LPP - plačilo avtobusa
- Ustvarjalec teme Jodlarcek
- Začetni datum
Kot ti je že @nacek povedal, nažalost nisem prava oseba za tvoja vprašanja. Vem samo to, da v večini večjih evropskih mest ne moreš plačati voznine direktno vozniku v gotovini, ampak potrebuješ neko namensko kartico ali vozovnico, ki jo kupiš predno se vkrcaš na prevozno sredstvo. Zdej ali je to plus ali minus pa lahko presodi vsak zase.
Nazadnje urejeno:
Šofer sploh ne gleda več kart, enostavno greš gor, narediš se neumnega in je to to.
Potem se postaviš k oknu blizu vrat in gledaš vstopajoče, če zagledaš kontrolorja enostavno spokaš z avtobusa...
Scicer je pa Lj. tako majhna, da si prej kot v eni urci povsod lepo peš.
Če greš iz Šentvida v Nove Fužine, rabiš peš vsaj dve uri pa to ni najdaljša možna relacija. Prav tako rabiš od Kosez do Rakovnika več kot dobro uro peš, od glavne železniške postaje do nakupovalnega centra na Rudniku vsaj debelo uro peš itd. Ljubljana je mala, a ne toliko, da bi peš prišel od koder koli kamor koli v največ eni uri. Jaz bi recimo peš od doma do službe na Brnčičevi rabil okoli uro tričetrt, živim pa v centru blizu Bavarskega dvora. V treh urah pa že res prideš peš skoraj kamor koli, pa še tu se najdejo izjeme.
Res redkokdo gre iz enega konca na drug konec, sploh pa ne "turisti" oz. tisti, ki pridejo samo po kakšnih nakupih v Lj. in bi šli pogledat še center.
Padla mi je v oči relacija BTC-Center pa to je cca pol urce hoje-sploh škoda kupovati urbano in iskati na kater bus se moraš vsesti.
Sam sem včasih šel v center tako, da sem se lepo peljal na grad(tam sem vedno dobil prostor) in potem šel peš do centra.
Zdaj, ko so parking na gradu zablokirali pa parkiram nekje na obrobju in grem vedno peš do centra.
Padla mi je v oči relacija BTC-Center pa to je cca pol urce hoje-sploh škoda kupovati urbano in iskati na kater bus se moraš vsesti.
Sam sem včasih šel v center tako, da sem se lepo peljal na grad(tam sem vedno dobil prostor) in potem šel peš do centra.
Zdaj, ko so parking na gradu zablokirali pa parkiram nekje na obrobju in grem vedno peš do centra.
V uporabo prihajajo Mastercard kartice z NFC čipom. Mogoče pa enkrat še tiste avtomate na avtobusih povežejo z njimi.
Aha, ta polizdelek si sploh upajo dati ven. Sem menjal telefon in kar naenkrat nisem več testni uporabnik, dobroimetje je pa tudi verjetno šlo v večna lovišča, s sreči je bilo bolj malo gor. Me prav zanima koliko N*1000 € je šlo za razvoj tega sranja. Nesposobneži!
Lahko pa Urbano polniš prek neta. Na Urbanomatu dobiš aktivacijsko kodo, se registriraš na netu. In potem lahko polniš - kreditna, Moneta, Paypal. Tudi stanje dobroimetja vidiš.
pa moraš še vedno imeti urbano.
poglej si London npr..plačaš z brezkontakntno kreditno kartico (masetr card Visa)
to sem mislil
tfl.gov.uk
poglej si London npr..plačaš z brezkontakntno kreditno kartico (masetr card Visa)
to sem mislil
Contactless and mobile pay as you go
Use a contactless bank card or mobile device to pay as you go on all our transport services
tfl.gov.uk
Že zdavnaj sem zapisal, da bi javne sisteme, kjer ni možno enostavno plačilo z gotovino in (ali vsaj) kreditno kartico EU morala enostavno prepovedati.
Če bi Mercator naredil, da lahko plačujemo samo z njihovo kartico, bi se že zdavnaj znašel pred sodiščem. In upadom prometa tudi. Dobro, upad prometa za javno storitev ni resen problem, ker zgubo pokrijemo davkoplačevalci. Zato pa mora EU poskrbeti, da so javne storitve optimalne do našega denarja. Da bi to poskrbela Slovenija, je malo iluzorno, mar ne?
Če bi Mercator naredil, da lahko plačujemo samo z njihovo kartico, bi se že zdavnaj znašel pred sodiščem. In upadom prometa tudi. Dobro, upad prometa za javno storitev ni resen problem, ker zgubo pokrijemo davkoplačevalci. Zato pa mora EU poskrbeti, da so javne storitve optimalne do našega denarja. Da bi to poskrbela Slovenija, je malo iluzorno, mar ne?
