Napoved: Renault wind
- Ustvarjalec teme sanco
- Začetni datum
Citat:
Uporabnik MViper pravi:
Word. Ob Renfaultovi pregovorni zanesljivosti bo tole topshit
Ponovno. Vozil R4, R5, Twingo, R19, Clio in zdaj Megane. Z vsemi skupaj v 13 letih vozniških izkušenj nisem imel toliko težav kot sodelavec z "najhujšim" Passatom v ENEM LETU. Najboljša mašina, najboljši menjalnik, najboljša oprema pa ga dvigne z rednega servisa in ga ne more več odklenit. Običajna praksa pri VW?
Citat:
Uporabnik cizy pravi:
Simpatičen avto za kako fufiko, sam se pa ravno ne bi prevažal z njim naokrog.
Sploh pa si nebi želel kakega prevala, ker...
Meni je kar všeč, mogoče ga bo celo mama kupila, če bo res taka cena kot se govori - potem bo to najcenejši "cabrio".
Glede renaultov... Imamo cliota l.2005, pri katerem je bila enkrat menjana vžigalna tuljava, Twingo pa zaenkrat laufa dobro leto brez problemov. Edino enkrat je bil vpoklic za menjavo mehanizma pri sedežu in vijakov na platiščih, pa še takrat so mi brez problema dali nadomesten avto.
Glede renaultov... Imamo cliota l.2005, pri katerem je bila enkrat menjana vžigalna tuljava, Twingo pa zaenkrat laufa dobro leto brez problemov. Edino enkrat je bil vpoklic za menjavo mehanizma pri sedežu in vijakov na platiščih, pa še takrat so mi brez problema dali nadomesten avto.
Čigava statistika? Nemška?
Povprečje česa?
High IQ izrazi v avtomobilizmu?
Če nekdo pavšalno pljuva po znamki avtomobilov, katerih izdelke uporabljam že 13 let in imam z njimi dobre izkušnje, se zdim poklican prikazu protiargumentov. V bistvu tisti zgoraj niso navedli nobenih argumentov, pa se jaz vseeno trudim. Pa preberi ponovno - pod vprašaj postavljam trditve, da je Renault "krš". Nikjer nisem napisal, da je Renault najboljši. Se pa to redno dogaja zagovornikom Honde, BMW-ja in VW-ja.
Kako si drznes pluvat VW-je, ki vemo da so ibr wagni?
Saj je tudi na Multivanu guznil motorcek zadnjih vrat 2x, ene par cevi preplozal okol intercoolerja, su luftmesser, klima guznla. Na dveh Sharanih pomrl skor vse, kar se da umret, ampak se ne sekiram, ipak je to - zhe famous žerman inđeneuring, aka same shit as Renfault
No, roko na srce, pri bajti je bilo veliko renaultov, R4 [ene 8], R5, R8, R11, R16, R18, R19, R19 chamade, R21.. pa so bili takrat napram golfom pa zastavom AVTI.. Potem se pa po 15ih letih odsotnosti kupi 2 Trafica za sluzbene namene.. Vec problemov, kot z vsemi prejsnjimi Renaulti.. go figure..
Saj je tudi na Multivanu guznil motorcek zadnjih vrat 2x, ene par cevi preplozal okol intercoolerja, su luftmesser, klima guznla. Na dveh Sharanih pomrl skor vse, kar se da umret, ampak se ne sekiram, ipak je to - zhe famous žerman inđeneuring, aka same shit as Renfault
No, roko na srce, pri bajti je bilo veliko renaultov, R4 [ene 8], R5, R8, R11, R16, R18, R19, R19 chamade, R21.. pa so bili takrat napram golfom pa zastavom AVTI.. Potem se pa po 15ih letih odsotnosti kupi 2 Trafica za sluzbene namene.. Vec problemov, kot z vsemi prejsnjimi Renaulti.. go figure..
Saj doma imamo tudi mečko dizel iz leta 1986. Saj res da dela ko urca, a na avtocesto si komaj upam zapeljat, ker pač to ni vožnja za današnje čase. To, da je treba vsake nekaj mesecev kak del zamenjat, pa se tako navadiš, da ti to spada pod tekoče stroške (torej tankanje nafte). Ko tako smatraš, potem ni čudno, da ni stroškov.
Foter ga niti ne misli prodajat, je tako ali tako samo za okoli bajte (pa odlično vlečno vozilo). Sam sem se kar nekaj časa guncal z njim, potem sem pa raje na novejše japonce prešaltal. Je bila razlika v občutku pri vožnji iz Mercedesa 1986 iti na Toyoto 1993 večja kot iz te Toyote v najnovejšega Lexusa.
