Ogroženi pešci
- Ustvarjalec teme baufix
- Začetni datum
Jaz tudi večinoma ustavljam.
Kdaj pa res ne razumem ljudi, kaj si mislijo. Na nesemaforiziranem prehodu nekdo ustavi pešcu. Im med tem, ko pešec prečka prehod, se od zadaj pripelje še eno vozilo, z dinamikom za volanom. In ta BEDAK gre prehitevat vozilo, ki stoji pred prehodom za pešce. Da, je šlo za milimetre med življenjem in smrtjo, niti ni potrebno pisati...
Kdaj pa res ne razumem ljudi, kaj si mislijo. Na nesemaforiziranem prehodu nekdo ustavi pešcu. Im med tem, ko pešec prečka prehod, se od zadaj pripelje še eno vozilo, z dinamikom za volanom. In ta BEDAK gre prehitevat vozilo, ki stoji pred prehodom za pešce. Da, je šlo za milimetre med življenjem in smrtjo, niti ni potrebno pisati...
ksz: prvi je pisal da mu ni jasno zakaj ljudje ne ustavijo če za sabo nima nobenga. A pešec pa ne bi mogel počakat še tega avta da bi šel mimo?. Najbrž on lažje počaka 5s ob prehodu kot pa avto zavirat in potem ponovno speljevanje....
Sicer res da imajo pešci prednost, včasih si jo pa kar veliko jemljejo....
KO v DOmžalah še ni bilo semaforjev na prehodih (5 prehodov na cca 300m), je imel folk navado hodit čez cesto takrat ko je nasprotni pešec prišel čez cesto....s tem da so še med prehodi skakal čez cesto....
Sedaj so jih semaforji nekako prisilili da je vsaj nekoliko bolj tekoče čez Domžale.
Sicer res da imajo pešci prednost, včasih si jo pa kar veliko jemljejo....
KO v DOmžalah še ni bilo semaforjev na prehodih (5 prehodov na cca 300m), je imel folk navado hodit čez cesto takrat ko je nasprotni pešec prišel čez cesto....s tem da so še med prehodi skakal čez cesto....
Sedaj so jih semaforji nekako prisilili da je vsaj nekoliko bolj tekoče čez Domžale.
S tem se jaz popolnoma strinjat. Ne bo ga pobralo. Tudi za okolje je bolj prijazno, če mu v tem primeru ne ustaviš
Citat:
Uporabnik patriot pravi:
včeraj je ena starejša teta prav pospešila preko in mi še pomahla.
In, si ji pomahal nazaj, pa kaj pomežiknil?
Patriot pojma nimaš o prometu.Pešcom ki stojijo na tvoji levi pred prehodom se načeloma ne ustavlja,ravno zaradi tega kaj se je tebi zgodilo.Pripelješ do prehoda pešec gleda tebe,vidi da si ustavil in stopi na cesto pozabi pa pogledat levo,če to lahko varno stori.
Ustaviš samo če je že na prehodu za pešce.
Jaz skušam vedno (varno) ustavit. Veliko "ritnih" prometnih je zarad prehodov, ko se pešec dobesedno f00kne na cesto, pomožnosti še
froca vleče za roko, ker on ima prednost, pol seveda ti kot prvi v vrsti pun žlajf, mojster zatabo pa ne tako hiter žlajf in ga imaš v riti, pešec
odkoraka tebe pa čaka kup ceremonij za prazn qrac. In marsikdo ko vozi po mestu ne pazi situacije pred avtom za katerim vozi ampak
samo avto pred sabo in je kvečemu pozoren na tretjo štop luč, medtem ko montira radio postajo, menjuje CD, telefonira ali čisti nos,...
V MB pri bivšem kazinu je rodno sred centra, in pač folk ni navajen da so rondoji polni pešcev, zato se vsak nekak bol
nepozorno pripelje vanj, in tam so ritne prometne redna problematika vsaj 1x tedensko vidiš 2 avta z 4imi blinkerji kako
rešujeta situacijo sred gužve,.. Zato pa marsikdo raje vzame prednost pešču. V kaki gužvi se raje opravičim z dvigom roke, in
pač dam pešču vedet da vem, da sem storil prekršek in da mi je žal, je pa tut malo za lastno varnost, al pa da sn še bolj odkrit
za varnost riti mojga avta.
froca vleče za roko, ker on ima prednost, pol seveda ti kot prvi v vrsti pun žlajf, mojster zatabo pa ne tako hiter žlajf in ga imaš v riti, pešec
odkoraka tebe pa čaka kup ceremonij za prazn qrac. In marsikdo ko vozi po mestu ne pazi situacije pred avtom za katerim vozi ampak
samo avto pred sabo in je kvečemu pozoren na tretjo štop luč, medtem ko montira radio postajo, menjuje CD, telefonira ali čisti nos,...
V MB pri bivšem kazinu je rodno sred centra, in pač folk ni navajen da so rondoji polni pešcev, zato se vsak nekak bol
nepozorno pripelje vanj, in tam so ritne prometne redna problematika vsaj 1x tedensko vidiš 2 avta z 4imi blinkerji kako
rešujeta situacijo sred gužve,.. Zato pa marsikdo raje vzame prednost pešču. V kaki gužvi se raje opravičim z dvigom roke, in
pač dam pešču vedet da vem, da sem storil prekršek in da mi je žal, je pa tut malo za lastno varnost, al pa da sn še bolj odkrit
za varnost riti mojga avta.
Citat:
Uporabnik badguy777 pravi:
Ja valda, jaz bo ustavlal pa nucal zavore, ker pešec ne morem počakat 3 sekunde, da sem mimo
Vožnja po mestu v gužvi
Sam re, jebeš zakone. Jst na uvozu v avtoceto ponavad vedno začnem rint v levo vozečega če se ne spelje na prehitevalni pas
V Domžalah je kandidat na prvi izpitni vožnji padel(cca 23 ur), zato ker je ustavil "projektiloma" ki sta letela čez cesto mimo prehoda za pešce. (50m levo in desno prehod).
Na naslednji vožnji (cca 29ur )je "izsilil" pešca na prehodu pa je izpit naredil?! (kanditat je v križišču zavijal levo, peška je z njegove leve prečkala cesto (v smeri njegove vožnje) in ga je peška čakala ob otoku da se je kandidat zmuval preko zebre!
Na naslednji vožnji (cca 29ur )je "izsilil" pešca na prehodu pa je izpit naredil?! (kanditat je v križišču zavijal levo, peška je z njegove leve prečkala cesto (v smeri njegove vožnje) in ga je peška čakala ob otoku da se je kandidat zmuval preko zebre!
KSZ
Folk pri nas je v večini butast, pa ali je v avtu, na kolesu ali peš. Noben nič ne misli oz gleda okol sebe.
Pešči: -rinejo še čez rdečo (ko se ugasne zelena, pa imajo avti še frej), oz čez cesto k sploh ni prehoda
direkt pred avto.
- z avtobusa naravnost čez kolesarko, bog ne daj kaj pogledat. Oz z telefonom dirket po sredi stat
Itak babe po večini.
- hodjo k megla čez prehod, jst če me en avto čaka vedno stečem oz hitrej stopm
- men niti na pamet ne pride ko se avto vklučuje in mal stoji na prehodu da grem pred avto ampak gre za njim
-če ni gužve raj počakam 5s kot da stopim pred edini avto, če nima nikogar za seboj.
Ne rečem stokrat sm že šel kje peš k nebi smel, sam nimam pa jajc direkt pred avtom to počet
Če ni nobenga, ne rečem. In tut ko imaš kvazi prednost na kolesu oz peš ti to pol k. pomaga naprom tonskemu plehu.
Ne vem ali je res umetnost uporabljat glavo v prometu
Bistvo vsega pa je, da greš kdaj tud mal peš oz z kolesom naokoli, da vidš kako se počutjo ostali ki niso v avtih. In da ne delaš točno to kar ti gre pr peščih in kolesarjih na k. In ko greš nazaj v avtu, da daš plac ob strani za kolesarje itd..
Folk pri nas je v večini butast, pa ali je v avtu, na kolesu ali peš. Noben nič ne misli oz gleda okol sebe.
Pešči: -rinejo še čez rdečo (ko se ugasne zelena, pa imajo avti še frej), oz čez cesto k sploh ni prehoda
- z avtobusa naravnost čez kolesarko, bog ne daj kaj pogledat. Oz z telefonom dirket po sredi stat
- hodjo k megla čez prehod, jst če me en avto čaka vedno stečem oz hitrej stopm
- men niti na pamet ne pride ko se avto vklučuje in mal stoji na prehodu da grem pred avto ampak gre za njim
-če ni gužve raj počakam 5s kot da stopim pred edini avto, če nima nikogar za seboj.
Ne rečem stokrat sm že šel kje peš k nebi smel, sam nimam pa jajc direkt pred avtom to počet
Ne vem ali je res umetnost uporabljat glavo v prometu
ksz
Tudi pesci niso normalni, dobesedno gredo cez cesto brez da se prepricajo o situaciji, invalidi ti ob cesti cakajo prehod ko jaz zavijam proti njemu.
Na qrc mi grejo pa tudi taki ki se ustavljajo ko je pesec 5m pred prehodom in gre komot se kaksen avto mimo, danes ce bi cakal pesca da pride do plocnika 5 m prej in da bi cakal da se krizisce popolnoma po pravilih izprazni sebi skorajda nikakor zmogel preckati cesta ali zaviti iz glavne, pa se sam drzim pravil sam je problem pri vseh.
Tudi pesci niso normalni, dobesedno gredo cez cesto brez da se prepricajo o situaciji, invalidi ti ob cesti cakajo prehod ko jaz zavijam proti njemu.
Na qrc mi grejo pa tudi taki ki se ustavljajo ko je pesec 5m pred prehodom in gre komot se kaksen avto mimo, danes ce bi cakal pesca da pride do plocnika 5 m prej in da bi cakal da se krizisce popolnoma po pravilih izprazni sebi skorajda nikakor zmogel preckati cesta ali zaviti iz glavne, pa se sam drzim pravil sam je problem pri vseh.
Danes se je en na Pariških komunah v MB cincal v novi astri in se po petih premislekih končno odloči ustaviti na prehodu, od zadaj ga pa v istem momentu nagazi šolski avtobus.
Jaz se raje peljem - če hodiš peš po svetu, na kratki rok itak daleč ne prideš, torej če malo čakaš pred prehodom ali ne, je vseeno ...
V praksi je to tako, da se bakica v trgovini pol ure odloča, če bo mela malo ali velko žemljico, potem še nekaj muti na blagajni, na koncu pa ima silo prečkat cesto ... Ne hvala, bica, boš pa čakala, kot sem jaz tebe.
Jaz se raje peljem - če hodiš peš po svetu, na kratki rok itak daleč ne prideš, torej če malo čakaš pred prehodom ali ne, je vseeno ...
V praksi je to tako, da se bakica v trgovini pol ure odloča, če bo mela malo ali velko žemljico, potem še nekaj muti na blagajni, na koncu pa ima silo prečkat cesto ... Ne hvala, bica, boš pa čakala, kot sem jaz tebe.
Čeprav je bil moj uvodni post izrazito dobronameren, me je večina reply-ev ponovno prepričala, kakšni balkanci smo.
Na eno strani jih večina išče razne izgovore, da pešču ne da prednosti. Po drugi strani pa je taiste mogoče celo razumeti, saj zelo verjetno za njimi prav tako vozi nekdo, ki nima navade ustavljati pred prehodom za pešce, zato je nevarnost trčenja v rit zelo velika.
Živel balkan.
Na eno strani jih večina išče razne izgovore, da pešču ne da prednosti. Po drugi strani pa je taiste mogoče celo razumeti, saj zelo verjetno za njimi prav tako vozi nekdo, ki nima navade ustavljati pred prehodom za pešce, zato je nevarnost trčenja v rit zelo velika.
Živel balkan.
Zelo zanimiva tema o pešcih v prometu.
Z več kot dvajsetimi leti šoferskega izpita sem udeležen v prometu kot šofer, kolesar, voznik kolesa z motorjem ter pešec.
Vsak dan se čudim, da v tej naši ljubi deželi ne podleže več pešcev pod kolesjem tako enih ali drugih prevoznih sredstev, saj je obnašanje le-teh iz dneva v dan bolj samomorilsko.
Spominjam se še moje izpitne vožnje, ko me je model na koncu na Roški opozoril, češ ste videli pešca, ki je stal ob robu ceste (meter od roba in lizal sladoled), kaj ko bi vam stopil pred avto? Seveda je bil prehod približno 20 metrov stran. Moj odgovor pa je bil, da če bi opazoval vse ljudi ob pločniku, bi lahko vozila s polžjo hitrostjo. Seveda sem izpit naredil.
Drug primer, Stritarjeva; prehod za pešce, čase, ko je bila še prevozna za ves promet. Ustavim koloni pešcev, spustim jih čez malo morje, speljem pred dvema modeloma, ki sta ravnokar stopila na prehod na drugem voznem pasu. Pri Magistratu model v modrem, kontrola dokumentov.... Ste videli pešca, ki ste ga izsilili? Jaz njemu Ste videli ko sem stal slabo minuto in jih spustil malo morje čez, če bi bilo po vaše lahko stojim tu do večera in jih spuščam. Hvala lepa, izvolite dokumente in lep dan vam želim.
Prometna kultura, ne samo pešcev, je pri nas katastrofalna, res pa je, da so pešci poleg kolesarjev v stiku splehom in asfaltom najbolj ranljivi.
Pojdite samo po teh shoping centrih BTC in podobnih, pešci hodijo kot zbezljane ovce, za katere so poti povsod, ne levo ne desno, samo nagonsko čez, na drugo stran, v lepši jutri, pa četudi krvav.....
Z več kot dvajsetimi leti šoferskega izpita sem udeležen v prometu kot šofer, kolesar, voznik kolesa z motorjem ter pešec.
Vsak dan se čudim, da v tej naši ljubi deželi ne podleže več pešcev pod kolesjem tako enih ali drugih prevoznih sredstev, saj je obnašanje le-teh iz dneva v dan bolj samomorilsko.
Spominjam se še moje izpitne vožnje, ko me je model na koncu na Roški opozoril, češ ste videli pešca, ki je stal ob robu ceste (meter od roba in lizal sladoled), kaj ko bi vam stopil pred avto? Seveda je bil prehod približno 20 metrov stran. Moj odgovor pa je bil, da če bi opazoval vse ljudi ob pločniku, bi lahko vozila s polžjo hitrostjo. Seveda sem izpit naredil.
Drug primer, Stritarjeva; prehod za pešce, čase, ko je bila še prevozna za ves promet. Ustavim koloni pešcev, spustim jih čez malo morje, speljem pred dvema modeloma, ki sta ravnokar stopila na prehod na drugem voznem pasu. Pri Magistratu model v modrem, kontrola dokumentov.... Ste videli pešca, ki ste ga izsilili? Jaz njemu Ste videli ko sem stal slabo minuto in jih spustil malo morje čez, če bi bilo po vaše lahko stojim tu do večera in jih spuščam. Hvala lepa, izvolite dokumente in lep dan vam želim.
Prometna kultura, ne samo pešcev, je pri nas katastrofalna, res pa je, da so pešci poleg kolesarjev v stiku splehom in asfaltom najbolj ranljivi.
Pojdite samo po teh shoping centrih BTC in podobnih, pešci hodijo kot zbezljane ovce, za katere so poti povsod, ne levo ne desno, samo nagonsko čez, na drugo stran, v lepši jutri, pa četudi krvav.....
