Živjo,
torej, zopet je nastopil čas ko malo gledam, kaj bi kupil. Sicer res, da kupujem avto že od pamtiveka, ampak ok, ne bi se rad prehitro zaletel.
In tokrat mi je v uč padel Renault Espace. Družine sicer nimam, samo sem že od nekdaj navajen na večje avtomobile, poleg tega, za potrebe dopusta mi vedno zmanjka prostora (windsurfing mašinerija zahteva ogromno prostora
). Poleg tega, se mi bolj dopade, da sedim malo višje, boljši občutek varnosti itd.. Sicer je interier lepši v novejšem ampak ok.. bi požrl. Poleg tega, po eni strani raje vzamem starejšega/cenejšega, da se ne sekiram za vsako praskico in da lahko brez panike vržem mokro surf desko v avto. Torej, v poštev pride ali karavan ali pa enoprostorec, če kupim nekaj ala senic.., nisem nič naredil. Ampak trenutno teče debata o Espace-u.
Mašina bi bila tam do 100 kW, diesel seveda, da me ne udari po registraciji preveč. Se pravi 2.2 motor se mi zdi..
prva dilema je, ali se bolj splača kupiti okoli letnika 2002, ali že ta novo obliko, ki je od letnika 2003 naprej se mi zdi. Starejša oblika mi je sicer bolj všeč, poleg tega, je avto dolg nekaj čez 4,5m, letnik 2003 pa je že 4,7 skoraj. Teh 20cm bi bilo sicer dobrodošlo, ampak je potem problem že garaža, parkiranje itd.
Od tu naprej imam par vprašanj - nanašata se na obe varjanti - torej, če ima kdo izkušnje z obema, naj pač napiše nekaj o tem, nekaj o onem letniku
- kako je z lego na cesti? se avto fino nagiba v ovinkih ali lepo teče? Sicer sam ne norim nevem koliko, ampak včasih mi pa le dopade malo pritisniti na plin. SMo imeli doma Peugeot 806, se je kar fino nagibal, ni bil ravno prijeten občutek iti v ovnike prehitro.
- Za porabo se lahko sicer zopet skregamo, ampak nekje okvirno
?
- Vzdrževanje? Glede pokvarljivosti... jaz pravim, kakor naletiš. Renaultov je največ pri nas, torej posledično se najbolj kvarijo. Logično.
- Espace-e kupuje načeloma umirjeni ljudje, družinski ljude - torej, verjetno avto ni toliko zmahan, četudi ima 150.000+ km...?
- razmišljam, da bi dal max 10.000 €, raje kakšen tisočak manj. Problem je to, ker novi model, se začne tam nekje.. ampak dobr, bi že stisnil, če bi tehtnica prevagala v tisto smer
Uglavnem, če imate kaj volje in časa, se razpišite kolikor se le da
(upam da sem vse stvari zajel
)
Hvala
Lp
torej, zopet je nastopil čas ko malo gledam, kaj bi kupil. Sicer res, da kupujem avto že od pamtiveka, ampak ok, ne bi se rad prehitro zaletel.
In tokrat mi je v uč padel Renault Espace. Družine sicer nimam, samo sem že od nekdaj navajen na večje avtomobile, poleg tega, za potrebe dopusta mi vedno zmanjka prostora (windsurfing mašinerija zahteva ogromno prostora
Mašina bi bila tam do 100 kW, diesel seveda, da me ne udari po registraciji preveč. Se pravi 2.2 motor se mi zdi..
prva dilema je, ali se bolj splača kupiti okoli letnika 2002, ali že ta novo obliko, ki je od letnika 2003 naprej se mi zdi. Starejša oblika mi je sicer bolj všeč, poleg tega, je avto dolg nekaj čez 4,5m, letnik 2003 pa je že 4,7 skoraj. Teh 20cm bi bilo sicer dobrodošlo, ampak je potem problem že garaža, parkiranje itd.
Od tu naprej imam par vprašanj - nanašata se na obe varjanti - torej, če ima kdo izkušnje z obema, naj pač napiše nekaj o tem, nekaj o onem letniku
- kako je z lego na cesti? se avto fino nagiba v ovinkih ali lepo teče? Sicer sam ne norim nevem koliko, ampak včasih mi pa le dopade malo pritisniti na plin. SMo imeli doma Peugeot 806, se je kar fino nagibal, ni bil ravno prijeten občutek iti v ovnike prehitro.
- Za porabo se lahko sicer zopet skregamo, ampak nekje okvirno
- Vzdrževanje? Glede pokvarljivosti... jaz pravim, kakor naletiš. Renaultov je največ pri nas, torej posledično se najbolj kvarijo. Logično.
- Espace-e kupuje načeloma umirjeni ljudje, družinski ljude - torej, verjetno avto ni toliko zmahan, četudi ima 150.000+ km...?
- razmišljam, da bi dal max 10.000 €, raje kakšen tisočak manj. Problem je to, ker novi model, se začne tam nekje.. ampak dobr, bi že stisnil, če bi tehtnica prevagala v tisto smer
Uglavnem, če imate kaj volje in časa, se razpišite kolikor se le da
(upam da sem vse stvari zajel
Hvala
Lp
Menda zaribajo ležaji na ojnici in motor enostavno dobi luknjo
