GM produkt kateri niti ni tako ok. Američani se pritožujejo nad pregrevanjem, odpovedmi turbin. Opel Mokka je pri njih prodajana pod Buick znamko in velja za enega bolj nezanesljivi avtov.
Peugeot 1.2 puretech mlinček kuri olje
- Ustvarjalec teme darjan
- Začetni datum
GM produkt kateri niti ni tako ok. Američani se pritožujejo nad pregrevanjem, odpovedmi turbin. Opel Mokka je pri njih prodajana pod Buick znamko in velja za enega bolj nezanesljivi avtov.
Preveč sestavnih delov, večja teža.
Vsak cent ko se prišpara rukni na število avtov in zračunaj prihranek. Vsaka kila na teži pa tudi ogljike znižuje. Smisel vsega je pa cimcenejša proizvodnja in čimmanj ogljikov
Ekonomika mi je jasna. Ampak uporabniki z uvedbo tricilinderskih tresočih in ropotajočih polizdelkov nismo bili deležni pocenitev.
Večnina teh downsizov dela OK. Recimo Tsi, tce, suzuki, hyundai. Nekateri pa res ne znaju nič pametnega sproducirat. Recimo stellantis. PSA so mel probleme z navadnimi atmosferci, da bi pa turbaka sestavli. Nemogoče.
Če se osredotočim na PSA. Razlika med 1,2 tricilindrov in 1,5 dizelskim štiricilindrom je pišivih 500 eurov. Tako da tukaj nekdo nekoga pošteno guli.
Pa tudi če japanezarji znajo sestavit neproblematičen tak motor, treh cilindrov nikoli ne bo tak užitek vozit kot 4.
Pa tudi če japanezarji znajo sestavit neproblematičen tak motor, treh cilindrov nikoli ne bo tak užitek vozit kot 4.
Saj ni mel noben uporabnika tu v mislih. To kaj so oni prišparali se ni preneslo na uporabnika
Ha le zakaj bi se, saj niso dobrodelna ustanova,....konec koncev si morajo tudi oni nov avto kupit in zato rabijo €,....čim več po možnosti.Saj ni mel noben uporabnika tu v mislih. To kaj so oni prišparali se ni preneslo na uporabnika
Avtomobilisti(firme) so vse bolj pohlepni, avti pa vse bolj v p..zdi.
Nebi raje v12? Mislim a o tem teče debata?štirje cilindri so ti že v užitek? probaj kdaj osem..
Meni je pa oči kupil več cilindrov kot tebi.štirje cilindri so ti že v užitek? probaj kdaj osem..
Faking vrtec.
kakšne ventile sanjaš?( hint-seštel sem vse cilindre mojih prevoznih sredstev, če ti bo kaj bolj jasno) jao meni, kakšni funkcionalno nepismeni jolbeti se vlačijo po alterju.
pa dobro, sorry, ker motim velepomembno debato o tricilindričnih peciklih z mojimi vložki o mašinah, ki se ji res lahko reče mašina -pa splošno znano je, da so ti motorčki (posebej tisti, ki imajo jermen v olju-opel, citro, pežo) zanič, da je treba bežat stran od njih. in ni treba debatirat 100 strani, da se to ugotovi
pa ka te jaz vem, če sploh ne ločim ventila od cilindra, baje po ugotovitvi dežurnega vseznalca tukaj, ki mu poveš svoje, on pa, moralnež in poštenjak, nazaj z bebotom
Stari, a ne spremljaš? OSEM - cilindraša. Kateri pravi sinko bi se pa sprijaznil s 4-cilindrašem?
