Megane III RS 250

der_Alte

Fizikalc

21. jul 2007

2.063

10

38

Zemlja

alte.aufbix.org

• 24. dec 2009

• #41

Kaj tebi ni jasno?

Leta 1984 je bil prvak Sport Quattro, leta 1985 Peugeot 205 T16, Audi Quattro S1 (tale hecna skrajšana stvar s plugom, krili in škrgami ob straneh, ker so bili hladilniki v »prtljažniku&#171 je pa tekmoval leta 1985 in 1986.

Tole je pa zmagovalni Quattro, sicer še leta 1985.

Stigov Sport Quattro še iz drugega zornega kota.

 

S

SoulMan

Majstr

9. sep 2007

3.264

152

63

Celje

• 24. dec 2009

• #42

Citat:
Uporabnik cizy pravi:

Citat:
Uporabnik SoulMan pravi:
Nima veze, od kje prihaja...je Opel al ni?

Klikni za razširitev

Vprašanje je bilo kdaj je opel NAREDIL avto ki se dobro pelje po pisti in ne kateri opel se dobro pelje po pisti. Speedster pa je bil narejen pri Lotusu tako da...

Klikni za razširitev

Mašini sta Oplovi...

 

turbobitch

Lesna Goba

5. dec 2007

23.094

1.269

113

42

• 24. dec 2009

• #43

Kako smo iz Megana prešaltal spet na te starine? Sej so hudi avti in bi jih mel vse po vrsti raj ko te nove avtomobile sam v vsako temo jih tlačt je pa tud glupo.

 

C

cizy

Fizikalc

21. jul 2007

6.976

64

48

• 24. dec 2009

• #44

Citat:
Uporabnik SoulMan pravi:

Citat:
Uporabnik cizy pravi:

Citat:
Uporabnik SoulMan pravi:
Nima veze, od kje prihaja...je Opel al ni?

Klikni za razširitev

Vprašanje je bilo kdaj je opel NAREDIL avto ki se dobro pelje po pisti in ne kateri opel se dobro pelje po pisti. Speedster pa je bil narejen pri Lotusu tako da...

Klikni za razširitev

Mašini sta Oplovi...

Klikni za razširitev

Da... in motor je prva stvar zaradi katere se avto pelje dobro čez ovinke?

 

S

SoulMan

Majstr

9. sep 2007

3.264

152

63

Celje

• 24. dec 2009

• #45

Citat:
Uporabnik cizy pravi:
Da... in motor je prva stvar zaradi katere se avto pelje dobro čez ovinke?

Klikni za razširitev

To si ti rekel. Recimo, da sta podvozje in motor pri performansah soudeležena nekje v enakem deležu (50:50)...torej se lahko smatra avtomobil za Opla.

Drugače pa težima o popolnoma brezvezni stvari...

 

shift

Guru

20. jul 2007

9.928

2.341

113

za šankom

• 25. dec 2009

• #46

vsaka resna tovarna je sposobna naredit tak motor.bolj je problem pri sami legi in odličnem corneringu tukaj se ponavadi stvar zatakne.kar se tiče 2wd je ford še vedno pred vsemi.razni opli in VAGi nimajo šanse.honda jim je še nekje najbližje.ko pa govorimo o awd pa subaru daleč pred vsemi potem micka tukaj zraven se pa najde še kak quttro

 

matix

Fizikalc

22. jul 2007

2.132

0

36

35

• 25. dec 2009

• #47

Citat:
Uporabnik der_Alte pravi:

Tole je pa zmagovalni Quattro, sicer še leta 1985.

Klikni za razširitev

Kera zakon fotka.. maš kje kako verzijo za wallpaper?

 

M

Mathew

Pripravnik

6. sep 2007

401

0

16

MS

• 26. dec 2009

• #48

jaz bi tvoj prvi stavek popravil in spremel v to, da je vsaka tovarna zmožna narediti tak motor in podvozje! Ampak ciljna grupa in uporabnost avta narekuje podvozje in motor in to filozofijo ima vsaka firma drugačno. Znanje imajo vse.

 

V

Vprasaj

Majstr

15. avg 2008

1.420

402

83

Ljubljana

• 26. dec 2009

• #49

zanimovo da pod 3 straneh noben ni še odgovoril na mojih 6 vprašanj?

 

Malecky

Majstr

10. sep 2007

11.435

409

83

• 26. dec 2009

• #50

1. V sloveniji so že naročiš ga pa tud lahko
2. Še zmer je bil 2.0 Turbo v tem avtu
3. min tam 7.5 pol 9.5 in pol 12++ (http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/41-Renault/372-Megane.html?power_s=150)
4. Trenutno se bela še mal drži sam to ne bo več 2 leti, črne se ne bo noben branu ko boš prodajal pa rumena renojevska predstavitvena bi bla tud zanimiva za RS-a
5. Nič posebnega verjetno....za renoje ne vem, verjetno kake 30% več glede na to da je reno.

 

M

mac77

Fizikalc

22. avg 2007

4.541

37

48

• 26. dec 2009

• #51

Citat:
Uporabnik shift pravi:
vsaka resna tovarna je sposobna naredit tak motor.bolj je problem pri sami legi in odličnem corneringu tukaj se ponavadi stvar zatakne.kar se tiče 2wd je ford še vedno pred vsemi.razni opli in VAGi nimajo šanse.honda jim je še nekje najbližje.ko pa govorimo o awd pa subaru daleč pred vsemi potem micka tukaj zraven se pa najde še kak quttro

Klikni za razširitev

Honda????

 

Malecky

Majstr

10. sep 2007

11.435

409

83

• 26. dec 2009

• #52

Dost bullshit ja, sam to šele pri novem Civicu ko so žačeli šparat. Sam recimo Integre so pa klasa zase.

Da dobro podvozje veliko stane, se da videt ko vidiš Focusa od spodaj....ni rezervne gume, nikakor nobenega prostora, sestava zadaj pa izredno komplicirana.

Pri 4WD se bi tudi dalo debatirat, kje je Subaru močan in kje dokaj švoh.

 

M

mm46

Pripravnik

5. sep 2007

597

7

18

40

• 28. dec 2009

• #53

Primerjava Focusa RS in Megana RS (video): part2

 

D

dominic

Pripravnik

18. okt 2009

191

0

16

42

• 28. dec 2009

• #54

hehe, kaj ima rezerva veze z podvozjem ??...rs bi rad bil veliki med velikimi, nekako mu ne uspeva, vso njegovo brutalnost iznici slabo izveden dif...nemores ele. primerjati z mehaniko+elektroniko...

megan ima veliko boljse izvedeno podvozje, bilo ze v naprej poznano...izgublja pa na moci...zal, kot je rekel, renault je naredil dober kompromis pri tem avtu med konji ter podvozjem, z konji v zrak zna vsak, spravit jih na cesto...pa mislim da je drugi problem...

ce ze, bi moral focus res vstopit v druzbo velikih, awd...micki ter scubiju, tja tudi spada...ampak tam bi pa potegno tanko crto...ker bi mu awd prineso se vec dodatne teze...skoda, ker na zacetku sem ga res videl kot awd avto...pol pa sem bil kar razocaran, niti mehansko dif...

lp, dominic...

 

A

Alan

Fizikalc

22. jul 2007

2.031

19

38

42

Ljubljana

• 28. dec 2009

• #55

Sej ma diff, torsna. Si slabo gledal kjerkoli že si gledal.

 

B81

22. jul 2007

37.617

10.911

113

• 29. dec 2009

• #56

Neodločeno?

 

C

cizy

Fizikalc

21. jul 2007

6.976

64

48

• 29. dec 2009

• #57

Kr nekaj ta test, od kdaj ima Megan 270 konjev, Focus pa 278?

 

S

SoulMan

Majstr

9. sep 2007

3.264

152

63

Celje

• 29. dec 2009

• #58

Citat:
Uporabnik cizy pravi:
Kr nekaj ta test, od kdaj ima Megan 270 konjev, Focus pa 278?

Klikni za razširitev

Ločiš med "deklarirano močjo" in "dejansko močjo na kolesih"?

 

Malecky

Majstr

10. sep 2007

11.435

409

83

• 29. dec 2009

• #59

Tole je mal čudno....na RS forumih še noben ni mel spod 285 KM na valarjih.

Rahlo predelani majo 350 KM na valarjih. Sicer je pa Ford že imel probleme stem pri ST170, ko noben avto skor ni mel tolk moči.

 

D

dominic

Pripravnik

18. okt 2009

191

0

16

42

• 29. dec 2009

• #60

Citat:
Uporabnik Alan pravi:
Sej ma diff, torsna. Si slabo gledal kjerkoli že si gledal.

Klikni za razširitev

se posipam s pepelom, mas prav...sem ga kar vredu mimo butnil...
sem prebral celotni clanek, deluje na drugacen nacin, in ni tako prisilna kot ostali dif...

hja tako je, zdaj pa zopet, kaksni so valji s katerimi so testirali... =)...

saj vozno dinamiko ima RS250 veliko boljso, kot jo ima Focus RS...nemores velike krave tako peljat skozi ovinke, kot nekaj malo manj podhranjenega, samo to se pozna ze na cistem limitu... =) se vedno trdim, da z temi konji bi taksen avto moral imeti awd pogon...

lp, dominic...

p.s. avtek se tudi ni nevem kak izkazal na Nürburgring-u... 8.26 visokih...docim se je leta 2005 astra gtc opc okronala z casom 8.35...ki je imela porazno podvozje, napram focosu, ter seveda veliko podhranjena...prvi model megana II 225 ne cup verzije se je peljal se mi zdi pri 8.45...cup verzija je imele cas okoli 8.30...ne recem da je slab cas, vendar so ciljali precej, precej nizje...na tam okoli nizkih 8.12...tako so trdli fordovi inzinerji, in to brez kaksni posebnih gum...rs250 se nima uradnih casov...so pa ze bila testiranja...

 

Nazadnje urejeno: 29. dec 2009