Renault Kangoo
- Ustvarjalec teme Yogi
- Začetni datum
Službeni bencinar 1.2/16V z prevoženimi 170.000km:
redni servisi na 30.000km ,
pri 160.000 vžigalna tuljava,
pri 130km menjane komplet zavore,
pri 100.000km menjan temperaturni senzor
2X menjan desni končnik (robniki pa to)
kar je bilo pločevine ne omenjam, ker to ne spada pod standardne probleme
Skratka sem zadovoljen z njim
Ceste pa si lahko ogledaš na eXhairovih posnetkih (cca.200km/dan)
redni servisi na 30.000km ,
pri 160.000 vžigalna tuljava,
pri 130km menjane komplet zavore,
pri 100.000km menjan temperaturni senzor
2X menjan desni končnik (robniki pa to)
kar je bilo pločevine ne omenjam, ker to ne spada pod standardne probleme
Skratka sem zadovoljen z njim
Ceste pa si lahko ogledaš na eXhairovih posnetkih (cca.200km/dan)
Kangoo 1.4, s šipami, prevoženih 193.000 km, letnik 2000, pripeljan iz Italije pred enim letom, kupljen pred dobrim mesecem, s plinsko napeljavo JTG (tekoča faza). Zamenjan motor za enega s 131.000 km, narejen veliki servis, zamenjane vse tekočine, poflikan izpušni sistem, zamenjani nosilci motorja, nafilana klima, skupaj 800€ stroška. Na tehničnem mi je napovedal menjavo levega končnika. Pločevina zdrava, malce po italijansko obunkan, vendar nič tragičnega. Deluje vse brez problemov. Najbolj se mi pa smeji, ko grem tankat. 25€ za 350 km mestne vožnje in en pljunek bencina. Končna cena pred registracijo 2400€. Mehanik mi prognozira še pet let delovanja brez večjih problemov.
Edino barva je pa najgrša, kar si jih človek lahko zamisli. grdozelenomodra.press
Edino barva je pa najgrša, kar si jih človek lahko zamisli. grdozelenomodra.press
Nazadnje urejeno:
Podobne teme
