Ej, sem šel prav mal pregledat še cene pri drugih ponudnikih... NAtegancija gor al pa dol.. Trenutno so tele cene kar zelo OK, očitno se je tip odločil nardit KONKRETNO akcijo in cene spustit "v poden".. Je pa res, da so očitno redne cene krepko zasoljene.. Ampak to ne spremeni dejstva, da je trenutno tale oljček več kot ugoden, hehe..
Motorno olje
- Ustvarjalec teme DizzyReed
- Začetni datum
Na srečo smo že nekaj časa v evropski uniji in ne vem zakaj sploh kupovat še pri nas, če pa se iz Anglije s poštnino vred dobi večina olj ceneje. Če pa se kupi 20 litrov še s par kolegi ali na zalogo zase, pa pride večinoma ceneje kot pri nas (tudi če je tu v akciji)
Je pa v Saming-u in Eurotonu motul v akciji večkrat.
Je pa v Saming-u in Eurotonu motul v akciji večkrat.
dilerčki imajo za navadno rajo enkrat višje cene, kot za potem razne delavnice in popoldance. Zdaj ne vem v čem je fora, saj če na mesec kupi neko stvar 100 fizičnih strank je isto kot da nek popoldanec 100 x kupi po eno stvar, s tem da vsi operirajo samo z gotovino. Lupat pač kje se da..ampak se ne gremo več tako
Da se prištulim zraven:
kakšno olje bi bilo dobro vliti v avensisa 2.0 D4D pri prvem servisu, na 15 kkm.
To olje, ki je zdaj notri, ki so ga vlili ob pripravi avta pred prevzemom, se mi zdi zelo ok, ker ga v tem obdobju od 0-15000 km motor ni popil čisto nič, oz. zanemarljivo malo. Rad bi nabavil za prvi in verjetno vsak nadaljni servis, svoje olje, ker se mi zdi 32 ojrov za 1l olja, kot ga računa uradni servise trimač.
kakšno olje bi bilo dobro vliti v avensisa 2.0 D4D pri prvem servisu, na 15 kkm.
To olje, ki je zdaj notri, ki so ga vlili ob pripravi avta pred prevzemom, se mi zdi zelo ok, ker ga v tem obdobju od 0-15000 km motor ni popil čisto nič, oz. zanemarljivo malo. Rad bi nabavil za prvi in verjetno vsak nadaljni servis, svoje olje, ker se mi zdi 32 ojrov za 1l olja, kot ga računa uradni servise trimač.
Ksz
Imam enga cliota z cez 200Kkm in pije olje, letnik 98, 1.2 motor ,enkrat ga v 3 mesecih zmanjka 3 litre, drugic zdrzi 3 mesece na minimumu da zmanjka sam kaksne pol litra olja.
Poznamo olja 5-40, 5-30, 10-40, 15-40,,. vcas k si imel staro masino si dal polnosinteticno olje in mineralno je bilo za kaksne nove motorje ali ne?
Tudi ce me spomin ne vara se je v kante dajalo 15-40, ceprav je to samo temperatura sem vedno mislil da je to sinteticno olje in zato sedaj nevem ali so vse te cifre ki so zgoraj nastete za olja, mozna kot sinteticna in mineralna olja ali se vseeno drzijo sinteticna in mineralna olja v dolocenem rangu zgoraj nastetih cifer?
Imam enga cliota z cez 200Kkm in pije olje, letnik 98, 1.2 motor ,enkrat ga v 3 mesecih zmanjka 3 litre, drugic zdrzi 3 mesece na minimumu da zmanjka sam kaksne pol litra olja.
Poznamo olja 5-40, 5-30, 10-40, 15-40,,. vcas k si imel staro masino si dal polnosinteticno olje in mineralno je bilo za kaksne nove motorje ali ne?
Tudi ce me spomin ne vara se je v kante dajalo 15-40, ceprav je to samo temperatura sem vedno mislil da je to sinteticno olje in zato sedaj nevem ali so vse te cifre ki so zgoraj nastete za olja, mozna kot sinteticna in mineralna olja ali se vseeno drzijo sinteticna in mineralna olja v dolocenem rangu zgoraj nastetih cifer?
Nazadnje urejeno:
Ravno obratno: v razštelane mašine, katere so žrle olje so stavili noter tudi 20-60 ali kaj je že bilo tisto olje. Se pa moraš zavedat, da s tem motor zgolj še hitreje uničuješ... Bolj ko je sintetika, bolj bo mašina pila olje, ker je sintetika običajno redkejše olje.
Torej, če star Clio pije olje rukni noter mineralca 15-40, pa boš videl kaj bo. Še prej pa poglej, kaj sicer tvoj motor zahteva, da ne boš slučajno to olje stavil v 1.8 16v motor...
Torej, če star Clio pije olje rukni noter mineralca 15-40, pa boš videl kaj bo. Še prej pa poglej, kaj sicer tvoj motor zahteva, da ne boš slučajno to olje stavil v 1.8 16v motor...
Ja motor sem dopisal kater je.
Kaj ima pa veze sedaj 20-60 olje, sej to je samo temperatura pri minusu in plusu da je olje se normano viskozno ne? Tako da za nase podnebje je ideal 15-40, mogoce 10-40, ni mi pa jasno kako lahko potem funkcionirajo avtomobili z 5-30 olji pri nasih minusih po zimi?
Vem da sicer 15-40 ne pomeni minus samo do -15 ampak se malo dlje a vseeno.
Torej sintetika se potem daje v nove dobre motorje, mineralce pa v slabe zluftane? Kaj pa recimo polsintetika, to je vrjetno glih nekaj vmes, ko neves ali motor je slab ali ni? Sam v mojem primeru bi bilo vrjetno res ze skrajno nujno da se da mineralca notr, pa stem nebom nic skodoval motorju da bi se kaksni kanali zapacali itd?
Gre se tudi zato da se da notri cenovno ugodno olje, zarad dolivanja, ma kdo kaksne ideje? Avto se pa vozi resnicno po omejitvah ,nobenih naporov.
Kaj ima pa veze sedaj 20-60 olje, sej to je samo temperatura pri minusu in plusu da je olje se normano viskozno ne? Tako da za nase podnebje je ideal 15-40, mogoce 10-40, ni mi pa jasno kako lahko potem funkcionirajo avtomobili z 5-30 olji pri nasih minusih po zimi?
Vem da sicer 15-40 ne pomeni minus samo do -15 ampak se malo dlje a vseeno.
Torej sintetika se potem daje v nove dobre motorje, mineralce pa v slabe zluftane? Kaj pa recimo polsintetika, to je vrjetno glih nekaj vmes, ko neves ali motor je slab ali ni? Sam v mojem primeru bi bilo vrjetno res ze skrajno nujno da se da mineralca notr, pa stem nebom nic skodoval motorju da bi se kaksni kanali zapacali itd?
Gre se tudi zato da se da notri cenovno ugodno olje, zarad dolivanja, ma kdo kaksne ideje? Avto se pa vozi resnicno po omejitvah ,nobenih naporov.
Nazadnje urejeno:
Da ne boš še bolj vse skupaj zamešal, si vzemi 5 minut časa in si preberi kaj pomenijo tiste številke (temperaturo vsekakor ne):
http://en.wikipedia.org/wiki/Motor_oil#Grades
Za svojo škatlo pa pojdi v Leclerc po njihovo olje 15w-40 in bo najcenejša opcija. Sam sicer tega ne bi naredil, ampak bi saniral problem.
http://en.wikipedia.org/wiki/Motor_oil#Grades
Za svojo škatlo pa pojdi v Leclerc po njihovo olje 15w-40 in bo najcenejša opcija. Sam sicer tega ne bi naredil, ampak bi saniral problem.
Hvala sm si prebral pa sem res vse zamesal, enkrat sem nekaj bral o racing oljih in vidm da sem cist pomesal zadeve.
Sam mi vseeno ni cist jasno. Castrol ima 15w40 ki je mineralno olje in isto 15w40 ki ni mineralno olje, torej mi cifre viskoznosti in W cifre hladnih temperatur nic ne povedo glede tipa olja ali je mineralc ali sinteticno olje, ampak samo kaj pise na skatli kot ali je to sinteticno ali mineralno olje, ne? Pac sem mislil ko govorimo da je sintetika nizko viskozna da se da to tudi iz cifer razbrat recimo od 0-40 sintetika in od 40-60 proti mineralnemu olju?
Kater pa je to olje v leclercu a tisti extralub al kaj ze in zakaj ti za svojo skatlo tega nebi naredu? Ta skatla je narejena da dela dokler dela, kar pa se vedno ne pomeni da mora stradat primernega olja ne?
Sam mi vseeno ni cist jasno. Castrol ima 15w40 ki je mineralno olje in isto 15w40 ki ni mineralno olje, torej mi cifre viskoznosti in W cifre hladnih temperatur nic ne povedo glede tipa olja ali je mineralc ali sinteticno olje, ampak samo kaj pise na skatli kot ali je to sinteticno ali mineralno olje, ne? Pac sem mislil ko govorimo da je sintetika nizko viskozna da se da to tudi iz cifer razbrat recimo od 0-40 sintetika in od 40-60 proti mineralnemu olju?
Kater pa je to olje v leclercu a tisti extralub al kaj ze in zakaj ti za svojo skatlo tega nebi naredu? Ta skatla je narejena da dela dokler dela, kar pa se vedno ne pomeni da mora stradat primernega olja ne?
Nazadnje urejeno:
Mah to vem da je treba sanirat a ce je avto gnil in kot celota vreden 400eur potem sanacija odpade ne?
Ja tisto olje ki ga je podal Blazko je super, samo mislim da je polsinteticno ze sedaj notri, moram preverit, res je tudi poceni, a ce je polsintetika notri potem rabim sigurno mineralca.
