Okolju prijazni avtomobili
- Ustvarjalec teme v0x
- Začetni datum
Očitno še so, samo vsako leto jih je manj.
Pojdi na konfigurator na www.audi.si in se čudi cenam. Pa seveda bodi pozoren kaj sploh je "serijska" oprema.
Pojdi na konfigurator na www.audi.si in se čudi cenam. Pa seveda bodi pozoren kaj sploh je "serijska" oprema.
Revčka, debili, polizdelki...ta debata mi je všeč, ker ni polarizirana med dva pola na okopih kjer nekaj vmesnega ni možno 
Evo, prvih 2000 km je za mano, pa kratek komentar;
- Trenutno še nimam polnilnice doma, samo schuko. Se da preživeti, moraš pa malo razmisliti kako in kdaj in kje. Tako da če delaš nekaj več poti je to skoraj must. Če bi delal tam do 50 km dnevno pa se da sproti pofilat.
- Ionity dela in se lahko zaneseš, doma in v tujini. V bistvu so njihove polnilnice bolj obiskane kot sem pričakoval. Petrol ga serje s cenami in večkrat kaj heca...
- VW se je pri ID7 očitno prebudil in tehnično ne vem kje je kaj takega, da bi zaostajal za Y recimo (aplikacija na telefonu, navi, predgretje baterije)...ko k temu prišteješ, da je sam avto bolj "avto" (zvočna izolacija, sedeži...) je hecno, da cca enako pride kot Tesla. Bi slednja morala koštat par tisočakov manj.
- Zima orng vpliva na doseg, kjub TČ. to nisem pričakoval...
Bi imel manjšo baterijo? Ne
Bi si želel 30% večjo? Ja. Bi rabu 50% večjo..ne Ko pride moment delam tam 300 do 400 km dnevne ture...tako da nisem klasični obmestni dnevni migrant. Za prvi avto pri hiši je nekako treba met 600 ali več WLTP dometa, da si na komot.
Evo, prvih 2000 km je za mano, pa kratek komentar;
- Trenutno še nimam polnilnice doma, samo schuko. Se da preživeti, moraš pa malo razmisliti kako in kdaj in kje. Tako da če delaš nekaj več poti je to skoraj must. Če bi delal tam do 50 km dnevno pa se da sproti pofilat.
- Ionity dela in se lahko zaneseš, doma in v tujini. V bistvu so njihove polnilnice bolj obiskane kot sem pričakoval. Petrol ga serje s cenami in večkrat kaj heca...
- VW se je pri ID7 očitno prebudil in tehnično ne vem kje je kaj takega, da bi zaostajal za Y recimo (aplikacija na telefonu, navi, predgretje baterije)...ko k temu prišteješ, da je sam avto bolj "avto" (zvočna izolacija, sedeži...) je hecno, da cca enako pride kot Tesla. Bi slednja morala koštat par tisočakov manj.
- Zima orng vpliva na doseg, kjub TČ. to nisem pričakoval...
Bi imel manjšo baterijo? Ne
Bi si želel 30% večjo? Ja. Bi rabu 50% večjo..ne Ko pride moment delam tam 300 do 400 km dnevne ture...tako da nisem klasični obmestni dnevni migrant. Za prvi avto pri hiši je nekako treba met 600 ali več WLTP dometa, da si na komot.V EU ne vem niti me ne zanimajo te "premije". Dacia menda kar prodaja. Ubogi revcek...
Bolj zmogljiv od Tesla Model S Plaid, ta osupljiv električni avtomobil prihaja v Evropo
V avtomobilskem svetu se neprestano pojavljajo novi igralci, ki s svojimi inovacijami preoblikujejo trg. Eden izmed njih je HiPhi, mlada
avtoarena.si
Tesla spet pred konkurenco? Nekdo tu pa pravi da musk prodaja tehniko staro 140 let…
www.notateslaapp.com
Tesla LFP Batteries Can Now Be Warmed up While Supercharging Using Innovative Feature
Tesla unveils another charging imrpovement - Superchargers can now heat the batteries of LFP vehicles to help them charge faster.
www.notateslaapp.com
To drzi.. Sam tale facelift z novimi lucmi ni ravno revolucija...
Pa sem 2 leti bil ziher, da bom koncal na Y-ki.. Pol pa mas HUD, masažo riti in hlajene zice pri Švabu, pa si premislis
Tesla 2024+ Model 3 Highland Physical Gear Shift & Turn Signal Stalk Kit
Installing this product will not void your Tesla's warranty.Easy installation with plug and play wiring mode, the whole installation process will not damage any wiring harness of the Tesla original car.For the legal basis, pls refer to FTC Notes & Magnuson-Moss ActWorks for both left-hand drive...
veekys.com
Ima