Navigacija 3D v Peugeot 3008 SUV / 5008 SUV
- Ustvarjalec teme gig
- Začetni datum
Software sem nadgrajeval z prižganim avtom cca 40 minut na mestu, ker je tako priporočeno v navodilih.
Zemljevide pa sem nadgrajeval med vožnjo ravno tako cca 40 minut.
Razlike zaenkrat še nisem opazil.
Software sem nadgradil zato, ker je priporočeno, da pred nadgradnjo zemljevidov nadgradiš software na zadnjo različico.
Zemljevide pa sem nadgrajeval med vožnjo ravno tako cca 40 minut.
Razlike zaenkrat še nisem opazil.
Software sem nadgradil zato, ker je priporočeno, da pred nadgradnjo zemljevidov nadgradiš software na zadnjo različico.
Jst sm oboje med vožnjo. Zdej pa sam še dobimo eno vezo iz kakšnega tujega peugeot servisa, da nam aktivira tomtom live
na uho mi je prišlo, da naj bi šlo aktivirat tudi na Hrvaškem.. preverite, če vam bolj elegantno kot v AT..
aja, Aktivacija je brezplačna za 3 leta. nato lahko plačaš naročnino
na tej strani so Danci&Grki našli neke načine za aktivacijo TomTom Live.
probajte in poročajte (če je brezplačno, seveda )
http://www.peugeotforums.com/forums/3008-2017-138/tomtom-live-services-denmark-314794/
probajte in poročajte (če je brezplačno, seveda
)http://www.peugeotforums.com/forums/3008-2017-138/tomtom-live-services-denmark-314794/
Kakšna je to fora, da motor mora biti prižgan štirideset minut, ali pa med vožnjo. Dobro da še ni pogoj hitrost nad 130 km na uro.
Na uradnem servisu v LJ so mi povedali da lahko traja nadgradnja kartografije 4 ure in sem jih kar malo debelo gledal. Avto mora bit pa ves čas prižgan. Baje je odvisno tudi od prenosa z njihovega serverja.
Kakšna je to fora, da motor mora biti prižgan štirideset minut, ali pa med vožnjo. Dobro da še ni pogoj hitrost nad 130 km na uro.
ker traja namestitev dobre pol ure, bi se lahko radio&navi sam ugasnil (stanje mirovanja) in bi imel lahko težave. zato mora biti avto prižgan.
mogoče bi bilo kaj hitreje, če bi imel USB 3.0.. nevem če avto podpira
nekak bi se moral skupaj zbrat in bombardirat peugeot centralo z zahtevki, da se doda SLO jezik..
Hrvaškega so dodali pred cca 2 leti (v RT6; P508/C5...)
Točno to je razlog. Ko se prenašajo podatki iz USB ključka v sistem je zelo pomembno, da ne pride do prekinitve prenosa, kar pa se seveda lahko zgodi, če avtomobil ni prižgan. Po določenem času gre sistem zaradi varčevanje energije v stand by in takrat se seveda prenos prekine in lahko pride do resne težave, saj je karta le delno naložena. Še večja težava je, če se sistem ugasne med posodobitvijo softwera.. Sem videl že veliko teh problemov, največkrat pri PSA avtomobilih, enkrat tudi v BMW-ju itd..
Glede hitrosti ključka jaz osebno nikoli nisem zaznal razlik med 2.0 in 3.0, saj pomembna je hitrost zapisovanja na HDD, ki je v vozilu in načeloma ključek v vsakem primeru oddaja hitreje, kot lahko zapisuje HDD, tudi če je ključek 2.0 standard.
A mislite da se tega ne počne že zdaj? Jeebe se Francozom za slovenščino v tistih 3000 avtih na leto. Po njihovem mnenju razumemo hrvaško in to je dovolj,tako kot Srbi in Bosanci.
Na koga bi se pa naj obrnili? Če se obrneš na angleže, glede na to da jaz francosko ne znam, te prekanalizirajo na slovensko podporo - servis. Francozi bodo najbrž naredili isto. V Sloveniji pa ne bo nobenega učinka.
Na koga konkretno bi se bilo najbolj smiselno obrnit?
Na koga konkretno bi se bilo najbolj smiselno obrnit?
