Okolju prijazni avtomobili
- Ustvarjalec teme v0x
- Začetni datum
Fantje, kmalu bo točka preloma. In potem bo vprašanje, komu bo bolj cena padla, fosilcem ali starim EV.
In če dela veliko km z polnjenjem doma, bo pri veliki kilomatraži že v stroških noter prinesel vse razlike v ceni, padcih vrednosti in to z velikim plusom.
Koliko jih bo še kupilo starega dizla, ko bo liter na črpalki po 2 EUR+. In to se bodo kmalu odločili.
In če dela veliko km z polnjenjem doma, bo pri veliki kilomatraži že v stroških noter prinesel vse razlike v ceni, padcih vrednosti in to z velikim plusom.
Koliko jih bo še kupilo starega dizla, ko bo liter na črpalki po 2 EUR+. In to se bodo kmalu odločili.
To verjetno drži.
Ampak recimo meni je vsakodnevna vožnja z EVjem bistveno bolj udobna kot z ICE. Sploh po mestu in v zastojih mi gre recimo zvok motorja pri ICE izjemno na živce.
Tako da, če nekdo kupi EV samo zaradi šparanja, morda to trenutno ni najboljša odločitev. Izjeme so recimo, če imaš viške na sončni naprimer.
A mi lahko daš kak primer te grozne izgube vrednosti, ker kolikor jaz gledam - res pa samo Tesle, je izguba vrednosti (po mobile.de) zanemarljiva.Sicer pa ne pozabi še na eno zadevo in sicer izgubo vrednosti, kjer imajo trenutno EVji izjmeno veliko težavo (no, odvisno s katerega vidika gledaš, prodajalca ali kupca). Glede na to, da boš kupil rabljeno, se boš največjemu deležu izgube vrednosti že izognil, ampak upoštevaj še nekaj, glede na to, da boš delal kar nekaj kilometrov. Ko bo EV proti 200.000km (še posebej izven garancije za baterijo), se ga praktično ne boš mogel znebiti. Noben preprodajalec ga ne bo vzel noter, če ga boš pa hotel prodati, ga boš moral dati praktično skoraj zastonj. Tako da upoštevaj, da se ga znebiš recimo pri nekje 140.000km ali še manj, ko ima avto še 20.000km garancije na baterijo. Ali 8 let. Boš morda še nekaj dobil zanj.
Res pa da VW & co. električarja ne bi kupil niti pod razno, ker tam pa to menda res drži glede na objavljene cene.
- definiraj kdaj je ta kmalu
- stari EVji prinesejo kup težav, odpoved baterije zna predstavljati kar velik strošek ali pa si obsojen na avto z 50km dometa, slaba servisna mreža (švabi vozijo tesle v zagreb), infrastruktura polnilnic...
- prosim za izračun, predpostavljaj 4 in 10 let lastništva
- kdaj bo liter po 2€?
Na papirju res pišeš lepe scenarije, v realnosti pa prodaja EVjev pada. V podpisu imaš Diesel Stroy dokumentarec. Čez 5 let boš imel dokumentarec o nategu z zelenim prehodom in EVji.
In smo spet tam. Če kupuješ EV, kupi Teslo. Pa še tam tvegaš, da jo boš vozil v Zagreb in ti bo nek faliran študent iz filofaksa risal kljukaste križe gor
Heh, prehitiš ga s petokrako.In smo spet tam. Če kupuješ EV, kupi Teslo. Pa še tam tvegaš, da jo boš vozil v Zagreb in ti bo nek faliran študent iz filofaksa risal kljukaste križe gor
Zgoraj se pogovarjamo o IDju in ne o Tesli.
Vprašaj sicer prodajalce Tesel koliko časa že prodajajo Teslo
po tisti ceni.Sam trenutno spremljam na mobile.de cca. 20 avtomobilov (ne Tesel) in v enem mesecu se je 1 (z besedo en in to najcenejši) prodal. Tako da trenutno je fajn položaj, če si kupec.
Ob ustrezni organizaciji in predvidljivih poteh ni nobene potrebe po stresu.
Jaz gledam za vozilom, ki ima wltp doseg nekaj čez 200km in vsak, ki mu to povem je takoj uh, to pa je premalo, to bo napaka. To je poden.
Avto se bo več ali manj uporabljal na krožni relaciji 80km. Če pa hočeš z niim iti v Madrid, potem pa ni problem v avtu
.
Govorimo o podaljševanju dosega na cesti, brez obiska črpalke. Ev brez obiska polnilnice. Ko govoriš o plug and charge, ima bencinar na Petrolu še hitrejšega.
Govorimo o kanti bencina, pri EV pa o powerbanku.
Ok ID mi nikoli ni bil intimna opcija, rajš kitajca pol.Zgoraj se pogovarjamo o IDju in ne o Tesli.
Vprašaj sicer prodajalce Tesel koliko časa že prodajajo Teslo
Sam trenutno spremljam na mobile.de cca. 20 avtomobilov (ne Tesel) in v enem mesecu se je 1 (z besedo en in to najcenejši) prodal. Tako da trenutno je fajn položaj, če si kupec.
Glede prodaje vozil pa je cel D trg v krču ker kupci so enostavno "ročno" zaregnili.
Vojni hujskači pa še dodatno k temu pripomorejo.
Aja pa kupci še čakamo na "zlom" trga in padec cen - malo morgen, bodo raje proizvodnjo zmanjšali in odpuščali.
Mogoče... ampak (če ne bo EU spremenila pravil), mora biti povprečni izpust vseh prodanih avtov pod neko mejo, ki jo je nemogoče doseči, če ne prodaš dovolj EV-jev. Tako da... v sili jih bodo prodajali tudi z izgubo (ker bo to za njih ceneje, kot pa plačevanje kazni).
Če sem fejst zloben, jim to v trenutni situaciji ni prav modra odločitev! Ne po količini prodanih in ne po imidžu Tesel.
Teslo nočem. Pač iz principa. Kitajcev pa sploh ne, vsaj zaenkrat. Zato sem gledal ID.4., ker mi je po funkcionalnosti čisto ok. Sicer sem prebral veliko na forumih, da se ne kupuje električnih VW itd., sam nikjer pa ni tako prepričljivih argumentov, zakaj. Oz. sklepam, da tako slab pa spet ni, saj je NemecZgoraj se pogovarjamo o IDju in ne o Tesli.
Vprašaj sicer prodajalce Tesel koliko časa že prodajajo Teslo
Sam trenutno spremljam na mobile.de cca. 20 avtomobilov (ne Tesel) in v enem mesecu se je 1 (z besedo en in to najcenejši) prodal. Tako da trenutno je fajn položaj, če si kupec.
Sem gledal na mobile.de in manj kot 2 leti stari ID. 4 z večjo baterijo stanejo malo nad 30.000. (- subvencija 2.000). Men se ne zdi tako zelo drago za tak avto, oz. so bila cenovna pričakovanja višja. Zato sem tudi začel razmišljati, glede na to, da sklepam, da bo za mojo dnevno razdaljo dovolj nočno polnjene v hiši. In verjetno bi več kot 90 % vozil ta avto. In bi tako sedaj prvi avto, postal drugi. Res pa je, da manj tvegam z hibridom.Lahko vmes kaj polniš? Pozimi bo namreč dokaj tesno, če sploh.
Sicer pa ne pozabi še na eno zadevo in sicer izgubo vrednosti, kjer imajo trenutno EVji izjmeno veliko težavo (no, odvisno s katerega vidika gledaš, prodajalca ali kupca
kje so ti "praktično zastonj" EVji z 200kk+ ? Iščem pa nikjer ne najdem..
Musk Confirms Robotaxi on Track for June, More Cities Coming, Customer-owned Cars in 2026
Elon Musk confirms that Tesla's Robotaxi network is launching in Austin in June, and more American cities by the end of the year.
www.notateslaapp.com
Dali pa so za njih malo manj kot 60.000?!
Kaj misliš zakaj jim je toliko cena padla v primerjavi z BMW (da ne omenjam tebi neljube Tesle)?
S hibridom tvegaš še več - razen s ToJoto, ampak te pa jaz ne bi imel nikoli (več).