Pri kasku vrednost vozila 4k visja od lani
- Ustvarjalec teme ynos
- Začetni datum
Poglej sosednjo temo v kateri uporabnik zavaruje Cayena za smesne denarje. Je pa res, da moras imeti najboljsi premijski razred. Isto kot pri nas.
Ironično se kasko splača tistim, ki so brez denarja. Namreč ti živijo iz dneva v dan, tudi če ne bi imeli kaska, bi ta denar drugje zagonili in so tako vedno brez denarja. In ko mogoče pride 1x v 15-20 letih škoda par jurjev, je konec, so pahnjeni čez rob in tega se najbolj bojijo...
Jst ne jebem sistema, že 15 let plačujem pod 100€, pač osnovno za avto v vrednosti cca 10k. Letos je prišlo celo 69€. Sem jih pa dobil po pi..., ko mi je toča pobuškala avto in razbila sprednjo šipo. Dal 300€ ta šipo in vozim pobuškan avto naprej. Sedaj ima vsaj nekaj karakterja
Jst ne jebem sistema, že 15 let plačujem pod 100€, pač osnovno za avto v vrednosti cca 10k. Letos je prišlo celo 69€. Sem jih pa dobil po pi..., ko mi je toča pobuškala avto in razbila sprednjo šipo. Dal 300€ ta šipo in vozim pobuškan avto naprej. Sedaj ima vsaj nekaj karakterja
Imajo lahko zavarovalne police tudi 10% odbitne franšize in cel kup izključitev. Ja, potem dajo zavarovalnice reči poceni. V minusu na dolgi rok, ne bodo nikoli.
V plusu pa tudi ne. Vsaj kar se tiče področja o katerem teče debata.
A začnemo zbirati prispevke za zavarovalnice, da bodo preživele?
Vsake toliko gremo v podobne debate
Saj je zelo simpl.. Ce imaš toliko na strani, da greš takoj po primerljiv avto, zavarovanja zanj ne potrebujes.
Ce imas na zalogi za novo nepremicnino, tudi tukaj ne rabis zavarovati.
Ce imas na strani dovolj, da za teboj poplacajo kredite in da otroci gor zrastejo, ni potrebe po življencu..
Saj je zelo simpl.. Ce imaš toliko na strani, da greš takoj po primerljiv avto, zavarovanja zanj ne potrebujes.
Ce imas na zalogi za novo nepremicnino, tudi tukaj ne rabis zavarovati.
Ce imas na strani dovolj, da za teboj poplacajo kredite in da otroci gor zrastejo, ni potrebe po življencu..
Zakaj? Ni nobene potrebe po tem saj imajo več kot dovolj profita iz naslova osebnih zavarovanj pa v kolikor imajo kaj sreče in več let ni kakšnih večjih neurij, imajo profit tudi iz naslova premoženjskih zavarovanj oz. zavarovanj nepremičnin & opreme (ampak žal nimajo te sreče, neurij je namreč vedno več pa še vedno bolj močna so).A začnemo zbirati prispevke za zavarovalnice, da bodo preživele?
Pri avtomobilskih zavarovanjih se stanje vrti bolj kot ne okoli pozitivne nule saj ti vse pobrane (relativno nizke) premije iz naslova avtomobilske odgovornosti in kaska v velikem številu prinesejo ravno nekako dovolj sredstev, da se pokrije vse (relativno visoke) škode v manjšem številu iz naslova avtomobilske odgovornosti in kaska. Če začneš malo razmišljati o podrobnostih ti bo logika hitro dala vedeti da so povprečne škode v primerjavi s povprečnimi premijami veliko višje kot slednje.
Bla, bla. Vse zavarovalnice poslujejo z lepimi profiti. Dve leti smo imeli korono, ko je bilo število prevoženih kilometrov in avtomobilskih škod konkretno nižje. Letos, ko je inflacija, so pa itak vsi začeli dvigovat cene zavarovanj.
Za zavarovalnico je vedno vzgib prodaje zavarovanja dolgoročni profit. Za zavarovance pa pač mitigacija rizika in dopolnilne storitve, kot je asistenca.
Isto kot bogatun tudi če razsuje novo Mečko lahko takoj skešira novo, še vedno plačuje zavarovanje in luksuzno asistenco. Ker ko razsuje Mečko, želi, da mu na telefonski klic staro odpeljejo in pripeljejo nadomestno. In ja, tudi taka zavarovanja imajo v zahodnih državah. Ko sredi Balkana pripeljejo novo nadomestno top of the line Mečko, za vmesni čas pa za potnike zrihtajo hotel z petimi zvezdicami in limuzino s šoferjem. Pa se ni za bat, da bi tuja zavarovalnica zaradi takega zavarovanja propadla, si že vse zaračunajo, nič bat. Model pač letno potegne tisto platinasto Master Card in je ...
Za zavarovalnico je vedno vzgib prodaje zavarovanja dolgoročni profit. Za zavarovance pa pač mitigacija rizika in dopolnilne storitve, kot je asistenca.
Isto kot bogatun tudi če razsuje novo Mečko lahko takoj skešira novo, še vedno plačuje zavarovanje in luksuzno asistenco. Ker ko razsuje Mečko, želi, da mu na telefonski klic staro odpeljejo in pripeljejo nadomestno. In ja, tudi taka zavarovanja imajo v zahodnih državah. Ko sredi Balkana pripeljejo novo nadomestno top of the line Mečko, za vmesni čas pa za potnike zrihtajo hotel z petimi zvezdicami in limuzino s šoferjem. Pa se ni za bat, da bi tuja zavarovalnica zaradi takega zavarovanja propadla, si že vse zaračunajo, nič bat. Model pač letno potegne tisto platinasto Master Card in je ...
Seveda pri tem modro pozabijo povedat, koliko ta premoženjska zavarovanja doprinesejo k osebnim zavarovanjem? 
Stvari se legalno da prikazat na različne načine.
Me pa zanima nekaj? A so naše zavarovalnice dejansko nesposobne ali nekaj mutijo. Namreč tukaj berem, da se splača it avto zavarovat na tuje zavarovalnice, da je premija konkretno nižja. Tukaj nekaj ne štima, ker popravilo mojega avta v Sloveniji bo ob IDENTIČNIH kritjih stalo enako tujo ali slovensko zavarovalnico.
Stvari se legalno da prikazat na različne načine.Me pa zanima nekaj? A so naše zavarovalnice dejansko nesposobne ali nekaj mutijo. Namreč tukaj berem, da se splača it avto zavarovat na tuje zavarovalnice, da je premija konkretno nižja. Tukaj nekaj ne štima, ker popravilo mojega avta v Sloveniji bo ob IDENTIČNIH kritjih stalo enako tujo ali slovensko zavarovalnico.
Zavarovalnice imajo zaradi avtomobilskih zavarovanj veliko infrastrukturo, veliko dostopov do potencialnih strank za druga zavarovanja in podobne bombončke. Če bi bilo avtomobilsko zavarovanje slab posel, bi kar "tekmovale", katera ga zapusti. Ampak so stranske koristi ogromne in presegajo neposredne finančne koristi.
Podobne teme
