Ja prisilno zračno hlajen, tako da ni podatka o temperaturi ...
Masa skuterja je 115kg, največja dovoljena masa pa 290kg.
Piaggio LIBERTY 50 4T
- Ustvarjalec teme Gox
- Začetni datum
Ja prisilno zračno hlajen, tako da ni podatka o temperaturi ...
Masa skuterja je 115kg, največja dovoljena masa pa 290kg.
A so kaj delali? Menjali olje?
Al je bil samo pregled vozila?
Jaz sem naročen na drugi servis, 3000km. (čakam vrsto)
Al je bil samo pregled vozila?
Jaz sem naročen na drugi servis, 3000km. (čakam vrsto)
Tam ko sem ga kupil je serviser , ki je tudi lastnik firme rekel, da je 1. servis gratis. jest sem na to že pozabil, pa se je sam spomnil. Zamenjal je olje v variomatu, olje motorja, filter je samo prepihal pod kompresorjem ( je tak plastičen, kot recimo filter na domači klimi), dvignil je štand gas, naštelal zadnjo bremzo. Pa z ključem je vse vijake sprobal, če so zategnjeni (na disku, vilicah itd), pa gume napumpal. Ene pol urce je vse skup trajalo.Sem pozitivno presenečen. Pravi trgovc, tako se stranke privablja.
Nazadnje urejeno:
A pol servis po spisku, kot je predpisan.
(cca 50€) Lepo da je častila trgovina.
Pri mojem čepu prenosov je blo videt nekaj mastno po servisu, zgleda so ga menjali
pooblaščen tudi za Piaggio)
(cca 50€) Lepo da je častila trgovina.
Pri mojem čepu prenosov je blo videt nekaj mastno po servisu, zgleda so ga menjali
Po par vožnjah po dežju in enem daljšem krogu po soljeni cesti se je pokazala "kvaliteta" ...
Par dni nazaj operem skuter in ugotovim da "krom" dodatki imajo pike ... prednja dva kosa pri smerokazih, maska in obroč okoli števca.
Bočni detajli so ok, sijoči brez napak.
Na ta prvih deli pa bele pike, ponekod pa kot da se je krom napihnil. (kosi so plastični)
To predvidevam da bi moglo it pod garancijo? Sej skuter je narejen za vožnjo tudi v slabem vremenu a ne
Ko bo malo lepše vreme se zapeljem do servisa, da pogledajo. Skuter ima 8 mesecev, 4700km.
Par dni nazaj operem skuter in ugotovim da "krom" dodatki imajo pike ... prednja dva kosa pri smerokazih, maska in obroč okoli števca.
Bočni detajli so ok, sijoči brez napak.
Na ta prvih deli pa bele pike, ponekod pa kot da se je krom napihnil. (kosi so plastični)
To predvidevam da bi moglo it pod garancijo? Sej skuter je narejen za vožnjo tudi v slabem vremenu a ne
Ko bo malo lepše vreme se zapeljem do servisa, da pogledajo. Skuter ima 8 mesecev, 4700km.
Priponke
-
2658474-27605159_10155400418935945_2000355337_o.jpg
4T in 75 na uro ? Ker me zanima Peugeot django 4T, vendar me vsi strašijo, da nikamor ne gre ?
Italijani imajo dolgo tradicijo in so zanesljivi.
Francoskih motornih izdelkov ne maram v nobeni obliki, ker so same težave z njimi. Lastne izkušnje.
Francoskih motornih izdelkov ne maram v nobeni obliki, ker so same težave z njimi. Lastne izkušnje.
Italijani imajo dolgo tradicijo in so zanesljivi.
Francoskih motornih izdelkov ne maram v nobeni obliki, ker so same težave z njimi. Lastne izkušnje.
Jaz sem 20 let vozil Italijansko tehnologijo
z voznimi lastnostmi sem bil super zadovoljen, potem sem končno se odločil za Piaggio ... vendar prepozno, pod sedežem piše Piaggio Vietnam Sej sem zadovoljen, tako s porabo, kot z vožnjo ... je počasen, greš 46, popije malo ... ma sam da dela in me pelje.
Gledam malo skuterje na avto.net, do zdej imam izkušnje le s 125ccm Honda skuterjem, ki sem ga vozil po Indoneziji cca 2 meseca in sem bil super zadovoljen z zmogljivostmi, okretnostjo, zanesljivostjo in porabo. Zdej verjetno so 50ccm dosti bolj švoh, sploh me skrbi če bi šel na kakšno regionalno cesto, da bi bil ovira za promet. Je na vidiku kaka sprememba zakona, ki bi dovoljevala 125ccm z B kategorijo? Nekako se hočem izogniti delanju A izpita, ki verjetno pride okoli jurja, a če ne bo šlo drugače, bo pač treba odpreti denarnico.
6500km prevoženih.
Opravil tretji servis. (menjava olja) za 44€
Reklamiral napihnjen krom na letvici okoli luči in nad levim smerokazom.
Čakajo da jim pošljejo kose, potem me kontaktirajo.
