prikolica

S

softi

asfalter
30. avg 2007
33.298
486
83
okolica metropole
kake izkušnje imate s prikolice.eu, dovžanom itd oz z neptun, mrak, tpv,

ne zanima me kiper, zanima me 2m+ pa do 2,5-2,6 nekje. širina vseeno, stranice za povišat na 60+

najraje 3 tablica, homo na 750, os pa 1200-1500.
 
Valhalla

Valhalla

Guru
17. dec 2007
4.526
1.128
113
S prikolice.eu
zmaga.gif
odlične, slovaške izdelave, dobro narejena, spodaj dodatno ojačana, prednje in zadnje odpiranje, z njo gradim hišo, po dveh letih intenzivne uporabe, se po pranju s štrajfiksom ne vidi obrabe. Dobro, lesena plošča spodaj je opraskana od vsega boga, ampak je tam zato, da se jo lahko kasneje zamenja. Priporočam! 500€ za opisano, 150 dolgo in 120 široko, neto.
 
J

jello

Guru
22. sep 2008
10.151
3.871
113
Citat:
Uporabnik softi pravi:
homo na 750, os pa 1200-1500.
Klikni za razširitev

Tole pozabi. Ne samo da maš na papirju 450 kg nosilnosti (prikolica kot jo opisuješ tehta 300kg +-20kg, brez povišanih plank), tega se že vsaj 10 let ne da več narest.

Jaz bi gledal Humbaur & co.
 
x5x

x5x

600.registrirani uporabnik
22. avg 2007
2.662
9
38
Ljubljana- okolica
Imam od Mraka Agandos. 2.5x1.5m. Kolesa imam 10 colska, aksa je od alkota z naletno 1300kg na 750.. Zaenkrat zadovoljen Pelje se lepo nizka za nalagat. Kolega ima iz prikolice.eu isto zadovoljen.
 
J

jello

Guru
22. sep 2008
10.151
3.871
113
Se posipam s pepelom .Očitno sem jaz kakšno desetletje zadaj, ko sem nazadnje težil na LPP-ju so rekli da se skupne teže ne da več zniževat, vsaj pri posamičnih homologacijah (B) je bilo tako. Če je proizvajalec homologiral tip vozila (A) na 750kg pa očitno ni problema.

Sicer pa sem mislil tole: http://www.avto.net/_TOVORNA/ad.asp?ID=10477899&show=1
 
x5x

x5x

600.registrirani uporabnik
22. avg 2007
2.662
9
38
Ljubljana- okolica
malce pod 1600 z ddv . Aksa je pa 1350.
je pa tako da nekateri so rekli naj dam 13" kolesa spet drugi 10".
naj bi 10" poskakovala ipd. sam nimam tega občutka.


Je pa tako da od prikolice.eu imajo drugačen mehanizem za zapiranje( vgrajenega v stranice ) Pri agados so pa na ven. Ampak mene ni motilo.
 
Nazadnje urejeno:
R

Romzi

Guru
4. sep 2008
9.636
3.450
113
Dobrova pri LJ.
Citat:
Uporabnik jello pravi:
Se posipam s pepelom .Očitno sem jaz kakšno desetletje zadaj, ko sem nazadnje težil na LPP-ju so rekli da se skupne teže ne da več zniževat, vsaj pri posamičnih homologacijah (B) je bilo tako. Če je proizvajalec homologiral tip vozila (A) na 750kg pa očitno ni problema.

Sicer pa sem mislil tole: http://www.avto.net/_TOVORNA/ad.asp?ID=10477899&show=1
Klikni za razširitev
Zakaj bi prikolico z NDM 1300kg homologiral na 750?
 
J

jello

Guru
22. sep 2008
10.151
3.871
113
Za tretjo tablico drži (čeprav je logika trapasta, še posebej če menjaš avtomobile ali če imaš dve prikolici (ali pa nosilec za kolesa) in je treba ves čas pretikat tablico), poleg tega te bo vsak jebal če bo videl veliko prikolico s "smešno" skupno.

Za EkB pa ne nujno. Tudi 1.300kg se da z B kategorijo peljat, samo z ravno prav velikim avtom jo moral vlečt (z dovolj težkim z dovolj nizko skupno).
 
L

lanos

Majstr
4. feb 2011
6.653
450
83
ko smo že pri tej temi. A je potrebno na (lahko) prikolico, ki si je posodiš prestaviti reg. tablice s svojo??
 
J

jello

Guru
22. sep 2008
10.151
3.871
113
Na prikolici (ki ni registrirana, torej na lahkem priklopniku) mora biti tretja tablica. Torej enaka kot spredaj in zadaj na vlečnem vozilu. Če ni je enako kot bi bil brez ali da bi gor napisal "jebise".
 
R

Romzi

Guru
4. sep 2008
9.636
3.450
113
Dobrova pri LJ.
Za EKB moraš presežt 3500 skupno NDM od vozila in prikolice. Se pravi bi moral imeti avto z NDM 2200kg ali več.
3. tablica je IMHO malo bw, registracija prikolice ni nek strašen strošek. In ja, če si jo rentaš, moraš dati gor tablice od vlečnega (svojega) vozila. Če presežeš tistih 750kg (kar je zelo hitro), je skoraj vseeno ali imaš papirje in registrirano ali pa ne.
 
L

lanos

Majstr
4. feb 2011
6.653
450
83
Citat:
Uporabnik jello pravi:
Na prikolici (ki ni registrirana, torej na lahkem priklopniku) mora biti tretja tablica. Torej enaka kot spredaj in zadaj na vlečnem vozilu. Če ni je enako kot bi bil brez ali da bi gor napisal "jebise".
Klikni za razširitev

upsss.. hvala. Kolk je kazen??? Ker sem imel očitno srečo.
grin1.gif
 
O

olfa

Majstr
4. sep 2007
2.383
172
63
Če presežeš 750 se ne zgodi nič dokler ne presežeš z vlečnim vozilom 3500.

Potem pa odvisno kaj rabiš, do 4250 skupne teže kodo 96, nad tem pa EkB.
 
J

jello

Guru
22. sep 2008
10.151
3.871
113
Citat:
Uporabnik alkoholik pravi:
jello če presežeš 750 moraš pa delat kodo 9x tako da čist samo z b ne gre;)
Klikni za razširitev

Prvič slišim za kaj takega. Npr. z avtom težkim 1.600kg in skupno maso 2.200kg (večina karavanov je tu nekje +- 50kg) lahko vlečeš prikolico s skupno maso 1.300kg samo z B kategorijo. Ne vem po katerem kriteriju bi rabil E? Skupna prikolice je nižja od lastne vlečnega, skupna teža skupine vozil pa tudi ne presega 3.500kg.
 
S

softi

asfalter
30. avg 2007
33.298
486
83
okolica metropole
nič nisi pobrkal. samo eni narobe razmišljajo.
pathfinder ima NDM 2285kg. 750 lahko pelje, ker je lahki priklopnik. vse kar ni lahki priklopnik je treba imet dodatne zadeve, al 96 ali ekb. 1300 gre še na 96 ali kaj je tista koda.
torej poleg 100e letno, je še izpit treba imet.

je pa seveda zadeva povsem drugačna v primeru normalnega avta.
 
Za odgovor se prijavite ali registrirajte.

Podobne teme

Z
Vprašanje glede zavarovalnice pri delnem kasku avt
Odgovori
9
Ogledi
3.495
Zavarovalniško-pravni kotiček
SJTV1
S
Na vrhu Bottom