Obnova črnuške obvoznice
- Ustvarjalec teme Hanzi
- Začetni datum
Danes vidim da je katastrofa, na sreco sem doma. Google mi kaze 1h25m, ce grem pred 6h pa rabim 25m.
Semaforje so pa pomutili pred kakim letom in od takrat trzinska obvoznica stoji se extra. Prej je bila dolga kolona v Crnucah za ven, sedaj pa cakajo max 2 intervala, Trzin pa stoji do prvega semaforja.
Trenutno je pa tako kot je zadnji napisal se na Smartinko zaprto in se vecina cez Trzin vozi. Kaj bo sele oktobra ko pridejo studenti.
Semaforje so pa pomutili pred kakim letom in od takrat trzinska obvoznica stoji se extra. Prej je bila dolga kolona v Crnucah za ven, sedaj pa cakajo max 2 intervala, Trzin pa stoji do prvega semaforja.
Trenutno je pa tako kot je zadnji napisal se na Smartinko zaprto in se vecina cez Trzin vozi. Kaj bo sele oktobra ko pridejo studenti.
Okoli 11 je bilo prazno, iz Kamnika v center pa mogoče preko Domžal in Dragomlja ali celo po AC l, čeprav je tudi AC rada polna
Pred odhodom pogledaš na Google Maps in pokaže, kje so zastoji. Lahko tudi:
Če nisi odvisen od avta je iz Kamnika do centra varianta tudi vlak ob 8h (30 minut).
Če nisi odvisen od avta je iz Kamnika do centra varianta tudi vlak ob 8h (30 minut).
Italijani so dosegali hitrosti nad 200 km/h na rednih linijah prog že leta 1937.
Mi smo bili pod njihovo "okupacijo" od 1918 do 1943. V tem času so nam elektrificirali progo, zgradili cestne prehode čez progo z avtomatsko signalizacijo in rampami, avtomatizirali kretnice na železniških postajah, vse na gumb ali ročico upravljivo na daljavo. Na stebrih ob progi so še vedno napisi FS - Ferrovie dello Stato.
Aja, pa tudi moderen vodovod so nam zgradili.
Tako, da čisti nesposobneži niso. Samo občasno pa izvolijo idiote od politikov, da jih vržejo za nekaj desetletij nazaj.
Mi smo bili pod njihovo "okupacijo" od 1918 do 1943. V tem času so nam elektrificirali progo, zgradili cestne prehode čez progo z avtomatsko signalizacijo in rampami, avtomatizirali kretnice na železniških postajah, vse na gumb ali ročico upravljivo na daljavo. Na stebrih ob progi so še vedno napisi FS - Ferrovie dello Stato.
Aja, pa tudi moderen vodovod so nam zgradili.
Tako, da čisti nesposobneži niso. Samo občasno pa izvolijo idiote od politikov, da jih vržejo za nekaj desetletij nazaj.
Jutri se bo šele zabasalo, ker pride še nekaj 10k študentov v Lj.....
Seveda vsak s svojim avtom
Seveda vsak s svojim avtom
Slovenskih pa Marija Terezija?, Jožef in Dolfi.
Od leta 45 dalje pa smo jih najbrž več porusili kot zgradili.
Boljša rešitev je optimiziran javni prevoz, katerega pri nas seveda ni. Šele takrat pride zgornja fotka dejansko do izraza tudi v praksi, prej je pa to zgolj teoretična rešitev, ki ni vredna pol žlice tople vode.
Podobne teme
