R Clio-slabo gretje
- Ustvarjalec teme as21
- Začetni datum
Potem pa res ne vem več kaj bi bilo. Saj si že pol motorja spral "ven". Bodo kmalu samo še bati ostali.
Če si dobro spral bi moralo biti v redu, kar sem jih jaz rihtal nihče ne pravi da ni v redu, prav tako pri mojem avtu - pred cca 4 leti sem spucal in deluje ves čas bp.
Če si dobro spral bi moralo biti v redu, kar sem jih jaz rihtal nihče ne pravi da ni v redu, prav tako pri mojem avtu - pred cca 4 leti sem spucal in deluje ves čas bp.
Ni samo svinjarija znotraj ampak tudi zunaj pečke - eno leto nazaj sem na R5 menjal pečko (ker je puščala in ni nič grelo), in mimogrede še opazil, da je bila zunanjost pečke tako zasvinjana (itak če je bila mokra), da tam skozi zrak ni pihal, pa če bi burjo skoz spustil. Po menjavi je grelo bp.
Tudi sam sem opazil, da pri moji punci v Cliotu 1.2 navadni motor letnik 2006 slabše greje kot bi moralo, zato me zanima, ali je dobro iz preventive zamenjat antifriz al ne?
Sem 1x iz fore pustil motor ko sem prišel iz vožnje na mestu laufat pri -15 (2 tedna nazaj) in je temperatura motorja padla iz 4 črtic na 2 (digitalni števec) in sem se prav začudil, kako je to mogoče, glede na to, da sem prišel z "vročim" avtom iz fure
Sem 1x iz fore pustil motor ko sem prišel iz vožnje na mestu laufat pri -15 (2 tedna nazaj) in je temperatura motorja padla iz 4 črtic na 2 (digitalni števec) in sem se prav začudil, kako je to mogoče, glede na to, da sem prišel z "vročim" avtom iz fure
Saj vsakokrat je delal mehanik (bil zraven) pod pritiskom visokotlačnega čistilca. Nato vlili noter še čistilo za hladilnike - na vodo, čez 100 km spet sprali, nalili antifriz in je zaleglo za sezono. Zdaj pa spet isto. Mraz.
Pa je bila lani menjana pečica.
Aaa, ni nujno. Čistilo raztopi mogoče kako vsedlino, več pa ne. En primer iz prakse - pred cca letom sem z mojo kripo "gonil" enega frajerja. 1,4 Energy motror z skoraj 300.000 prevoženimi sem teral do blokade precej časa. Naslednji dan - motor se ne ogreje. Gretje ne dela... Ker se ne ogreje, grem takoj po nov termostat, razstavim, vzamem starega ven in šok
Citat:
Uporabnik DMX pravi:
Tudi sam sem opazil, da pri moji punci v Cliotu 1.2 navadni motor letnik 2006 slabše greje kot bi moralo, zato me zanima, ali je dobro iz preventive zamenjat antifriz al ne?
Sem 1x iz fore pustil motor ko sem prišel iz vožnje na mestu laufat pri -15 (2 tedna nazaj) in je temperatura motorja padla iz 4 črtic na 2 (digitalni števec) in sem se prav začudil, kako je to mogoče, glede na to, da sem prišel z "vročim" avtom iz fure
termostat, ker ti ne drzi delovne temperature
Ne, če bi bil termostat bi bilo ravno obratno - na mestu bi se ogrel, med vožnjo ko piha pa ne. Mislim da ga ni avta, ki bi obdržal vroč motor, če daš na mestu pri minus 5 ali manj stopinjah gretje na maximum (mišljen tudi ventilator).
