Malo prej odprli cesto....tako, da sedaj se lahko pride iz LJ do Zasavja po "zasavki".
p.s. ta časovna omejitev popravka objave je res butasta :/
Neurja 2023
- Ustvarjalec teme dax
- Začetni datum
p.s. ta časovna omejitev popravka objave je res butasta :/
Migracija Zasavje - Lj problemi.
Ozko grlo je obvoz - most v Dolskem. Do 3,5t. Več naredi še večji zastoj.
Pontonski most rabi dovoz in izvoz. ma ne no!
lahko most ob starem mostu. vsak za v eno smer!
Ob desnem bregu pozabite! Sam za rešilce.
Pravkar sem se vrnil iz Laškega. Tam ljudje delajo in nič ne jamrajo!
p.s. spamajo tudi levičarji. ukrep proti njim potrjuje, da levičarji ...
Ozko grlo je obvoz - most v Dolskem. Do 3,5t. Več naredi še večji zastoj.
Pontonski most rabi dovoz in izvoz. ma ne no!
lahko most ob starem mostu. vsak za v eno smer!
Ob desnem bregu pozabite! Sam za rešilce.
Pravkar sem se vrnil iz Laškega. Tam ljudje delajo in nič ne jamrajo!
p.s. spamajo tudi levičarji. ukrep proti njim potrjuje, da levičarji ...
Trenutno potekajo boji z Murinimi nasipi kateri popuščajo....
Stari pust to zdej, ko se ogromno rojakov bori z vodo. Par maniakov se je pokazal, vsi vemo kdo so, tko levo kot desno. Teh se znebimo, pa bo Slovenija spet dihala.
Današnje stanje. Za Muro so sicer rekli, da so s helikopterjem navozili betonske bloke na nasip.
Vlada je odprla namensko stran za informacije o poplavah:
gov.si
Jutri bodo objavili aplikacijo, kjer se bo lahko vpisalo, kakšno pomoč lahko kdo ponudi. Predvsem iščejo ljudi za enostavna dela, po možnosti z lastnim prevozom oziroma da so samozadostni (hrano prinesejo s seboj).
Vlada je odprla namensko stran za informacije o poplavah:
Ukrepi države za pomoč po poplavah avgusta 2023 | GOV.SI
Vlada se je hitro odzvala in sprejela ukrepe za odpravljanje posledic poplav, ki so v začetku avgusta 2023 v večjem delu Slovenije povzročile katastrofalno razdejanje. Celovita obnova bo dolgotrajna, vključevala bo ukrepe za sanacijo in nadgradnjo infrastrukture ter oblike nadaljnje pomoči...
gov.si
Jutri bodo objavili aplikacijo, kjer se bo lahko vpisalo, kakšno pomoč lahko kdo ponudi. Predvsem iščejo ljudi za enostavna dela, po možnosti z lastnim prevozom oziroma da so samozadostni (hrano prinesejo s seboj).
Glede na to da je se na viru padel, bo zdaj AC se bolj nasponana. Zasavci bodo pa gotovo sli na Laze in Zalog.
Saj tudi helikopterje kupujemo. Samo profesionalni novinarji raje govorijo o "tankih".
Še bolj natančen posnetek s starega mostu.
Foto: Žalosten pogled na most v Beričevem
Most čez Kamniško Bistrico na cesti med Beričevim in Dolom pri Ljubljani je močno poškodovan. Cesta je tam zaprta.
Projektant mostov Marjan Pipenbaher je v sobotnih večernih poročilih na nacionalni televiziji dejal, da so slovenski mostovi dobro vzdrževani, problematične pa so občinske investicije. Kot problematično pri hudourniških rekah je izpostavil podpore mostov, ki ne bi smele biti v koritu reke. Drugačna gradnja bi podražila projekte za do 20 odstotkov, pri čemer pretočnost reke ne bi bila okrnjena, hkrati pa bi bilo vzdrževanje mostov olajšano.
Pa da ne pozabimo... Tudi s prejšnjim vodstvom države
Pojdi raje pomagat ali pa nakaži kaj Karitusu in ne pumpaj tu sovraštva. Če kdaj moramo sedaj skupaj stopit. Slovenci to znamo!
Priponke
-
363392647_10227625623120669_3485688021840794208_n.jpg
Po prebranem sodeč so se mostovi delali brez stroke. Se pravi lokalni in ostali veljaki so preglasili stroko.
Kaj je to "stroka"? Papirjev ne dobiš če zgolj delaš nekaj po županovem.
Pipenbaher, pa pač svetuje neke zadeve po svojem vidiku. Npr. podpore mostov, ki ne bi smele biti v koritu reke.
Večina mostov na tem svetu ima podpore v koritu reke in so zadeve po regelcih. Ni to najbolje, ampak takšna so dejstva. To da nimaš podpor v koritu reke, seveda prinese druge probleme. Sploh, ko je širina mosta kaj več kot le par metrov. Ima pa seveda prednost, da je manjša šansa, da bi reka podporo odnesla s seboj.
Pipenbaher, pa pač svetuje neke zadeve po svojem vidiku. Npr. podpore mostov, ki ne bi smele biti v koritu reke.
Večina mostov na tem svetu ima podpore v koritu reke in so zadeve po regelcih. Ni to najbolje, ampak takšna so dejstva. To da nimaš podpor v koritu reke, seveda prinese druge probleme. Sploh, ko je širina mosta kaj več kot le par metrov. Ima pa seveda prednost, da je manjša šansa, da bi reka podporo odnesla s seboj.
