Premikanje stavbe
- Ustvarjalec teme GrandFelix
- Začetni datum
Vem, da je to v USA že dolga praksa, samo všečno mi je bilo, da se to zdaj dogaja že veliko bližje nam
Pri nas bi tako stavbo preprosto podrli ali zaračunali 10x več in delali 100x dlje.
Drugače pa v Kiruni na severu Švedske premikajo cel kup hiš in stavb ker so točno pod mestom našli eno bogato nahajališče železa (švedsko jeklo je najboljše) pa so rekl ehh bomo pa mesto premaknil
Drugače pa v Kiruni na severu Švedske premikajo cel kup hiš in stavb ker so točno pod mestom našli eno bogato nahajališče železa (švedsko jeklo je najboljše) pa so rekl ehh bomo pa mesto premaknil
Problem je v nacinu gradnje in ne v znanju in opremi. Tudi slovenci vem da premikamo stavbe najbrz ze stoletje ali vec. In tudi velikosti skoraj 10x10m ali vec. Vem za "stavbo" ki stoji na tretji nalokaciji. Je pa res da njena teza se ne meri v xyz tonah.
je blo po TV da so neko cerkvo prestavlal... zidano... iz kamna.... za kilometer.. dva.... OK. razumem, zgodovinska vrednost pa to. In kolko takšna stvar tud stane, že mora biti nekaj vredno... posebna dvigala, posebne prikolice za tovornjake, kakšno cesto dodatno razširit, prepreke na cesti podreti itd. Leseno lahko tud delno razstaviš... rukneš na kamion.. in sestaviš. (se vsaj ne more sesuti)
Če se spomnimo, kako so naši pred leti vozil nov uparjalnik iz Kopra do nuklearke v Krško. Pa je bila stvar fiksna, zavarjena.... pa so bile cele študije kako kakšen ovinek zvozit, kako čez mostove, kako čez križišča, po kateri cesti... itd
Se mi je zdelo ja.... Zidano je po mojem malce večji problem prestavit, pa ta v Švici tut ni bila ravno majhna stavba. To se najbrž dvigala delajo za vsako stavbo posebaj po naročilu? Bi blo to zanimivo pogledat v živo
Ja, verjamem. Da se jim ni uparjalnik čez noč pogreznil
Vem da so merili širine odsekov cest, križišč, nosilnost mostov, podvozov, nadvozov, merili višine, tik pred prevozom rušili prepreke, obcestne ograje, prometne znake, table, širili ceste, cela študija kroženja večjih ovinkov (črni kal) dodatno podpirali mostove in podvoze/nadvoze, nekje so pod nadvozom celo poglobili cesto, da so dobili željeno višino (mislim da v trebnjem)...itd.
Premikanje zgradb ni nekaj novega in neverjetnega. V Bukarešti naprimer so ljudje samoiniciativno prestavili nekaj cerkva, da jih takratna oblast ni porušila.
