Novi S (W223) prihaja
- Ustvarjalec teme sajkek
- Začetni datum
halogenke so definitivno uporabne... da te drugi opazijo
I
Izbrisan uporabnik 3287
Dodatne opcije in oprema
blog.mercedes-benz-passion.com
Neue S-Klasse: Optionen schützen & unterstützen die Insassen
Erneut meldet sich die kommende S-Klasse Generation von Mercedes-Benz zurück und legt beim Thema Sicherheit und Fahrspaß noch eine Schippe drauf. #BR223
blog.mercedes-benz-passion.com
I
Izbrisan uporabnik 474
Spodnji del B stebrička je najbolj mehak del. Oz. spodnji in zgornji del. Sredina je najmočnejša
ja pri audiju so drugače razlagali
The system uses the sensors networked in the central driver assistance controller (zFAS) to detect risks of a collision around the car. In the event of an imminent side impact at more than 25 km/h (15.5 mph) the suspension actuators raise the body on the exposed side by up to 80 millimeters (3.1 in) within half a second. As a result, the collision is directed to the even stronger areas of the luxury sedan, such as side sills and floor structure. Hence the load on the occupants is reduced by up to 50 percent compared with a side impact where the body is not raised.
The system uses the sensors networked in the central driver assistance controller (zFAS) to detect risks of a collision around the car. In the event of an imminent side impact at more than 25 km/h (15.5 mph) the suspension actuators raise the body on the exposed side by up to 80 millimeters (3.1 in) within half a second. As a result, the collision is directed to the even stronger areas of the luxury sedan, such as side sills and floor structure. Hence the load on the occupants is reduced by up to 50 percent compared with a side impact where the body is not raised.
ne, sej to niso svetovne novosti, mercedes je tu priključil A8 ima enostransko dviganje, S bo skočil cel (novo vzemtenje, ki je štartalo v GLE), kolikor je razvidno. Ena od svetovnih novosti je Airbag zadaj.
Bodo pa ti bombončki in zanimivosti vse opcije. Pri nas pa avti tako ali tako cena 2x do nemških. Ravno gledal cene MAybach GLS se začen v de 165k€ dalje...pri nas bo verjetno osnova 230
Bodo pa ti bombončki in zanimivosti vse opcije. Pri nas pa avti tako ali tako cena 2x do nemških. Ravno gledal cene MAybach GLS se začen v de 165k€ dalje...pri nas bo verjetno osnova 230
Pa neke lagune pred kakšnimi dobrimi 10 leti.Dvigoval moment pred trkom se je že Audi A8, zavijala z vsemi štirimi pa je že dolgo nazaj (pozna devetdeseta) Honda prelude. Nič posebnega torej
Pri vseh pa kot vem ni bilo tole 4 kolesno sukanje volana bulletproof
To je v bistvu čudno, da je šele sedaj. Itak majo senzorje da se sprožijo samo na zasedenih sedežih pa napihnjenost se menda tudi glede na težo potnika prilagodi.
koliko sem včeraj poslušal možakarja so morali ubrat drugačen koncept, da ne ustavrijo preveč nadtlakav kabini, ker so pač ti zadnje vreče precej večje. Tako da so naredili klobase, ostalo pa je mrežasta tkanina, ta da za blaženje glave skrbi klobasta struktura ki napne to tkanino. In ni potem dodatnega medija v kabini.