Nov avto do 20 000€
- Ustvarjalec teme 8888
- Začetni datum
Doplačilo za prevoz piše pod opombami zato, da je una cena, ki piše na veliko manjša. Pokliči za akcijsko je zato, ker on reče najvišjo, pa če potem dilaš, ti malo zmanjša, če pa ne dilaš, pa ti jo ne zmanjša. Da pa piše, da pokliči za akcijsko je zato, da te premami in res potem pokličeš.
Če je opcija pojdi peljat Vitaro 1.6 in 1.4 turbo. Kot avto za ženo pomoje zmaga. Solidna poraba, dobre zmogljivosti, odličen 4x4 ...
Ostali so "civili", ki bodo prav gotovo bolj izgubljali na ceni kot 4x4 SUV, sploh če kupujeta za dolgo časa se definitivno izplača.
Nazadnje urejeno:
Imamo novo Suzuki Vitaro 4WD 1.6 Elegance. Prvi vtisi dobri, tako na terenu kot na avtocesti. Avto nam odgovarja, res ni tako poskočen vendar našim potrebam zadostuje. Kar se tiče opreme je fenomenalna, res pa se ne more primerjati s Passatom kar se tiče prostornosti,sploh kufer. Seveda spadata vsak v svoj razred in ne more biti primerjave. Sedi se dobro, poraba je majhna. V glavnem zadostuje našim potrebam.
Nazadnje urejeno:
Kdo pa je ze napisal grajo na sveze kupljen nov avto. Vseeno je naredil vec raziskave za nakup kot sorodnik. V treh dneh od odlocitve da se bo starega znebil n pripeljal domov novega. Novega pa ie vzel zato ker je do sedaj s tremi rabljenimi (na drugi strani trojan) imel slabe izkusnje in nobenega ni imel vec kot 2 leti. Tega je tudi kupil na drugi strani trojan. In jaz sem mnenja da se mu b tudi pri tem prej ali slej slej zacelo kolcat. Ce ne prej pa potem ko bo ugotovil da nima nic od opreme, pa da je kkjub temu dal 23 jurjev.
Ne mores NA bencinarja prmerjat s turbodizlom v poskocnosti. Navora ima bencinar pol manj. Ce bi vzel 1.4T bi bilo malo boljse v poskocnosti in najbrz slabse pri speljevanju
Uff, cela drama glede neumnosti z navorjem. Če rabiš pospešek, potem rabiš pospešek ane. In moč opravlja delo, ne navor. Osnove fizike.
Bencinar ima pač nižji navor pri istih obratih, in da ga priženeš do dovolj moči, se pač mora zavrtet.
Saj imamo po drugi strani tudi bebote, ki tudi mislijo, da bodo z 4.2 literskim dizlom v 6. brzini pri 50 km/h lahko kam pospešili in delajo zastoje, da jih 25 let stara osnovna bencinska Honda z sedem krat manj konji in več rje kot pleha prehiti in pusti kilometer za sabo.
Glede porabe, pa noben ne trdi, da je treba bencinarja nonstop držat na 6000 vrtljajih. Pri pospeševanjih pa tudi dizel vbrzigava konkretno goriva.
Bencinar ima pač nižji navor pri istih obratih, in da ga priženeš do dovolj moči, se pač mora zavrtet.
Saj imamo po drugi strani tudi bebote, ki tudi mislijo, da bodo z 4.2 literskim dizlom v 6. brzini pri 50 km/h lahko kam pospešili in delajo zastoje, da jih 25 let stara osnovna bencinska Honda z sedem krat manj konji in več rje kot pleha prehiti in pusti kilometer za sabo.
Glede porabe, pa noben ne trdi, da je treba bencinarja nonstop držat na 6000 vrtljajih. Pri pospeševanjih pa tudi dizel vbrzigava konkretno goriva.
Nazadnje urejeno:
