Opel Ampera/Chevrolet Volt
- Ustvarjalec teme AndY1
- Začetni datum
A se samo meni zdi ali se je ponudba Amper konkretno zmanjšala. Na mobile.de jih je le slabih 30, cene so pa tudi se mi zdi višje od lani. Vsaj na hiter pogled.
Mogoče malo neumno vprašanje, a vseeno: če oseba kupi ampero v Nemčiji, kjer je bila servisirana na uradnih servisih in je po kilometrih
in letih še vedno v garanciji, lahko koristi garancijo naprej v Sloveniji?
Verjetno je ze kje pisalo, a je preprosto preveč strani: koliko je strokovnjakov v Sloveniji, ki znajo popravljati ampero? Sem iz LJ.
in letih še vedno v garanciji, lahko koristi garancijo naprej v Sloveniji?
Verjetno je ze kje pisalo, a je preprosto preveč strani: koliko je strokovnjakov v Sloveniji, ki znajo popravljati ampero? Sem iz LJ.
Ampera je v bistvu volt prve generacije plus druga maska. Ne vem pa kako so ampero spreminjali, volt je recimo 2013 dobil malo večjo baterijo, ICE se lahko nastavi da pozimi vklopi šele pri -10, ampera že pri -2, ima hold mode in pa sredinski naslon zadaj
Res je se popolnoma strinjam. Ampak me zanima kam tile forumasi vozjo in kaj je z menjalniki pri takih avtih?
Kar se mene tice se olje ven spusti in novo noter nalije ampak berem na raznih forumih primer vw golf kaksne studije delajo iz avt. menjalnikov, da te srat prime, ko beres
. Kar se pa tice mehanikov sem mel pa svoj primer, ko je blo treba mikro jermen zamenat pri mercedes A pa so hotl masino dol jemat
k je blo mal placa, dejansko je blo pa dela 10min. Tko, da ni vsak mehanik k ma dvigalo al pa gedore .Tudi to se steinjam s tabo, da ni vsak ki ima gedore in pajser mehanik. Nekaj pa moras razumeti, da sta Ampera in Volt elektro vozili in da nimata menjalnika, kot nima nobeno elektricno vozilo, imata pa reduktor, za boljsi prenos moci iz obratov, ki jih proizvade pogonski elektromotor. Predelani ICE avtomobili v elektricno se vozijo vedno v eni brzini, naprimer v 3 brzini.
Volt in Ampera sta prakticno isti avto, tako da tudi 2013 Ampera je dobila vecjo baterijo, ne samo Volt.
Enako velja za temperaturo, pri kateri se prižge ICE. Pri obeh je enako, le da thershold ni (bil) pri -2 ampak pri -4.
Dexos2. Dobis ga na Mimovrste za 23 eur 5l kantico. Motorja sta ista. Z oljem lahko prides na uradni servis in ga uporabijo, placas le delo.
Ampera/Volt nima menjalnika. Ima le planetarni sistem zobatih koles kot reduction gear. Nisem se bral kje, da bi ga bilo potrebno menjati.Res je se popolnoma strinjam. Ampak me zanima kam tile forumasi vozjo in kaj je z menjalniki pri takih avtih?
Kar se mene tice se olje ven spusti in novo noter nalije ampak berem na raznih forumih primer vw golf kaksne studije delajo iz avt. menjalnikov, da te srat prime, ko beres
Kar se pa tice mehanikov sem mel pa svoj primer, ko je blo treba mikro jermen zamenat pri mercedes A pa so hotl masino dol jemat