Če se samo zavrti, je skoraj zagotovo kriv potisni avtomat, kateri potiska zobnik zaganjalnika naprej do vztrajnika.
Če se ob zagonu sliši "bzzzmmmm", je pa sklopka zagnjalnika počasi za odpis. Razlika med temi dvemi problemi je v tem, da je zgornji v večini primerov instanten (torej danes dela - jutri ne dela več), pri tem spodnjem problemu pa se stanje čedalje slabša dokler sklopka zaganjalnika ne drsi v taki meri, da zagon motorja ni več mogoč.