Piaggio ciao
- Ustvarjalec teme Antonioo
- Začetni datum
ja itak orng ključavnico! tisto k ma en člen velik 6cm pa 1cm je debel! parkirat pa ob en tram al pa neki, da se okol zaklene!
hja povpraševanje dela tatu! dokler se bojo tkole za med prodajali se bojo tud kradli!
mal razmišljam, kaj pa če bi bravota res kupil pa unga spedenal? cena ni tok višja...
hja povpraševanje dela tatu! dokler se bojo tkole za med prodajali se bojo tud kradli!
mal razmišljam, kaj pa če bi bravota res kupil pa unga spedenal? cena ni tok višja...
Ja, 13/13, nov je 42€. Mislim, da Bravo & SI imata serijsko 12/12, ni pa nujno.
S kiti je pa tko, da vedno moraš kej šraufat. ni tko, kot orginal. Jaz bi dal gor še Malosijev filter, cca. 10-15€, pr men se je poznal. Potem je še izpuh in variomat (valjčki) ampak, slednjega mi nikol ne uspe dol spravit, nimam pnevmatske pištole.
(Mislim, da v kitu pride; celinder, bat, batni obroček, tesnila in sornik 10 ali 12)
S kiti je pa tko, da vedno moraš kej šraufat. ni tko, kot orginal. Jaz bi dal gor še Malosijev filter, cca. 10-15€, pr men se je poznal. Potem je še izpuh in variomat (valjčki) ampak, slednjega mi nikol ne uspe dol spravit, nimam pnevmatske pištole.
(Mislim, da v kitu pride; celinder, bat, batni obroček, tesnila in sornik 10 ali 12)
Nazadnje urejeno:
http://trgovina.cilinder.si/index.php?cPath=222_520&osCsid=24811f4ac97e15b6f82af09c111cebf7 bo šlo???
Pa še E-trgovino majo!
Pa še E-trgovino majo!
kupu sm ciaota, neki dni je delu dobr nato so se zaceli problemi; zamenju sm svecko, sklopko, jermen, spucu frgazer, tank pa auspuh .
motor se proba vžgat, včasih mu rata pa začne kihat in se ugasne. predvidevam da je težava v "timing operations". Gledu sm v service manual kako se to nardi pa se ne znajdem niti nimam vsega orodja.
Če ma kdo ksno rešitev, predlog....
motor se proba vžgat, včasih mu rata pa začne kihat in se ugasne. predvidevam da je težava v "timing operations". Gledu sm v service manual kako se to nardi pa se ne znajdem niti nimam vsega orodja.
Če ma kdo ksno rešitev, predlog....
a ciao ma platine al nima??? če jih ma pol uzem palčko za ušesa pa jih tm k se prekinjajo spuci ker so lah mastne.....meu to 1x pr tomosu in je zgledal tko da se ga ni dal drugač užgat kukr z porivanjem...na kurbl nikol...stem da sm ga lah 5x okol bloka porivu!
zdravo,evo kupu sm ciaota in se bom kr lotu pedenanja saj ni brez napak.In sicer:
1.zadnja feltna je zvita in mi trese med vožnjo-a naj jo centriram al morm drugo nabavt?.
2-zavore slabo primejo oziroma blokirajo in bi najprej menju ploščice al karkoli že morem menjat,pa bi prašu za postopek in kje nabavim dele?
Za pomoč se vam že v naprej zahvaljujem
1.zadnja feltna je zvita in mi trese med vožnjo-a naj jo centriram al morm drugo nabavt?.
2-zavore slabo primejo oziroma blokirajo in bi najprej menju ploščice al karkoli že morem menjat,pa bi prašu za postopek in kje nabavim dele?
Za pomoč se vam že v naprej zahvaljujem
1. Če maš špice, potem centrirat pri mehankarju za kolesa. Dvign moped pa poglej da nimaš lufta in ti zato trese. V slednjem primeru moraš kupit drugo feltno al pa menjat ležaje.
2. Če ti blokirajo in ti nasvet "počakaj da se segrejejo" ne deluje, potem je potrebno razdret in spucat, namazat in naštelat, ker se rado zatika.
Vse nove dele dobiš pri temu gospodu, gre v italijo, je pošten in ni zaslužkar.
klik do bolhe
Sam postopek razdiranja ni problematičen, kolo dol, dva ključa z obeh strani kolesa, odviješ, dobiš narazen in poglej kakšno je stanje, če je še mesa gor, potem spucaj, s čim ne vem, štraufix al pa krtača in malo namažeš z mastjo mehanizem in predvsem zajlo. Glej, da ne boš mazal zavornih ploščic.
Citat:
Uporabnik qqqqqqq pravi:
Sam postopek razdiranja ni problematičen, kolo dol, dva ključa z obeh strani kolesa, odviješ, dobiš narazen in poglej kakšno je stanje, če je še mesa gor, potem spucaj, s čim ne vem, štraufix al pa krtača in malo namažeš z mastjo mehanizem in predvsem zajlo. Glej, da ne boš mazal zavornih ploščic.
Razmastiš jih z brakecleanerjem.......maš to v bauhausih.....baumaxsih...v merkator centru v šiški maš 100% pride spray cca 10EUR
Tak je k je disk narisan od avta gor! Pa pazi da ne boš s tem sprayem špricu plastike al pa gume k bo napokala!
Nazadnje urejeno:
najboljsa vrjanta za bremze je Sintar(na vicu za policijsko postajo zraven poste), ki ti jo za 3.50eur obnovi da zgleda kot nova,
men je pol se neki casa preskakovala, kr naenkrat pa je zacela delat tko k more, vrjetn rab neki casa da se usede.
motor mi ugasa, ucasih noce pržgat predvidevam da mi elektrika slabo dela, kaj bi lahko bil uzrok? kdo bi mi lahko to pogledu-popravu?
men je pol se neki casa preskakovala, kr naenkrat pa je zacela delat tko k more, vrjetn rab neki casa da se usede.
motor mi ugasa, ucasih noce pržgat predvidevam da mi elektrika slabo dela, kaj bi lahko bil uzrok? kdo bi mi lahko to pogledu-popravu?
@zuberi: probaj platine naštelat, drugače pa lahko probaš tudi drugo cinšpulo
platine? to je tist mjhen razmak v motorju k more bit 0.5mm. sm neki nastavlu, je blo enkrat bols enkrat slabs nikol pa ni delal tko k more.
cinspulo? ne vem kaj je to, sm bl nov v sraufanju
platine? to je tist mjhen razmak v motorju k more bit 0.5mm. sm neki nastavlu, je blo enkrat bols enkrat slabs nikol pa ni delal tko k more.
cinspulo? ne vem kaj je to, sm bl nov v sraufanju
Kaj si to nastavlu??? Vrtel un del k so platine gor??? Tko nastavlaš predvžig......normalno je za te prdulce tm nekje 1,5mm pred ZMT (zgornjo mrtvo točko bata----po domače 1,5mm predn pride bat čist na vrh more kresnt svečka in vžgat benz v valju)......če maš kj napiljenga/sfriziranga pa tm do 1,7mm! Glede na to da je dvotakten motor ti ne bo težko glave dol snet ( 4 vijaki) pa se mal z predvžigom poigrat!
Če ti dela ko je mrzu, ko pa se segreje pa začne zezat.....pol poglej izolacijo kabla od svečke al pa izolacijo samga navitja...če ni mogoče napokana.......v servisnih navodilih za kosilnice sm zasledu da nj bi pr napokanem kablu se med temi režami kao grafit delu zarad iskrenja (ker ni več izolacije) in ta grafit je prevoden in pol prebija po kablu mim svečke!
Nazadnje urejeno:
