Rahlo cukanje. Zakaj?
- Ustvarjalec teme DMX
- Začetni datum
Servisni ukrep, povezan z emisijami pri dizelskih motorjih, je bil na vašem vozilu že uspešno izveden.
torej, kaj lahko sedaj nardim?
Kamele0N je podal pravi odgovor. Tudi če menjaš EGR bo v najboljšem primeru zdržal samo 50k km, ker je po diesel updejtu motorni računalnik nastavljen na precej višje parametre in komponente preprosto ne zdržijo. V kolikor boš blindiral EGR bo precej kmalu odletel tudi DPF, najboljše je da narediš oboje naenkrat. Najprej je treba naredit downgrade in originalno mapo predelat, da ne išče pogojev za regeneracijo in da je egr skos zaprt. V nekaterih primerih blende za egr niso potrebne, odvisno od tipa avtomobila, predvidevam, da gre za holzwagn?
I
Izbrisan uporabnik 474
Obstransko vprašanje - marsikdo tukaj, predvem na holcvagnih, je odstranil DPF. Kako gre potem to čez tehničnega (pod pogojem, da navzven DPF izgleda enak oz. ni mogoče vizualno opaziti, da manjka)?
DMX : nevem točne številke, rekel bi da bi imel za 500e moral imeti narejeno vse troje. ne drži me za besedo, cene precej varirajo.
CLIO15 : not anymore. rok za menjavo egr za avtomobile vpletene v diesegate je potekel oktobra 2018. do takrat je holzwagn/audi menjal brezplačno. od takrat naprej je cenejša različica egr delete.
CLIO15 : not anymore. rok za menjavo egr za avtomobile vpletene v diesegate je potekel oktobra 2018. do takrat je holzwagn/audi menjal brezplačno. od takrat naprej je cenejša različica egr delete.
Dpf se nič ne odpira ampak samo prevrta. Če ga boš celega ven stolko se bo slišala turbina čez avspuh in bo tak slišno da je brez dpf.
