Parkiranje na cesti
- Ustvarjalec teme stein
- Začetni datum
Saj nisem mislil, da bi bil tisti kriv, ki je parkiral.
Običajno se na cesti, ki nima sredinske črte, "sredina" cesta in s tem pravilna stran vožnje določa z namišljeno sredinsko črto, ki, kot že samo ime pove, poteka po sredini cestišča. Če pa imaš parkirano vozilo ob desni strani, pa se lahko začnejo izgovori, da je namišljena sredinska črta "na sredini med parkiranim vozilom in levim robom cestišča" - in s tem postane "vprašljivo" kdo je ob morebitnem trčenju kriv. Po "kmečki logiki" sicer tisti, na kateri strani je stalo vozilo - ampak nikoli ne veš kaj kakšno sodišče določi.
Ampak kot rečeno že prej - samo moje mnenje.
Običajno se na cesti, ki nima sredinske črte, "sredina" cesta in s tem pravilna stran vožnje določa z namišljeno sredinsko črto, ki, kot že samo ime pove, poteka po sredini cestišča. Če pa imaš parkirano vozilo ob desni strani, pa se lahko začnejo izgovori, da je namišljena sredinska črta "na sredini med parkiranim vozilom in levim robom cestišča" - in s tem postane "vprašljivo" kdo je ob morebitnem trčenju kriv. Po "kmečki logiki" sicer tisti, na kateri strani je stalo vozilo - ampak nikoli ne veš kaj kakšno sodišče določi.
Ampak kot rečeno že prej - samo moje mnenje.
Ne, v zakonu piše, da se parkira smao ob desni strani v smeri vožnje. Tako, kot je, je v prekršku, če bi bil na istem mestu, ampak obrnjen v kontra, ne bi bil.
Ne more biti nobenih izgovorov - sredina je sredina. Tisti, ki ima na svoiji strani oviro, pač nima prednosti in mora počakat, da je nasproti prazno.
Sam si se vprašal nekaj postov višje, zakaj po zakonu ni dovoljeno parkirat, če ni sredinske črte. Jaz podajam eno od možnih razlag.
In JA - tudi meni je jasno, da je tisti kriv, ki ima na svoji strani oviro - vendar vseeno dopuščam možnost, da se nekdo začne izmotavati. Cela zaveda postane še bolj zanimiva, če "oviro" podaljšaš - predstavljaj si, da zapelješ v ulico, kjer po celotni dolžini stojijo na desni "pravilno" parkirana vozila - samo tiste nesrečne črte, ki jo je zakonodajalec postavil kot enega od "obvezujočih" pogojev, da je dovoljeno parkiranje, pač ni. Da bo zadeva šel bolj zanimiva je celotna ulica potegnjena v desno - se pravi, da precej težje opaziš prihajajoče vozilo na "nasprotnem" pasu. Zaviraš - pravočasno ustaviš - ampak vseeno pokne, ker oni iz kontra strani ni "pravočasno" zavrl. Kdo je kriv?
Vem, da je precej "neverjetna" zgodba, ampak še vedno možna.
Drugega razloga zakaj je zakonodajalec "prepovedal" parkiranje na dovolj široki cesti brez sredinske črte ne vidim (razen seveda sintičevega, da zaradi proračuna
Vem, da samo debatorava okoli možnih razlag.
Tale zgodba je povsem reačna, ampak do nje pride tudi, če je na sredini črta, ti moraš pa pač preko nje vozit, da prideš mimo te verste parkiranih avtov - ostanek zgodbe je lahko popolnoma enak.
Zunaj je v te primeru jasno: če ti suatviš, uni nasproti pa ne, je kriv on. Zakaj? Ker bi glede na razmere moral predvidet, da mu lahko po njegovoem pasu nekdo nasproti pripeje in ni prilagodil hitrsoti (poznam iz prve roke primer iz nemčije, ko je bila sodba taka)
Tale zgodba je povsem reačna, ampak do nje pride tudi, če je na sredini črta, ti moraš pa pač preko nje vozit, da prideš mimo te verste parkiranih avtov - ostanek zgodbe je lahko popolnoma enak.
Zunaj je v te primeru jasno: če ti suatviš, uni nasproti pa ne, je kriv on. Zakaj? Ker bi glede na razmere moral predvidet, da mu lahko po njegovoem pasu nekdo nasproti pripeje in ni prilagodil hitrsoti (poznam iz prve roke primer iz nemčije, ko je bila sodba taka)
Ti jest povenm pravilno razlago.
Ker bo ta ukrep prinesel mestni/državni blagajni €€€€€. Edino to šteje.
Bodisi z kaznimi, (99% folka in vsi tujci tega novega člena ne poznajo), ko ga bodo spoznali bodo pa namesto na teh mestih, kjer so parkirali desetletja prisiljeni parkirat na kakem plačljivem parkplacu ali parkirni hiši.
ksz
Pac tako parkiranje obstaja ze lep cajt, ampak vse se konca k folk to izkorisca in se zaradi lokalne skupnosti doseze znak za prepoved parkiranja in ustavljanja.
Pri nas v ulici, se je to zacelo, potem se zacne pretiravat in parkirajo se na prehodu, ob izvozu v ulico kar v ovinku itd itd in se pac dobi znak in je vsega konec.
Pac tako parkiranje obstaja ze lep cajt, ampak vse se konca k folk to izkorisca in se zaradi lokalne skupnosti doseze znak za prepoved parkiranja in ustavljanja.
Pri nas v ulici, se je to zacelo, potem se zacne pretiravat in parkirajo se na prehodu, ob izvozu v ulico kar v ovinku itd itd in se pac dobi znak in je vsega konec.
Tudi pričakovana sprememba zakona v smeri razširjanja področja kaznovanja in višanja kazni, ki posledično prinaša več denarja v proračun.
Kajne, kako imajo nekateri oprane možgane in ob vsaki še tako očitni podražitvi iščejo za spremembe vsepovsod neke plemenite vzroke, n samo da jim nebi bilo treba priznat, da državi pobran denar iz kazni tako dobro dene, da ta želi priliv še povečati, neglede na varnost.
Kaj misliš, zakaj se je v novem zakonu spremenila definicija naselja?
Nazadnje urejeno:
Seveda niso enaka, to je logično. UK je v EU, pa tam ne voziš po levi ... izpit ti pa velja. V tem primeru je isto, zato je vprašanje brezpredmetno.