ROSSI V DUCATI!!!
- Ustvarjalec teme SpidiGonzalez
- Začetni datum
Jp.
Za 2008 ima še pogodbo z Yamaho in jo bo izpolnil. Če slučajno Yamaha ne izboljša motorja, in če se Melandri ne izkaže na Dučeju, se pa pustimo presenetiti za 2009...
Je bil pa Stoner letos vseeno car, poglejte, kaj je naredil Capirexu. In nato je bil Capirex takoj na prvem testiranju pred Vermulnom... Voznika najlažje oceniš po sovozniki v istem teamu. Ima isti motor, iste gume, isti material...in vidi se, kje sta bila letos Capirex... in Edwards...
Za 2008 ima še pogodbo z Yamaho in jo bo izpolnil. Če slučajno Yamaha ne izboljša motorja, in če se Melandri ne izkaže na Dučeju, se pa pustimo presenetiti za 2009...
Je bil pa Stoner letos vseeno car, poglejte, kaj je naredil Capirexu. In nato je bil Capirex takoj na prvem testiranju pred Vermulnom... Voznika najlažje oceniš po sovozniki v istem teamu. Ima isti motor, iste gume, isti material...in vidi se, kje sta bila letos Capirex... in Edwards...
Ima isti motor, iste gume, isti matrial....sam ma capirex froca mladiæ pa ne. Žal je capirex ostal brez jajc odkar ima otroka. Modela razumem in spoštujem. Ampak da tupite kako je mladiæ nabasal capirexa letos je pa...
Nazadnje urejeno:
Me pa zanima če isto velja za Rossija?
On je ponavad lahko gledal kaj delajo drugi in jih potem totalno razbil, ker je mel še dobre gume zaradi njegovega tyre managementa, on je ponavad delu z gasom kot....doktor, on je....
Kolk tega je ostal na 800 mašinah? Na začetk leta se je neki vidlo sam takrat se je boril pa res z 20km/h počasnejšo mašino. Honda naj bi bla zdaj že na prvih testiranjih izredno močna...še suppo je reku, da se jih zelo boji, ker to še ni čas, ko furaš max. moč. Ducati bo naslednje leto skoraj nespremenjen, Honda je nova, kaj dela Yamaha???
On je ponavad lahko gledal kaj delajo drugi in jih potem totalno razbil, ker je mel še dobre gume zaradi njegovega tyre managementa, on je ponavad delu z gasom kot....doktor, on je....
Kolk tega je ostal na 800 mašinah? Na začetk leta se je neki vidlo sam takrat se je boril pa res z 20km/h počasnejšo mašino. Honda naj bi bla zdaj že na prvih testiranjih izredno močna...še suppo je reku, da se jih zelo boji, ker to še ni čas, ko furaš max. moč. Ducati bo naslednje leto skoraj nespremenjen, Honda je nova, kaj dela Yamaha???
Ali ima potem Vermeulen dva otroka ali več, ker ga je Capirex že na svoji prvi uradni testni vožnji s Suzukijem opral? In to z 800ccm, ne 990, ki mu kao bolj leži. Pokazaj je, da še ni za odpis, ampak material za svetovnega prvaka pa ni več. Moje mnenje.Citat:
Uporabnik SpidiGonzalez pravi:
Ima isti motor, iste gume, isti matrial....sam ma capirex froca mladiæ pa ne. Žal je capirex ostal brez jajc odkar ima otroka. Modela razumem in spoštujem. Ampak da tupite kako je mladiæ nabasal capirexa letos je pa...
Glede na enak material, ki ga imata oba, se tako najlažje naredi primerjava. Če Stoner svoje mulce še v jajcih nosi, Capirex ga ima pa doma pa meni ni dober izgovor. Potem se lahko kregata tudi kaj je kdo jedel za zajtrk in bil zaradi tega boljši/slabši?
Roko na srce, Stoner ga je v tej sezoni deklasiral (v bistvu je vse) in to z enakim materialom. Med njima je bila podobna razlika, kot med Rossijem in Edwardsom (ki sta zopet oba na istem materialu). Vermeulen in Hopkins sta si bistveno bližje, mislim, da je med njima samo 10 točk razlike...
Še primerjava s Schumacherjem in Alonsom: z dobrim avtom sta bila prvaka, druga pilota v moštvih pa sta bila takrat na 2-3. mestu. Stoner je bil z dobrim motorjem prvak, Capirex 7.
Enkrat so odgovori, da je Capirex počasnejši zaradi otroka, drugič da mu 800ccm ne diši... pač otroka ima in s tem se bo moral navaditi živeti. Trenutno vozijo 800 in nič ne kaže, da bi šli nazaj na 990, se pravi se bo moral tudi s tem sprijazniti. Razen, če bi se odločil za Superbike, tam bo lahko Dučeja še celo 1200ccm vozil.
Hočeš-nočeš je najlažje med seboj primerjati tekmovalce na enakem materialu, drugače so vedno enkrat gume, drugič mašina, tretjič vzmetenje,... in tudi gume bodo lahko vzrok, zakaj je ali pa ni Rossi hitrejši od Lorenza. Glede Melandrija: imel bo težko delo, in vseeno mislim, da bo na koncu Stoner boljši od njega (brez poškodb za oba, seveda). Ali bo to dovolj za naslov, pa bomo videli. Na prvem testu z Dučetom je bil Melandri krepko za Stonerjem, medtem ko je bil Capirex pred Vermeulnom.
Bayliss je naredil več kot Capirossi, samo on v Superbiku. In se tja nazaj tudi vrnil. Šampionsko. Gibernaua pa sploh ne omenjati, imel je svoje svetle trenutke, nato pa slabo prenašal slavo in tako naprej. v bistvu se mi zdi zelo podobna paralela z Alonsom...
Capirex je hudo dober voznik, kar je pokazal že takoj na prvem testu s Suzukijem. Samo kaj je potem šele Stoner? Doohan je že pred petimi leti tulil, kako dober bo Stoner, pa takrat še ni pokazal nič pretresljivega. Vsi so (smo) mislili, da ga pač hvali, ker je iz Avstralije. Sedaj pa je to, kar je Mick že takrat napovedoval... Bomo pa v drugi sezoni verjetno več videli...ali bo tudi Melandri ''dobil otroka'', ali pa bo držal tempo s Stonerjem.
Capirex je hudo dober voznik, kar je pokazal že takoj na prvem testu s Suzukijem. Samo kaj je potem šele Stoner? Doohan je že pred petimi leti tulil, kako dober bo Stoner, pa takrat še ni pokazal nič pretresljivega. Vsi so (smo) mislili, da ga pač hvali, ker je iz Avstralije. Sedaj pa je to, kar je Mick že takrat napovedoval... Bomo pa v drugi sezoni verjetno več videli...ali bo tudi Melandri ''dobil otroka'', ali pa bo držal tempo s Stonerjem.
Nekaj mi ni jasno pri MotoGP ... od kje taksna nihanja? Recimo Vale je vec ali manj skoz pri vrhu... Ostali pa.. letos Stoner, lani Hayden, potem par let nazaj Roberts pa Gibernau.. Ima dobro leto, pa potem smrdi nadaljne 2-3 leta.. Kaj je fora?
Pa se to, 1 mostvo ima lahko 2 opremljevalca gum?
Pa se to, 1 mostvo ima lahko 2 opremljevalca gum?
Kot prvo so šli na 800 kubov mašine, lažje večji corner speed, drugačen stil vožnje ipd..
Drugo so gume...Spremenili so pravila, razvajen mišelin je bil navajen gume narest v petek oz celo soboto in jih pripeljat na vse EU dirke! Letos tega niso smel počet, in se jim je vse sesulo, bridgestone je pa itak lociran tolk daleč od večine dirk, da tega že prej ni mogu počet in se je zanašal na podatke od prejšnjih let in nanje to ni vplivalo.
Ker so menjali mašine in pravila glede velikosti tanka, so nekateri zadeli bolj (duče) nekateri pa manj (yamaha). Japonci so bli konzervativni, popolnoma vsi so mislili da bo dučetu na prvi dirki zmanjkalo benza, ker je bil tolk hitrejš/močnejši tank pa zelo zelo omejen (ne vem točno kolk l...18?).
Tko da je podobno kot bi pri F1 zlo konkretno spremenili pravila, kar pa ne počnejo prav pogosto saj so političo zelo trdi.
Aja...2 proizvajalca gum ma pa lahko v garaži sam Rossi....pač avtoriteta in zakaj jih ne bi imel? Ravno to me moti pri stonerju....je bil na robu joka, ko so dal Briđstonke Rossiju, ker ve da je pušil eno prednost. Livio suppo je lepo povedal, kako se osvoji naslov prvaka v MotoGP.....preko Rossija. Vedli so, da z istim materialom (gume, moč ipd.) ne bo šlo tko da so šli na nož in seveda...druge gume.
PS. Boxi pri yamahi bodo čist deljeni tko da neke izmenjave podatkov ne bo, kar se tiče gum, pač malo manj zategnjeno k pri F1.
Drugo so gume...Spremenili so pravila, razvajen mišelin je bil navajen gume narest v petek oz celo soboto in jih pripeljat na vse EU dirke! Letos tega niso smel počet, in se jim je vse sesulo, bridgestone je pa itak lociran tolk daleč od večine dirk, da tega že prej ni mogu počet in se je zanašal na podatke od prejšnjih let in nanje to ni vplivalo.
Ker so menjali mašine in pravila glede velikosti tanka, so nekateri zadeli bolj (duče) nekateri pa manj (yamaha). Japonci so bli konzervativni, popolnoma vsi so mislili da bo dučetu na prvi dirki zmanjkalo benza, ker je bil tolk hitrejš/močnejši tank pa zelo zelo omejen (ne vem točno kolk l...18?).
Tko da je podobno kot bi pri F1 zlo konkretno spremenili pravila, kar pa ne počnejo prav pogosto saj so političo zelo trdi.
Aja...2 proizvajalca gum ma pa lahko v garaži sam Rossi....pač avtoriteta in zakaj jih ne bi imel? Ravno to me moti pri stonerju....je bil na robu joka, ko so dal Briđstonke Rossiju, ker ve da je pušil eno prednost. Livio suppo je lepo povedal, kako se osvoji naslov prvaka v MotoGP.....preko Rossija. Vedli so, da z istim materialom (gume, moč ipd.) ne bo šlo tko da so šli na nož in seveda...druge gume.
PS. Boxi pri yamahi bodo čist deljeni tko da neke izmenjave podatkov ne bo, kar se tiče gum, pač malo manj zategnjeno k pri F1.
Na enem in istem testiranju je bil enkrat novinec v ekipi (Melandri) počasnejši od teamskega kolega, v drugi ekipi pa je bil novinec (Capirex) hitrejši... in po tvoje je en novinec testiral (Melandri?) drugi pa dirkal (Capirex?)... ali so hotel kaj drugega povedati?Citat:
Uporabnik Malecky pravi:
Vidim da ti nekaj ni jasno glede Suzukija....Vermulen in Aoki sta vozila 2008 mašini in se ukvarjala s TESTIRANJEM in ne DIRKARNJEM zato so TESTIRANJA, kar so počeli v Valenciji in tudi bodo do katarja naslednje leto.
Sam sem hotel povedati, da je bil Capirossi takoj hiter na Suzukiju, kljub temu, da je na Dučeju vedno zaostajal za Stonerjem. Melandri na drugi starni pa ni bil tako hiter, pa naj se temu reče testiranje, dirkanje ali pa kolesarjenje... Pod vse skupaj pa lahko potegnem črto in rečem, da je Stoner ''hud ko pes'' in bo Melandri imel drugo leto veliko dela, da ga bo lovil...
skoraj ne verjamem v tak prestop, stoner-rossi v isti ekipi?? no go! upam samo, da naredi yamaha stroj...
Podobne teme
