Žal so prebutasti, da bi skapirali, ali pa se namerno delajo Budale...
Okolju prijazni avtomobili
- Ustvarjalec teme v0x
- Začetni datum
Ok, se opravičujem, sem napačno zapisal. Ampak vseeno, kaj ima vzdržljivost prvih ICEjev veze z vzdržljivostjo današnjih EVjev? Ker še enkrat, EVji so sedaj že čisto zrela tehnologija, vsaj po mojem mnenju.
Kaos na cesti: Več kot 15 ur stal v prometnem zastoju
Zastoj na hrvaško-srbski meji v smeri proti Srbiji je dolg približno 18 kilometrov.
Polnilnice za elektriko so bile proste, za bencin / dizel so se pa tepli.
Si bil tam? Ker v članku to ne piše. Sicer pa srečat srba z EV, temu bi pa se bilo za preklonit in roko dat.Kaos na cesti: Več kot 15 ur stal v prometnem zastoju
Zastoj na hrvaško-srbski meji v smeri proti Srbiji je dolg približno 18 kilometrov.www.zurnal24.si
Polnilnice za elektriko so bile proste, za bencin / dizel so se pa tepli.
Ne je že bilo isto na zadnji črpalki v Nemčiji na A3 takoj ko prideš preko Donave.
Ionity prazen, Balkanci pa Romuni in ostali veseljaki pa tankajo dizel / bencin z 2€+ po litru.
Jaz sem polnil za 39 centov /kwh in sem tudi bil na AC in ne nekje bogu iza leđa.
Ionity prazen, Balkanci pa Romuni in ostali veseljaki pa tankajo dizel / bencin z 2€+ po litru.
Jaz sem polnil za 39 centov /kwh in sem tudi bil na AC in ne nekje bogu iza leđa.
Samo potegni vzporenico in si zamisli, da je ves ta pleh na štrom. Mal kW seštej, pa bo hitr jasno, da smo še daleč od tega.
Ne skrbi, je še dovolj balkancev na cesti tak da do 2050 leta še ne bo panike, mogoče medtem že fuzijo spravijo v delo in bo elektrike ko...
Samo veš kar mi ni jasno.
Zakaj hudiča, če je že dizel zmožen narediti 1000 km z enim tankom, greš na Avtocestno črpalko in točiš črno zlato za 2,10€ po litru.
Zakaj hudiča, če je že dizel zmožen narediti 1000 km z enim tankom, greš na Avtocestno črpalko in točiš črno zlato za 2,10€ po litru.
Ni problem elektrike, oz količina energije, "problem" je kako spraviti nekaj MWh na odjemno mesto po obstoječih žicah. Za ta namene bi pač vsako polnilno mesto moralo imeti ogromne lokalne hranilnike električne energije.
Tako kot ima ICE pumpa pod zemljo cisterne. Analogija s trenutno EV sceno je, da bi vsaka pumpa imela fi10 cev direktno iz luke koper in hoteli postreči 20 avtov hkrati...ne gre...zato mora bit energija shranjena lokalno.
Zato ker ima EV eno veliko prednost pred ICE. Natankaš ga doma na 100% in kreneš na pot. ICE pa po nekaj urnem vozakanju okoli po trgovinah, da baba nakupi vsa darila še nimaš potem energije it na pumpo dotočit, ker že imaš preko glave vsega in si pač misliš da boš naslednji dan raje na AC tankal.
Ne rabijo, kontejner je dejansko baterija. cca 60 - 80 avtov lahko nafila, potem pa pripeljejo drugega, če se izkaže, da gredo zaloge energije proti 0
No v Nemčiji je skoraj na vsakem izvozu iz avtoceste kakšna črpalka, kjer so cene normalne cca 1,60€ za dizl.
50 centov po litru več plačat.
Samo če si debil in nimaš navigacije v letu 2025.
50 centov po litru več plačat.
Samo če si debil in nimaš navigacije v letu 2025.
Seveda, počasi se bo šlo z nafte. Govorim o glupih političnih agendah in nemogočih rokih, ki jim ploskaš.
Niso tako nemogoči, če bi bila voljna, ker tehnologija je tu, samo "trg" še mora it naprej...zato so želeli "prisilo", da bi se tudi trg podvizal. Ker folk je pač za leseno žlico in naravno bi prehod trajal predolgo, vmes pa se bo ekologija porušila in ne bomo imeli več možnosti za zeleni prehod.
Nič ne bo bolj ugodno kot nafta, ampak ta energent potegne za sabo neprijetne okoljske posledice. Folk tega pač ne vidi, ker gledajo samo lasten žep in udobje.
Hramba energije ni tako problematična, bolj je pretok iz ene hrambe v drugo
Če se bi EV baterije napolnine v minutki, bi bila zgodba že druga. Ampak še ni tega.
Hramba energije ni tako problematična, bolj je pretok iz ene hrambe v drugo
Če se bi EV baterije napolnine v minutki, bi bila zgodba že druga. Ampak še ni tega.