Okolju prijazni avtomobili
- Ustvarjalec teme v0x
- Začetni datum
Prej kot slej jih bodo imeli. Kvadriljone triljone biljonov javnega dolga, bo treba odplačat.
Septembrsko prodajno vstajenje Tesle
Kljub temu, da Madžarska in Slovaška še nista sporočili svojih septembrskih prodajnih rezultatov, je že jasno, da se je Tesla v preteklem mesecu vrnila na vrh prodajnih lestvic.
To je v resnici dizel. Če bi bil električar, bi jih vse pobilo od elektro udara, da ne omenim, da bi baterija eksplodirala in ostal le krater.
če si vedoželjen, si poglej definicijo eksponentnosti, trenutno je ne razumeš
Inflacija in revalorizacija
Preračunajte inflacijo za izbrano obdobje ali pa izračunajte vrednost zneska iz preteklega obdobja na izbrani dan.
www.stat.si
No če je bencin stal na prvi dan ko smo dobili evro 1€ je to danes ekvivalent cca 1,5€.
Ampak mislim da so se nam plače kar lepo povečale od takrat.
Ogromno. Saj vidiš kraviziran vozni park. Cena kraviziranega vozila napram ne-kraviziranem je okrog +20%, podobno poraba goriva kraviziranega vozila.So se ja, komu pa dejansko
Isto gre potem za servise, pa gume za kravizirane avte.
Ima se, može se.
Če bi cene bencinov realno šle gor, bi se avti skrčili. Tako, kot se je zgodilo v ZDA tekom 1970ih. Ko so iz ladij z V8 motorji ljudje poskalali na VW hrošče in Honde s 5x manjšo kubaturo in porabo ter stroški.
Pa je tebi jasno, da se proaba goriva ne more tako zmanjšati, kot se je v 70ih? Po tvoje krava ala Tiguan Allspace žre 6-7l dizla. Passat pa 5-7.
Kam boš šel s porabo? Ali ti žre 1l več ali manj je skoraj isto. To kar si ti želiš bi povzročilo edino to, da bi država bolj cuzala državljane, pa čisto nič drugega.
Aja, pa revni si ne bi mogli več privoščiti avtomobila, tako da bi imeli bogati lepo prazne ceste.
Za to, da bi se rešil krav, je treba drugače urediti, recimo s cestnino na težo, itd. Recimo v Parizu ali kje so že prepovedali vstop v določene parkirne hiše kravam, ker so pretežke.
Kam boš šel s porabo? Ali ti žre 1l več ali manj je skoraj isto. To kar si ti želiš bi povzročilo edino to, da bi država bolj cuzala državljane, pa čisto nič drugega.
Aja, pa revni si ne bi mogli več privoščiti avtomobila, tako da bi imeli bogati lepo prazne ceste.
Za to, da bi se rešil krav, je treba drugače urediti, recimo s cestnino na težo, itd. Recimo v Parizu ali kje so že prepovedali vstop v določene parkirne hiše kravam, ker so pretežke.
Dohodki so šli gor ljudem, ampak to predvsem privatnikom in mutičem - to ni plača, ampak dohodek.
Plače so šle gor javnemu sektorju in privat, ki je menjal službe.
Tisti, ki nismo menjali, smo deležni jalovega povišanja plače.
Kravatizacija voznega parka je posledica ugodnejših kreditov/lizingov.
Plače so šle gor javnemu sektorju in privat, ki je menjal službe.
Tisti, ki nismo menjali, smo deležni jalovega povišanja plače.
Kravatizacija voznega parka je posledica ugodnejših kreditov/lizingov.
Seveda se lahko zmanjša poraba, če je zares volja, samo produkta na trgu ni (ker ni volje, bencin prepoceni), eni zadnjih takih samo na bencin:
Prius spritmonitor 4,5 l/100 km
Hyundai IONIQ hybrid 4,8 l/100km
Ja hibridi, pa kaj pol?
Tiguan Allspace žre 7,5 l/100 km dizla
Se pravi tak s kravo od avta lahko za 40% zniža porabo avta, a to ni dovolj?
Pa še ena zanimiva primerjava velikosti Golfa Mk1 in VW UP:
www.carsized.com
Percepcija v glavi je pa, da je bil Golf vedno nek družinski avto, VW UP pa super mini mestni avtek.
Volkswagen Golf 1974-1983 vs. Volkswagen Up! 2011-2016
Volkswagen Golf Hatchback 1974-1983 vs. Volkswagen Up! Hatchback 2011-2016. Compare car dimensions (length, width and height) vs. street perspective.
www.carsized.com
Percepcija v glavi je pa, da je bil Golf vedno nek družinski avto, VW UP pa super mini mestni avtek.
Ne, ker ti nič ne pomaga znižanje porabe, ko pri 200.000km odšteješ 2.500 eur za novo baterijo. In okoljsko in stroškovno si sam sebe nategnil.
Aja, itak baterijo ti EV Clinic za 300 eur zrihta. Ali pa jo Joža s Temuja cukne za 100 USD, vgradi pa za sendvič ampak s Poli salamo.
Aja, itak baterijo ti EV Clinic za 300 eur zrihta. Ali pa jo Joža s Temuja cukne za 100 USD, vgradi pa za sendvič ampak s Poli salamo.
To se pa strinjam. Sedaj pa starši ob prvem otroku kombi kupujejo.Pa še ena zanimiva primerjava velikosti Golfa Mk1 in VW UP:
Volkswagen Golf 1974-1983 vs. Volkswagen Up! 2011-2016
Volkswagen Golf Hatchback 1974-1983 vs. Volkswagen Up! Hatchback 2011-2016. Compare car dimensions (length, width and height) vs. street perspective.
Percepcija v glavi je pa, da je bil Golf vedno nek družinski avto, VW UP pa super mini mestni avtek.
Imaš tudi npr. Škodo Kodiaq, ki je enaka krava, ki je v novi verziji priključni hibrid in če delaš 80km dnevno načeloma lahko samo na elektriko, pa tudi 1,5TSI, ki je zraven ni nek požrešen motor (glede na to, da v vsakem primeru tudi pri "prazni" bateriji malo sodeluje elektromotor.
Kako bo z dodatnimi stroški čez n let pa itak noben ne ve. Lahko ti tudi na dieslu crkne za par jurjev takoj po poteku garancije (DPF,turbina, šobe,...).