Plačevanje kazni glede na dohodek...
- Ustvarjalec teme sad
- Začetni datum
Nisem.... avto je avto, tovornjak je tovornjak, avtobus pa je avtobus. Jaz sem napisal AVTO. Razumeš?
Šoferji tovornjakov in avtobusov pa so profesionalni šoferji, tako da bi se enostavno lahko razmejilo sistem kaznovanja. Je pa tudi res, da nekdo, ki mu vožnja pomeni vsakdanji kruh bi moral še posebej upoštevati omejitve in predpise.
Šoferji tovornjakov in avtobusov pa so profesionalni šoferji, tako da bi se enostavno lahko razmejilo sistem kaznovanja. Je pa tudi res, da nekdo, ki mu vožnja pomeni vsakdanji kruh bi moral še posebej upoštevati omejitve in predpise.
Aha, potem praviš da bi morali imet svoj sistem kaznovanja še za tiste, ki vozijo služben avto, rent a car, ženin avto, sposojen avto.....Al kako bi kaznoval kururja s 500 eur plače, ki nekaj pelje z dragim direktorjevim avtom? po zvišani tarifi ali znižani?Citat:
Uporabnik Mr_Orange pravi:
Nisem.... avto je avto, tovornjak je tovornjak, avtobus pa je avtobus. Jaz sem napisal AVTO. Razumeš?
Šoferji tovornjakov in avtobusov pa so profesionalni šoferji, tako da bi se enostavno lahko razmejilo sistem kaznovanja. Je pa tudi res, da nekdo, ki mu vožnja pomeni vsakdanji kruh bi moral še posebej upoštevati omejitve in predpise.
Citat:
Uporabnik synthman pravi:
Aha, potem praviš da bi morali imet svoj sistem kaznovanja še za tiste, ki vozijo služben avto, rent a car, ženin avto, sposojen avto.....Al kako bi kaznoval kururja s 500 eur plače, ki nekaj pelje z dragim direktorjevim avtom? po zvišani tarifi ali znižani?Citat:
Uporabnik Mr_Orange pravi:
Nisem.... avto je avto, tovornjak je tovornjak, avtobus pa je avtobus. Jaz sem napisal AVTO. Razumeš?
Šoferji tovornjakov in avtobusov pa so profesionalni šoferji, tako da bi se enostavno lahko razmejilo sistem kaznovanja. Je pa tudi res, da nekdo, ki mu vožnja pomeni vsakdanji kruh bi moral še posebej upoštevati omejitve in predpise.
kolko kurirjev si videl v npr s 65 amg?
Zakoni so da se jih spoštuje in če je omejitev skozi vas 50 kmh ne vidim razloga zakaj bi mimo vozili npr 90 neglede na to ali sedijo v rentacar vozilu, službenem vozilu ( vstavi po želji)
ti pa si
v bivši firmi se je kurir dostikrat peljal z direktorjevim avtom.Citat:
Uporabnik vaginko pravi:
Citat:
Uporabnik synthman pravi:
Aha, potem praviš da bi morali imet svoj sistem kaznovanja še za tiste, ki vozijo služben avto, rent a car, ženin avto, sposojen avto.....Al kako bi kaznoval kururja s 500 eur plače, ki nekaj pelje z dragim direktorjevim avtom? po zvišani tarifi ali znižani?Citat:
Uporabnik Mr_Orange pravi:
Nisem.... avto je avto, tovornjak je tovornjak, avtobus pa je avtobus. Jaz sem napisal AVTO. Razumeš?
Šoferji tovornjakov in avtobusov pa so profesionalni šoferji, tako da bi se enostavno lahko razmejilo sistem kaznovanja. Je pa tudi res, da nekdo, ki mu vožnja pomeni vsakdanji kruh bi moral še posebej upoštevati omejitve in predpise.
kolko kurirjev si videl v npr s 65 amg?
Zakoni so da se jih spoštuje in če je omejitev skozi vas 50 kmh ne vidim razloga zakaj bi mimo vozili npr 90 neglede na to ali sedijo v rentacar vozilu, službenem vozilu ( vstavi po želji)
ti pa si
Jest pa ne vidim razloga, da bi vozniki za enak prekršek in enako ogrožanje plačevali različne kazni. Pa naj bo to na osnovi vrednosti avta, dohodkov ali premoženja.
Ampak zanimivo, da nihče od teh "pravičnežev" da bi bogati plačevali več, da bo vse enako bolelo ne zagovarja tudi stališča, da bi bogati v zaporu sedeli manj, saj jim zapor naredi bistveno večjo škodo kot brezposelnemu. torej v vprimeru nesreče kot Mačkova, da bi direktor sedel 2 leti, brezposelen pa 12 let.
Ali pa da v zakon vnesejo določilo, da je za umor revežu zagroženih max 30 let, bogatemu pa max 10 let.
Sama foušarija jih je, pa bi radi kaznovali tiste, ki imajo boljši avto od njegovega.
So pa dražji avti praviloma bolj varni.
Citat:
Uporabnik synthman pravi:
Aha, potem praviš da bi morali imet svoj sistem kaznovanja še za tiste, ki vozijo služben avto, rent a car, ženin avto, sposojen avto.....Al kako bi kaznoval kururja s 500 eur plače, ki nekaj pelje z dragim direktorjevim avtom? po zvišani tarifi ali znižani?Citat:
Uporabnik Mr_Orange pravi:
Nisem.... avto je avto, tovornjak je tovornjak, avtobus pa je avtobus. Jaz sem napisal AVTO. Razumeš?
Šoferji tovornjakov in avtobusov pa so profesionalni šoferji, tako da bi se enostavno lahko razmejilo sistem kaznovanja. Je pa tudi res, da nekdo, ki mu vožnja pomeni vsakdanji kruh bi moral še posebej upoštevati omejitve in predpise.
To ni možno, da si tak nor kot se delaš... sicer ti je Vaginko že lepo odgovoril...
Slovenci smo itak svetovno znani po tem, da na veliko posojamo vsem svoje avtomobile
Vaginko ni prav nič odgovoril na temo, različnega plačevanja kazni glede na vrednost avta.Citat:
Uporabnik Mr_Orange pravi:
Citat:
Uporabnik synthman pravi:
Aha, potem praviš da bi morali imet svoj sistem kaznovanja še za tiste, ki vozijo služben avto, rent a car, ženin avto, sposojen avto.....Al kako bi kaznoval kururja s 500 eur plače, ki nekaj pelje z dragim direktorjevim avtom? po zvišani tarifi ali znižani?Citat:
Uporabnik Mr_Orange pravi:
Nisem.... avto je avto, tovornjak je tovornjak, avtobus pa je avtobus. Jaz sem napisal AVTO. Razumeš?
Šoferji tovornjakov in avtobusov pa so profesionalni šoferji, tako da bi se enostavno lahko razmejilo sistem kaznovanja. Je pa tudi res, da nekdo, ki mu vožnja pomeni vsakdanji kruh bi moral še posebej upoštevati omejitve in predpise.
To ni možno, da si tak nor kot se delaš... sicer ti je Vaginko že lepo odgovoril...
Slovenci smo itak svetovno znani po tem, da na veliko posojamo vsem svoje avtomobile
Ampak ker si že ti predlagal, različne kazni glede na vrednost avta, te pač sprašujem, koliko kaznovat avtobusarja, tovornjakarja, ali bi bila kazen različna če vozi pesek ali LCD-je, ker je vrednost vozila in tovora pač različna. kako tistega z rent-a carjem, poceni ali dragim službenim avtom, sposojenim avtom, ženinim avtom, ali od fotra..... In ja, poznam veliko voznikov, kjer v prometnem ni njihovo ime in tudi ti delajo prekrške.
Ampak ni panike, če sedaj že vidiš, da je ta tvoj predlog skrajno bedast, ni treba odgovorit.
Moje mnenje je pač za enak prekršek, enake kazni vsem. Ne moreš bit zdej kaznovan zato, da si kupil dražji in varnejši avto.
ksz
če greš h peku in kupiš 100 kil kruha, ti bo dal še popust, saj je zainteresiran, da ti proda čim več in zasluži. za razliko od države, ki bi morala biti zainteresirana, da vozniki storijo čim manj prekrškov, in iskati načine, kako to doseči (pustimo zdaj sintiča in njegova razmišljanja o bajnih zaslužkih države na račun prometnih prekrškov). torej nehajte z bedastimi primerjavami kupovanja kruha, hotelskih storitev in ostalega s plačevanjem prometnih kazni.
ravno tako mi je smešno, kako nekateri jamrate o (ne)enakosti pred zakonom. strogo gledano, že zdaj različni ljudje dobijo različne kazni za prekrške ali kazniva dejanja. pa je vse po zakonu. banalni primer: Janez bo za vožnjo po 70 naselju dobil 300 evrov in 3 točke, Lojze pa bo za identičen prekršek poleg navedenaga še ob vozniški izpit (ker je že od prej imel več kot 15 točk). skratka, pri izreku višine kazni se upoštevajo še okoliščine. zdaj, katere okoliščine, je pa stvar dogovora. lahko je to vrednost premoženja, letni prihodek, predhodna kaznovanost... osebno se najbolj nagibam k tretji opciji v obliki progresivnega naraščanja višine kazni, z nizko izhodiščno kaznijo. za normalne ljudi bi namreč zadostovalo, če bi jim policaj rekel "danes boste za ta prekršek plačali 50EUR, če boste v roku dveh let storili še kak prekršek, bo kazen 2× višja". za pacijente, ki pogosto delajo prekrške, se bo kazen pridno višala.
skratka, opcij je veliko, pohvalno pa je, da vlada razmišlja še kako drugače, ne samo o dvigovanju kazni.
če greš h peku in kupiš 100 kil kruha, ti bo dal še popust, saj je zainteresiran, da ti proda čim več in zasluži. za razliko od države, ki bi morala biti zainteresirana, da vozniki storijo čim manj prekrškov, in iskati načine, kako to doseči (pustimo zdaj sintiča in njegova razmišljanja o bajnih zaslužkih države na račun prometnih prekrškov). torej nehajte z bedastimi primerjavami kupovanja kruha, hotelskih storitev in ostalega s plačevanjem prometnih kazni.
ravno tako mi je smešno, kako nekateri jamrate o (ne)enakosti pred zakonom. strogo gledano, že zdaj različni ljudje dobijo različne kazni za prekrške ali kazniva dejanja. pa je vse po zakonu. banalni primer: Janez bo za vožnjo po 70 naselju dobil 300 evrov in 3 točke, Lojze pa bo za identičen prekršek poleg navedenaga še ob vozniški izpit (ker je že od prej imel več kot 15 točk). skratka, pri izreku višine kazni se upoštevajo še okoliščine. zdaj, katere okoliščine, je pa stvar dogovora. lahko je to vrednost premoženja, letni prihodek, predhodna kaznovanost... osebno se najbolj nagibam k tretji opciji v obliki progresivnega naraščanja višine kazni, z nizko izhodiščno kaznijo. za normalne ljudi bi namreč zadostovalo, če bi jim policaj rekel "danes boste za ta prekršek plačali 50EUR, če boste v roku dveh let storili še kak prekršek, bo kazen 2× višja". za pacijente, ki pogosto delajo prekrške, se bo kazen pridno višala.
skratka, opcij je veliko, pohvalno pa je, da vlada razmišlja še kako drugače, ne samo o dvigovanju kazni.
Ali pa opcija, da se obvezno zavarovanje vsem, ki delajo prekrške podraži za tolikokrat, kolikokrat se napravi prekršek. S tem, da se mu večkratniki začnejo množit recimo po tretjem istem prekršku. Pač nevaren voznik. Kazni za prekrške pa ostanejo.
Ali pa možnost, da se vse skupaj pusti ohlapno vsak voznik pač ve pravila vožnje saj je hodil v šolo opravil izpite in dobil dovoljenje, ki dokazuje, da se je uspešno naučil, vse kar je potrebno za vožnjo. Torej nobene kazni za kršitelje zakonov.
AMPAK.
Če se zaradi kršenja predpisov zgodi prometna nesreča z poškodbami udeležencev, takrat pa ni omejitev kazni za povzročitelja. Od večkratnega povišanja zavarovanja, do plačevanja stroškov zdravljenja, doživljenjske prepovedi vožnje, zapora, skratka ni da ni kazni za povzročitelje prometne nesreče.
S tem bi lahko zmanjšali število prometnih policistov na minimum.
Vlada tudi sedaj razmišlja samo o dvigu kazni. Ampak tistim na socialni jih nekako težko še povečajo, pa so se domislili kazni povišat tistim, ki še kaj zaslužijo. Tem še lahko kaj vzamejo, revežem ne morejo, ker ni kje vzet. To je vsa filozofija tega predloga.
No, kako je na Finskem (na Švedskem nimajo tega), od enega Finca:
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1523058
