Po alterjevsko: ne gre raje v preso?Me je ravno klical mehanik. Šobe so ja. Sicer lahko menja samo 1 ampak priporoča menjavo vseh 4. Cena za komad 220€. Lepa. Jeb*ni francozi..
Ford je avto.
Peugeot 508 napaka ESP/ASR
- Ustvarjalec teme Janch
- Začetni datum
Evo avto je nazaj, zamenjane vse 4 šobe in opravljen velik servis. Kar lep strošek..
Nove šobe so Fordove, starih se menda ne da obnoviti ker so z neko elektroniko.
Nove šobe so Fordove, starih se menda ne da obnoviti ker so z neko elektroniko.
Kaj bo pa naslednji strošek? Sklopka z vztrajnikom, turbina, alternator? ...ponavadi še kaj takega sledi. Ni pa nujno
Tebi se to verjetno ne more zgodit oz tvoj avto je nepokvarljiv ali kako?
Evo avto je nazaj, zamenjane vse 4 šobe in opravljen velik servis. Kar lep strošek..
Nove šobe so Fordove, starih se menda ne da obnoviti ker so z neko elektroniko.
Super, pravilno si se odločil in zamenjal vse 4. Sklepam, da imaš 1.6 HDi 2. generacije. Mehanik ti je čisto pravilno svetoval, pri teh motorjih radi serijsko crkujejo, sploh pa je proces programiranja novih injektorjev nekoliko specifičen in je najboljše, če se ga opravi ko imaš vse 4 nove. Vsevedni internetni špekulanti običajno raje zamahnejo z roko in zamenjajo raje samo enega, ker je kolega to naredil na "Astri 1.7CDTi" in bo že tako prav ...
V bistvu mu nič od tega nemore crknit ne
aha, torej ima nepokvarljiv avto, če nima tega. Nisem vedel, da obstaja ta hipoteza
Zakaj tak komentar? Cisto realno sem napisal, brez podjebavanja. Nekateri se res takoj pocutite ogrozene in napadene... ah ja...
sem pa napisal predvsem zato, ker sem sam preventivno prodal presnjega dizla iz teh razlogov. Sicer leto za tem se veselo tolce km, vprasanje pa kdaj se bo zacela veselica pri novem lastniku.
Evo avto je nazaj, zamenjane vse 4 šobe in opravljen velik servis. Kar lep strošek..
Nove šobe so Fordove, starih se menda ne da obnoviti ker so z neko elektroniko.
kje pa ti večinoma tankaš Pežoja?
no no, to je bil čisti sarkazem ampak ok, nima veze
Ne razumem pa po čem sodiš kateri problemi potencialno sledijo, glede na to da pišeš, da tvoj bivši avto novemu lastniku lepo služi, kljub enakim težavam, ki si jih dal skozi..ali sem kaj narobe razumel? Torej iz svojih izkušenj ne moreš pisat. Definitivno pa se bom avta rešil, če bodo sledile težave, to je dejstvo, jih pa ne pričakujem tako samoumevno, kot ti.Prijatelji, sodelavci, malo mi je mehanik namignil... je pa res, da nikoli ne veš kdaj je pravi čas za prodajo. Si misliš, da bo zdaj pa res OK, potem pa je ena malenkost pa še nekaj pa spet... pa si že v začaranem krogu. No, je pa res, da je to bil le en izmed razlogov, da sem potem avto prodal - ostalo je bilo vezano predvsem na željo po novem pa bistveno krajše razdalje vožnje ter precej manj km na letni ravni.no no, to je bil čisti sarkazem ampak ok, nima veze
Kdo govori o nepokvarljivem avtu? Pravim samo da te omenjene stvari njemu ne morejo crknit.aha, torej ima nepokvarljiv avto, če nima tega. Nisem vedel, da obstaja ta hipoteza