D mesto nima svoj zrak. zrak kroži, njihov je naš in obratno. če bi siromakom pomagal, da ne kurijo gume bi naredili več, ampak ne bi cuzal.
Prepoved dizlov v DE
- Ustvarjalec teme sajkek
- Začetni datum
D mesto nima svoj zrak. zrak kroži, njihov je naš in obratno. če bi siromakom pomagal, da ne kurijo gume bi naredili več, ampak ne bi cuzal.
Mogoce na dolgi rok, samo dejansko je to skoncentriarno bolj tam kjer se producira in kjer so se kaksni dodatni pogoji kot so kotlina, brezveterje, ...
kapitalizem je eno zadnjih stanj clovestva. sledi izmrtje.
kontrole v primerjavi s 70, 170 ali 1700 let je ravno toliko, razlik tudi. bistveno je, da ima kapitalizem večji zagon, energijo in s tem nas hitreje vodo v propad.
sam to je ze prevec iz teme. ce bi ugasnil kapitalizem, potrosnitvo, udobje, bi imeli naravi tip top v 50 let, kristalno pa v par sto. ampak je zavedenje presibko, požrešnost elite prevelika.
kontrole v primerjavi s 70, 170 ali 1700 let je ravno toliko, razlik tudi. bistveno je, da ima kapitalizem večji zagon, energijo in s tem nas hitreje vodo v propad.
sam to je ze prevec iz teme. ce bi ugasnil kapitalizem, potrosnitvo, udobje, bi imeli naravi tip top v 50 let, kristalno pa v par sto. ampak je zavedenje presibko, požrešnost elite prevelika.
Za raufnke bi moali uvest real-time meritve + filtre, kot pri avtih. Ker to je pa res neznosno, bolj kot avti.
pa da pol vw grupe konča na odpadu?
in še toliko vseh dizlov iz šprint razdalj.
dizel danes kupiš ker je in, ker ima deklarirano lepo porabo in drži ceno glede na bencin. da narediš 10k letno in to po 10km v kosu, da je poraba daleč od zapisane je nepomebno. ko začne crkovati vse zaradi šprint vožnje gre v prodajo in naslednji reže viške dol.
[QUOTE="softi, post: 2668637, member: 659"
dizel danes kupiš ker je in, ker ima deklarirano lepo porabo in drži ceno glede na bencin. da narediš 10k letno in to po 10km v kosu, da je poraba daleč od zapisane je nepomebno. ko začne crkovati vse zaradi šprint vožnje gre v prodajo in naslednji reže viške dol.[/QUOTE]
No sedaj se bo to zbalansiralo: cene dizlov bodo padle na nivo benzinarjev ali nizjo, ne bod vec in, ...
dizel danes kupiš ker je in, ker ima deklarirano lepo porabo in drži ceno glede na bencin. da narediš 10k letno in to po 10km v kosu, da je poraba daleč od zapisane je nepomebno. ko začne crkovati vse zaradi šprint vožnje gre v prodajo in naslednji reže viške dol.[/QUOTE]
No sedaj se bo to zbalansiralo: cene dizlov bodo padle na nivo benzinarjev ali nizjo, ne bod vec in, ...
Nazadnje urejeno:
NOx in saj se tudi pri nas kar dobro nadihaš, zlasti v mestnih zastojih ali pri kolesarjenju ob vpadnicah
Kolikor se spomnim imajo avti tudi pri nas zanje največ zaslug poleti; pozimi ca 20%, ca 60% pa kurišča - vseeno ne bi škodilo da se tudi pri avtih začne bolj resno ukrepat, ne le pri kuriščih.Zanimivo bi bilo tudi raziskat, kdo konkretno je odgovoren za to, da NOx in PM ne merijo na tehničnem. Pri prejšnjih EURO normah je namreč nadzor bil in tudi za tole tehnične možnosti seveda so.
No to kaj je na avto netu tudi ni najbolj relevantna zadeva. Naši dilerji so se prilagodili povpraševanju, če je velika ladja letnik 2012 pol pač mora bit dizel s 130.000 km na števcu
Sliši se super, tole z naravo. Kaj bi pa po tvoje lahko nadomestilo obstoječ sistem?
