Pomorski izpit - variacija :)
- Ustvarjalec teme MUC
- Začetni datum
H kurzu, ampak pazi, na karti pise katerega leta je bilo to (recimo 1993) in moras pristeti 1 stopinjo vsako leto. (1stopinja verjetno ne pise sicer). Tistih 13 stopinj je pa 13 stopinj vzhodno (koordinate).
To je variacija magnetnega polja, ki nima veze z zemljepisno širino in dolžino. Zemljino magnetno polje povzroča vrtenje jedra, ki pa ni 1:1 z rotacijo Zemlje okrog osi, pa še spreminja se s časom.
Primer spreminjanje variacije skozi leta:
@dijo_porko : ne bo držalo, k variaciji vsako leto prišteješ toliko (ponavadi minut) kot ti piše v kompasni roži, ne nujno 1 stopinjo.
@MUC: variacija 1 stop. 33 E (4E) leta 2008 pomeni, da je variacija 2008 bila 1 stopinjo in 33 minut vzhodno, vsako leto pa prišteješ še 4 minute, leta 2015 pa je to +7*4minute = 28 minut dodatno proti vzhodu. Leta 2015 je torej pravilna variacija 2° 1 minuto.
Te variacije sicer ne dodajaš k točki oziroma poziciji, temveč z njo korigiraš kurz iz točke oziroma azimut na točko.
Torej, če bi moral po karti pluti recimo naravnost proti severu (0°), moraš na magnetnem kompasu dejansko pluti v smeri 357°59' (malenkost proti zahodu) da boš prišel v ciljano točko. Ali ekvivalentno za azimut.
Da je zadeva še malo bolj zakomplicirana moraš seveda upoštevati še deviacijo kompasa, variacija + deviacija kompasa ti dasta ps = popravek smeri, za katerega moraš korigirati vse kurze in azimute da ti pri plovbi dejansko "štima".
@MUC: variacija 1 stop. 33 E (4E) leta 2008 pomeni, da je variacija 2008 bila 1 stopinjo in 33 minut vzhodno, vsako leto pa prišteješ še 4 minute, leta 2015 pa je to +7*4minute = 28 minut dodatno proti vzhodu. Leta 2015 je torej pravilna variacija 2° 1 minuto.
Te variacije sicer ne dodajaš k točki oziroma poziciji, temveč z njo korigiraš kurz iz točke oziroma azimut na točko.
Torej, če bi moral po karti pluti recimo naravnost proti severu (0°), moraš na magnetnem kompasu dejansko pluti v smeri 357°59' (malenkost proti zahodu) da boš prišel v ciljano točko. Ali ekvivalentno za azimut.
Da je zadeva še malo bolj zakomplicirana moraš seveda upoštevati še deviacijo kompasa, variacija + deviacija kompasa ti dasta ps = popravek smeri, za katerega moraš korigirati vse kurze in azimute da ti pri plovbi dejansko "štima".
Podobne teme
