu povprečen avto, ki pa nima niti slučajno niti enega aduta da bi se prebil v klaso kjer so Audi, MB, BMW in še kaki Lexus itd., potem niti slučajno nimajo dinamičnih avtomobilov (to so si celo sami priznali z ukinitvijo bednih R različic) ter niti slučajno lepi avti, kar verjamem da je subjektivno, ampak vseeno recimo ne velja da so lepi nasplošno kot recimo velja za Alfe, BMW-je in pa Honde.....torej nasplošno!
Volvo.....no go
Torej dejstvo je da Volvo je vredu povprečen avto, ki pa nima niti slučajno niti enega aduta da bi se prebil v klaso kjer so Audi, MB, BMW in še kaki Lexus itd., potem niti slučajno nimajo dinamičnih avtomobilov (to so si celo sami priznali z ukinitvijo bednih R različic) ter niti slučajno lepi avti, kar verjamem da je subjektivno, ampak vseeno recimo ne velja da so lepi nasplošno kot recimo velja za Alfe, BMW-je in pa Honde.....torej nasplošno!
Volvo.....no go
OK, primerjajmo primerljivo...
Volvo ima napram BMWju im mercedesu nekako medrazrede..ziher nemorš primerjat S80 z S klaso ali bavarsko sedmico...
O podhranjenosti motorjev bi tezko govorla, če gledama relativno a? Podobno kot Saab ima volvo nabrite turbo masince ki glede na kubaturo spravijo iz sebe marsikaj, je pa res da se nekak niso spustli v vojno "konjev", ..pač taka politika..všeč ali ne..
Dizli...po testni voznji lexusa IS (kjer sm bil btw rahlo razocaran) z 2.2d ti lahko povem, da toyota proti 2.4 D5 nima kaj praskat...lexa sm mogu stiskat do 5k obratov da je slo kot se spodobi, temu primerna je bla tud poraba...
Ni bil star D5 (163 hp) kr tak dizel leta 2001 (če se ne motim), tanov (185 hp) pa ima ob enaki voznji se manjso porabo..
Res je, da po moči in kubaturi nemci šibajo z vsakim modelom v višave, ampak kolko ljudi dejansko rabi za daily drive W12 biturbo? Če upoštevamo še ceno, je zame recimo S80 2 svetlobna mesca pred E klaso...
Volvo ima napram BMWju im mercedesu nekako medrazrede..ziher nemorš primerjat S80 z S klaso ali bavarsko sedmico...
O podhranjenosti motorjev bi tezko govorla, če gledama relativno a? Podobno kot Saab ima volvo nabrite turbo masince ki glede na kubaturo spravijo iz sebe marsikaj, je pa res da se nekak niso spustli v vojno "konjev", ..pač taka politika..všeč ali ne..
Dizli...po testni voznji lexusa IS (kjer sm bil btw rahlo razocaran) z 2.2d ti lahko povem, da toyota proti 2.4 D5 nima kaj praskat...lexa sm mogu stiskat do 5k obratov da je slo kot se spodobi, temu primerna je bla tud poraba...
Ni bil star D5 (163 hp) kr tak dizel leta 2001 (če se ne motim), tanov (185 hp) pa ima ob enaki voznji se manjso porabo..
Res je, da po moči in kubaturi nemci šibajo z vsakim modelom v višave, ampak kolko ljudi dejansko rabi za daily drive W12 biturbo? Če upoštevamo še ceno, je zame recimo S80 2 svetlobna mesca pred E klaso...
a o saabu 93 pa nuben ne ve vec, kot to da je ''dober avto'' ?
zakaj jih je tako malo? bencinske motorje razvijajo sami, kako se obnese 150 in 176 konjska razlicica? so stroski vzdrzevanja veliki?
na kater avto gledate kot na konkurenco saabu 93?
btw, varnost mi veliko pomeni, tako da razne alfe verjetno niso konkurncne?
zakaj jih je tako malo? bencinske motorje razvijajo sami, kako se obnese 150 in 176 konjska razlicica? so stroski vzdrzevanja veliki?
na kater avto gledate kot na konkurenco saabu 93?
btw, varnost mi veliko pomeni, tako da razne alfe verjetno niso konkurncne?
Nazadnje urejeno:
Ja torej nekaj je glede motorjev.....tukaj Volvo res nima kej praskat proti Nemcem pa ne govorim samo o tekmi z konji, poglej si nekeg E320 CDI ali 530d....kaj lahko tukaj Volvo z svojo S80 nudi????
Sicer pa so ti Volvotovi medrazredi nekoč obstajali, danes je Volvo S80 po velikosti in ceni kar v razredu E klase in serije 5 in poleg tega da danes tudi značka nekaj pomeni je torej za Nemci pa pol dodaš še motorje (pa ne samo zmogljivosti ampak tudi kvaliteto ter še kaj kar je pomembno, recimo poraba), pa pol zdej vidm da ne morm dat zraven nekeg Nemca ki bi direkt konkuriral D5 motorju ker ga res vsi Nemški stroji povozijo, ampak bom pol tko povedu....dej ga primerji z 2.4JTD!!!!!!!!!
Jst sm vozu Alfo 166 2.4 JTD z 175konji in Alfo 159 2.4 JTD z 200 konji (TI oprema ima 210km), pa ko to primerjam z S60 D5 (163konjev) in pa S80 tanovo D5 (185konjev), ti lahko gladko odgovorim da je JTD se bolje pokazal tako pri porabi kot glede mirnosti teka kot glede zmogljivosti (sploh 200 konjska Alfa)!!! Da o Alfinem podovzju proti Volvu ne govorim in o izgledu ki pa je res spet subjektiven, a kot sm že omenil veliko več ljudi bo v nekem statističnem vzorcu izbralo za Alfo kot lepši avto!
Če pa spet Nemce vmešam pa si poglej da pri Nemcih to kar zmore D5, Nemc naredi z 2L štiricilindrašem mnogo bolje! Pa kr poglej si mirnost teka tanoveg 320d proti S80 D5!!!
Zato pravm, da mogoče SAAB ima še tisto kar Volvo nima....dokončno izoblikovanje, ter boljše motorje in sploh podvozje!
Aja pa nekdo je omenil S80 z več kot 300k prevoženimi, ej kolega to je pri Meckah nič posebnega pa tut mnogo starih A8 je z več kot 500k km, da ne omenjam tega da v Guinnssovi knjigi rekordov je največ Meck glede vzdržljivosti že od nekdaj in pa neki SAAB se je vmešal zdej že dvakrat! Upam si celo zatrditi da je Porsche 911 vzdržljivejši!
Glede podvozja uncle-sam pa sam to......že sam si priznal, torej če je Volvo del PAG in z tem globaliziran pol tukaj nimaš kej praskat glede kvalitete, udobja in dinamike proti Nemcem in Japoncem, čeprav slednjih ne zagovarjam preveč...jih bodo ostali toliko bolj
Sej ne rečem, če si lastiš Volva je to mnogo bolje kot kaki FIAT ali Peugeot, ampak še vedno daleč za kakim Audijem ali BMWjem
Srečno vožnjo in lep večer, ker sva si že dosti povedala, ni treba nadaljevati več v tej smeri ker smetimo temo v ibr tu mač!
Povejte še kaj o SAAB-ih, tudi ti uncle_sam, me zanima kaj meniš o SAAB-ih
Sicer pa so ti Volvotovi medrazredi nekoč obstajali, danes je Volvo S80 po velikosti in ceni kar v razredu E klase in serije 5 in poleg tega da danes tudi značka nekaj pomeni je torej za Nemci pa pol dodaš še motorje (pa ne samo zmogljivosti ampak tudi kvaliteto ter še kaj kar je pomembno, recimo poraba), pa pol zdej vidm da ne morm dat zraven nekeg Nemca ki bi direkt konkuriral D5 motorju ker ga res vsi Nemški stroji povozijo, ampak bom pol tko povedu....dej ga primerji z 2.4JTD!!!!!!!!!
Jst sm vozu Alfo 166 2.4 JTD z 175konji in Alfo 159 2.4 JTD z 200 konji (TI oprema ima 210km), pa ko to primerjam z S60 D5 (163konjev) in pa S80 tanovo D5 (185konjev), ti lahko gladko odgovorim da je JTD se bolje pokazal tako pri porabi kot glede mirnosti teka kot glede zmogljivosti (sploh 200 konjska Alfa)!!! Da o Alfinem podovzju proti Volvu ne govorim in o izgledu ki pa je res spet subjektiven, a kot sm že omenil veliko več ljudi bo v nekem statističnem vzorcu izbralo za Alfo kot lepši avto!
Če pa spet Nemce vmešam pa si poglej da pri Nemcih to kar zmore D5, Nemc naredi z 2L štiricilindrašem mnogo bolje! Pa kr poglej si mirnost teka tanoveg 320d proti S80 D5!!!
Zato pravm, da mogoče SAAB ima še tisto kar Volvo nima....dokončno izoblikovanje, ter boljše motorje in sploh podvozje!
Aja pa nekdo je omenil S80 z več kot 300k prevoženimi, ej kolega to je pri Meckah nič posebnega pa tut mnogo starih A8 je z več kot 500k km, da ne omenjam tega da v Guinnssovi knjigi rekordov je največ Meck glede vzdržljivosti že od nekdaj in pa neki SAAB se je vmešal zdej že dvakrat! Upam si celo zatrditi da je Porsche 911 vzdržljivejši!
Glede podvozja uncle-sam pa sam to......že sam si priznal, torej če je Volvo del PAG in z tem globaliziran pol tukaj nimaš kej praskat glede kvalitete, udobja in dinamike proti Nemcem in Japoncem, čeprav slednjih ne zagovarjam preveč...jih bodo ostali toliko bolj
Sej ne rečem, če si lastiš Volva je to mnogo bolje kot kaki FIAT ali Peugeot, ampak še vedno daleč za kakim Audijem ali BMWjem
Srečno vožnjo in lep večer, ker sva si že dosti povedala, ni treba nadaljevati več v tej smeri ker smetimo temo v ibr tu mač!
Povejte še kaj o SAAB-ih, tudi ti uncle_sam, me zanima kaj meniš o SAAB-ih
hm ja antonioo.....moram rečt da tazadnja Alfa 159 je ZELO varna in to resno mislim, nazadnje na Sux-u je bla enkrat tema o tem ko se je nekje na Notranjskem zgodilo čelno trčenje nove BMW 7 in pa Alfe 159, ter sta oba voznika odnesla z lažjimi poškodbami, a na slikah je bilo tako da je notranjost v BMW imela sesuto (ornk razbito) armaturo, medtem ko je Alfa imela nepoškodovano! To nekaj pove a ne!
Sicer se pa stereotipi danes o varnosti zelo razbijajo, ker kot vidimo je Renault pri vrhu, pa Mercedes ima najvišje ocene točkovanja, itd. tko da mislm da tle je danes slika drugačna kot pa 20 let nazaj! Znano je pa tudi da je SAAB že nekaj časa po varnosti pred Volvom!
Drugače pa je konkurenca Saab-u 9-3 recimo BMW 3 (e46), VW Passat, Audi A4 (prejšnji), Renault Laguna(prejšnji model), Alfa 156 (tanova 159 je že naprej, ker je tudi 9-3 starejši), prejšna C-klasa, ter še obstoječi S60! Ker tanovi S60 bo že konkurenca Alfi 159 in pa recimo novi C-klasi itd!!!!
Kakšen bulšit. Volvo čričkira že ko je nov. Če pogledaš recimo V70 al pa S60 do letnikov 2004 - plastika tam je slabša kot pri Puntotu. Kako si švedi to lahko privoščijo pri avtu za 50K€ mi ne bo nikoli jasno...
živjo,
jaz imam 93 2.2 dti....skratka avto je super, mogoče bi raje imel novejšega, z 1.9 dti, več PS-ov
, novejša mašina
lega na cesti je enkratna, tudi vožna je b.p., pa sem vozil se že z marsičim....seveda ne bodo priznali tega fantje, ki vozijo VW koncern, BMW itd.....
dokler ne poskusiš, ne moreš govort, moj mehanik, specialist za VW itd., ne more prehvalit sam avto kot tak (pa mnde
že ve kaj govori)
ljudje pač SAABa ne poznajo, ker ga dosedaj ni bilo v tolikem številu pri nas, pač zanič uvoznik in slab servis, kar pa je še zdaj...uradni K-shit je podn od podna, Kop-žblj je pa dober, vendar pa kt rečemo pri nas, ZLATAR, drag kot žafran
skratka pri turbo dizlih ni panike, poservisira vsak ki obvlada Ople ali pa Fiate (tej zadnji TD so enkratni)...mogoče nastopi težava pri testerju, pa tud to se da rešit....
turbo bencinarji so pa avioni, ni zastonj paket opreme AERO
sem mel opcijo voziti 2.8 V6 turbo....enkratna lega na cesti, avto se popolnoma zlije s tabo, poraba je pa tud primerna.....
aja, da o lepoti oblike ne govorim, najlepši avto, da o kabriu ne govorim....
no, zdej me pa napadite
jaz imam 93 2.2 dti....skratka avto je super, mogoče bi raje imel novejšega, z 1.9 dti, več PS-ov
lega na cesti je enkratna, tudi vožna je b.p., pa sem vozil se že z marsičim....seveda ne bodo priznali tega fantje, ki vozijo VW koncern, BMW itd.....
dokler ne poskusiš, ne moreš govort, moj mehanik, specialist za VW itd., ne more prehvalit sam avto kot tak (pa mnde
že ve kaj govori)
ljudje pač SAABa ne poznajo, ker ga dosedaj ni bilo v tolikem številu pri nas, pač zanič uvoznik in slab servis, kar pa je še zdaj...uradni K-shit je podn od podna, Kop-žblj je pa dober, vendar pa kt rečemo pri nas, ZLATAR, drag kot žafran
skratka pri turbo dizlih ni panike, poservisira vsak ki obvlada Ople ali pa Fiate (tej zadnji TD so enkratni)...mogoče nastopi težava pri testerju, pa tud to se da rešit....
turbo bencinarji so pa avioni, ni zastonj paket opreme AERO
aja, da o lepoti oblike ne govorim, najlepši avto, da o kabriu ne govorim....
no, zdej me pa napadite
Citat:
Uporabnik godfather pravi:
živjo,
jaz imam 93 2.2 dti....skratka avto je super, mogoče bi raje imel novejšega, z 1.9 dti, več PS-ov, novejša mašina
lega na cesti je enkratna, tudi vožna je b.p., pa sem vozil se že z marsičim....seveda ne bodo priznali tega fantje, ki vozijo VW koncern, BMW itd.....
dokler ne poskusiš, ne moreš govort, moj mehanik, specialist za VW itd., ne more prehvalit sam avto kot tak (pa mnde
že ve kaj govori)
ljudje pač SAABa ne poznajo, ker ga dosedaj ni bilo v tolikem številu pri nas, pač zanič uvoznik in slab servis, kar pa je še zdaj...uradni K-shit je podn od podna, Kop-žblj je pa dober, vendar pa kt rečemo pri nas, ZLATAR, drag kot žafran
skratka pri turbo dizlih ni panike, poservisira vsak ki obvlada Ople ali pa Fiate (tej zadnji TD so enkratni)...mogoče nastopi težava pri testerju, pa tud to se da rešit....
turbo bencinarji so pa avioni, ni zastonj paket opreme AEROsem mel opcijo voziti 2.8 V6 turbo....enkratna lega na cesti, avto se popolnoma zlije s tabo, poraba je pa tud primerna.....
aja, da o lepoti oblike ne govorim, najlepši avto, da o kabriu ne govorim....
no, zdej me pa napadite
nima te kdo kej napadat, ker si povedal bistvo in to kar jst že skoz želim povedat!
Resnica...
PODPIS pod tvoj odgovor
Točno tako! Volvo S60 ima armaturno plastiko pod nivojem prejšnje generacije Punta!
Klinc ampak tako je......
ker Volvo pol zame konec koncev sploh ni švedski zadost.....če je čist isti k Ford!
Sej SAAB je tut v lasti GM, sam razlika je ta da si deli dosti manj delov (ogromno manj) z GM platformami kot pa Volvo z PAG!!!
Dizli pri SAAB so pa itak JTD/CTDI ki so pa pohvale vredni! Edino fajn bi bilo da bi imeli 2.4JTD za SAAB 9-5
Ne mislim se sicer prerekati s teboj, ker so pač mnenja objektivna, zato podajam le svoje. Sam sem prevozil precej kilometrov tako bmw 525d ( letnik 2003), audi a6 2,5 tdi (letnik 2003), kakor mnogimi drugimi avtomobili. Imel sem tudi možnost vožnje z e-klaso in sicer dobra dva meseca. Motor je bil sicer 220 cdi(letnik 2004). Imam volvo s80 executive letnik 2005. Ne vem o kakšni podhranjenosti motorja govoriš? Tudi o porabi ne vem, kaj želiš povedati, namreč meni v povprečju porabi 6,3 l/100 dizelskega goriva. Ne vozim vedno po omejitvah, vožnja je 80 % mestna, tudi kratke razdalje (5-7 km). Seveda je motor D5. Pri vseh ostalih je bila poraba ob povprečno enakem slogu vožnje krepko višja. Kar se tiče udobja, je e klasa proti s80 navadna drvarnica. Na tem mestu ne mešaj voznih lastnosti z udobjem. 525 (E39) je za konfekcijsko številko manjši v notranjosti. podvozje odlično, udobnost tako tako. Motor je pravi biser. Vsa vozila so imela avtomatski menjalnik in tu je bmw res v ospredju. A6 je ogromna škatla z zelo podobnimi voznimi lastnostmi kot s80. Edina prednost je odlična zvočna izolacija.Ni slabo vozilo, vendar je občutek varnosti, trdnosti, v s80 precej boljši. Velikost je razlike par cm, če sploh. Lahko pa trdim, da je tempomat, klimatska naprava, ergonomija in udobje sedežev ter vrhunsko ozvočenje, pri volvu svetlobno leto pred omenjenimi. Ampak pazi. To so moja opažanja in res subjektivna mnenja. Vem le to, da volvo le ni tako slab avto, kot ga želiš prikazati in če je dober za švedsko kraljevino, ni
Sam sem z njim zelo zadovoljen. Aha še nekaj. So bili pa stroški vzdrževanja pri Audi-ju najvišji, mogoče posledično tudi zaradi tega, ker se je najpogosteje kvaril. Takoj za njim e-klasa. Z bmw-jem in volvom nepredvidenih okvar ni bilo. Sicer je bilo nekje tudi nekaj govora o padcu cene oz. izgube vrednosti. Mislim, da tako bmw7 kot S klasa, kaj šele A8, z leti izgubijo precej več vrednosti, kot s80 ( vem, da so avtomobili nekonkurenčnega razreda, vendar, če si si ti dovolil tovrstno primerjavo, si jo bom tudi sam).
Naj še omenim, da sem v preteklih dveh mesecih naredil kar precej kilometrov (cca. 5000) tudi z novim modelom S80 z V8 motorjem. KM prek tristo, povprečna poraba 15,7 L/100. Vožnja daleč nad omejitvami. Nad avtom in zmogljivostmi popolnoma impresioniran.
Kar se tiče Saab-a 93 pa je podvozje od opel Vectre ( prejšnja generacija), ravno tako motorji 2,2 tdi. Le novejši imajo fiatove motorje. Zame je avto premajhen, zato ga potem nisem kupil, čeprav sem ene 3 mesece letal za njim. Iskano vozilo je bilo tipa 2.0 T aero. Na tem mestu moram žal zapisati, da je bil moji malenkosti bolj všeč S60 2.5T.
Vse napisano je zgolj moje osebno opažanje glede na osebne izkušnje. Na provokacije tipa - ta avto je boljši- in -to ni res er- , ne mislim odgovarjati.
LP
Naj še omenim, da sem v preteklih dveh mesecih naredil kar precej kilometrov (cca. 5000) tudi z novim modelom S80 z V8 motorjem. KM prek tristo, povprečna poraba 15,7 L/100. Vožnja daleč nad omejitvami. Nad avtom in zmogljivostmi popolnoma impresioniran.
Kar se tiče Saab-a 93 pa je podvozje od opel Vectre ( prejšnja generacija), ravno tako motorji 2,2 tdi. Le novejši imajo fiatove motorje. Zame je avto premajhen, zato ga potem nisem kupil, čeprav sem ene 3 mesece letal za njim. Iskano vozilo je bilo tipa 2.0 T aero. Na tem mestu moram žal zapisati, da je bil moji malenkosti bolj všeč S60 2.5T.
Vse napisano je zgolj moje osebno opažanje glede na osebne izkušnje. Na provokacije tipa - ta avto je boljši- in -to ni res er- , ne mislim odgovarjati.
LP
