Kopilot se je izstrelil, pilot varno pristal
- Ustvarjalec teme DrM007
- Začetni datum
Citat:
Uporabnik Gatto pravi:
ja jaz bi ga tudi rabil včasih....Citat:
Uporabnik Dolfe pravi:
Se dá takšen sedež montirat tudi v avtu ..... na desno stran?
Tudi na števec hitrosti ti ni treba gledat.
Citat:
Uporabnik Odisej pravi:
Kaj pa lahko hudega počneš s človekom v letalu?
lp
Uf, veš kakšne obremenitve so tam. Že na manjših letalih (športnih) te z kakšno Utvo hudičevo dobro stisne (pozitivni in negativni Gji). Da o kakšnem pilatusi niti ne govorimo. Tako te lahko stisne, da komaj še gledaš in dihaš, resno. Res je, da oni nosi anti-G obleke, ampak so pa obremenitve tako večje, da je kar hudo.
Mnjah, sam vseeno... ok, če je bil prvič ja, da ga je panika, sam sicer pa... mislm, da mi pilot med furo ven skoči
Sej športni so tut hudi, pa razni akrobati etc, sam vseeno. Če bi bil prvič, ma bi raje užival kot pa se poskusil "rešit" s katapultiranjem. Sej vem, različni ljudje različno prenašajo napore...
No, to pa nisem vedel, da že na naših jajčkih od pilatusov rabijo anti-G obleke. Ok, sej gre kar nekaj 100km/h, sam vseeno mi ne zgledajo prou "nevarna" letala kot kaki lovci recimo
lp
Peter
Sej športni so tut hudi, pa razni akrobati etc, sam vseeno. Če bi bil prvič, ma bi raje užival kot pa se poskusil "rešit" s katapultiranjem. Sej vem, različni ljudje različno prenašajo napore...
No, to pa nisem vedel, da že na naših jajčkih od pilatusov rabijo anti-G obleke. Ok, sej gre kar nekaj 100km/h, sam vseeno mi ne zgledajo prou "nevarna" letala kot kaki lovci recimo
lp
Peter
jaz pa mislim da sta trenirala za miting ki bo junija na mariborskem letaliscu. ker nasi nimajo nekih reaktivcev za pokazat, te pa pac morajo drugje nabirat tocke pri gledalcih.
katapultiranje v letu bi sigurno odvzelo titulo "najatraktivnejsi" reaktivcem
katapultiranje v letu bi sigurno odvzelo titulo "najatraktivnejsi" reaktivcem
Citat:
Uporabnik Odisej pravi:
Mnjah, sam vseeno... ok, če je bil prvič ja, da ga je panika, sam sicer pa... mislm, da mi pilot med furo ven skoči
Sej športni so tut hudi, pa razni akrobati etc, sam vseeno. Če bi bil prvič, ma bi raje užival kot pa se poskusil "rešit" s katapultiranjem. Sej vem, različni ljudje različno prenašajo napore...
No, to pa nisem vedel, da že na naših jajčkih od pilatusov rabijo anti-G obleke. Ok, sej gre kar nekaj 100km/h, sam vseeno mi ne zgledajo prou "nevarna" letala kot kaki lovci recimo
lp
Peter
Ne smeš ocenjevati karakteristike letalo potem ali je gnan propelersko ali reakcijsko. PC9 je zelo zelo zmogljiv avijon njegove obremenitve pa segajo med +7g do -3,5g ja. Večino vse moti dejstvo, da je propelersko gnan in je zato nezmogljiv, ampak če pogledaš moč motorja skoraj 860 kw, hitrost preko 550 km/h ... Že samo dejstvo, da ga je odkupil ameriški Raytheon Texan za šolanje pilotov pove dosti o njegovi kvaliteti. Za to kar je namenjen je fenomenalen avijon, poceni za letenje (v primerjavi z reaktivci), zelo spodobno opremljen, enostaven prehod na zmogljivejša bojna letala ... skratka špica.
Da pa recimo o novem PC-21 raje ne govorimo. Moč motorja skoraj 1200 kW, hitrost skoraj 700 km/h ... svinski avijon.
Kaj jokali, protestirali bi
Enim ni nikoli nič prav.
No vglavnem, sicer nisem nek hud strokvonjak za letala, ampak težko je tako iz domačega naslonjača rečt kaj je blo narobe. Morda je šlo za tehnično napako, človeški faktor, ali pa kaj popolnoma drugega.
No vglavnem, sicer nisem nek hud strokvonjak za letala, ampak težko je tako iz domačega naslonjača rečt kaj je blo narobe. Morda je šlo za tehnično napako, človeški faktor, ali pa kaj popolnoma drugega.
Kolikor jst vem iz prve roke naj bi izkušenejši pilot sedel spredaj in upravljal z letalom. Vajenec je letel vzadaj. Spredaj bi moral sedeti prav vajenec vzadaj pa inštruktor, torej obratno. Imela sta veliko srečo kajti pilot ima stikalo in lahko določi kako se sprožijo katapulti. K sreči je bilo stikalo nagnjeno k posameznem istrelu. Ker je inštruktor vzadi(moral bi biti) bi lahko ob napačno preklopnjemu stikalu katapultiral obadva. Torej sta imela srečo v nesreči. Pilot je k sreči pristal v gozdu in se je počasi po drevesu spuščal navzdol. Prišel je do enega metra. Od tod tudi njegove rahle poškodbe. Seveda verjetno ne rabim govoriti koliko samo stane takšen sedež. Izdeluje ga podjetje Lockheed Martin.
In to niso nobene babje čenče. Pač imam znanca na letališču...
In to niso nobene babje čenče. Pač imam znanca na letališču...
Citat:
Uporabnik alexx_ pravi:
jaz pa mislim da sta trenirala za miting ki bo junija na mariborskem letaliscu. ker nasi nimajo nekih reaktivcev za pokazat, te pa pac morajo drugje nabirat tocke pri gledalcih.
katapultiranje v letu bi sigurno odvzelo titulo "najatraktivnejsi" reaktivcem
Lansko leto Gripna v Rakičanu ni bilo zaradi tega ker je pilota nekaj dni prej meni tebi nič iztrelil kar sam računalnik
No Slovenci še nimamo toliko naprednih zrakoplovov in gre vse še "analogno" in pri naši hitrosti ugotavljanja vzrokov (no dobro letalske nesreče se raziskujejo tudi po leto, dve) bojo ravno do mitinga prišli do besede "danes smo zaslišali pilota-učenca"
Jaz navijam za:
1. zapaničaril in je namerno ali nenamerno potegnil za ročko
2. tehnična okvara nekega sistema
Potrdil si točno tisto, kar sem napisal jaz par dni nazaj. Mogoče ena pripomba ... Locheed Martin ni isto kot Martin Baker. Martin Baker je v osnovi angleška firma, res pa je,da imajo sedež tudi v Ameriki. Dopuščam možnost, da imam stare podatke in da jih je Lockheed prevzel.
Pa še ena stvar .. na rtvslo.si piše (pa tudi drugje),da so to NAJBOLJŠI sedeži. To ni res in zavajajo javnost. So zelo dobri sedeži, ampak najboljši so ruski od proizvajalca Zvezda.
Najboljši na zahodu
zvezda je pa itak bog vseh takih sedežev.
Imajo 3 zelo dobre javne reference na letalskih mitingih.
Raztura pa itak tale video
Imajo 3 zelo dobre javne reference na letalskih mitingih.
Raztura pa itak tale video
Slovenija pac rabi lovsko letalo za zagotavljanje suverenosti zracnega prostora. Tko kot rabi kopensko vojsko in 'mornarico'. Tako imamo pac tudi 'letalstvo'. Lovcev verjetno nimamo, ker bi to sprozilo preveliko reakcijo javnosti.
Vsaka clanica Nata je dolzna z lastnim letalstvom zagotavljat varnost neba, recimo v primeru ugrabitve potniskega aviona, ga prestreci in ... Pilatus zega ni zmozen. Se previ bi rabili najmanj recimo 6 starih f16, 2 v pripravljenosti, 2 za trenazo, 2 na vzdrzevanju... Namesto tega nas 'varujejo' italijani.
Zgleda da so nujnejse patrie in nove puske za sodelovanje na misijah, kot pa nase nebo.
Vsaka clanica Nata je dolzna z lastnim letalstvom zagotavljat varnost neba, recimo v primeru ugrabitve potniskega aviona, ga prestreci in ... Pilatus zega ni zmozen. Se previ bi rabili najmanj recimo 6 starih f16, 2 v pripravljenosti, 2 za trenazo, 2 na vzdrzevanju... Namesto tega nas 'varujejo' italijani.
Zgleda da so nujnejse patrie in nove puske za sodelovanje na misijah, kot pa nase nebo.
Naj se dodam kar sm jst slisal, pa ceprav smo pol eni veliki cencarji... Izstreljeni naj ne bi imel vec kariere v vojaskem letalstvu, ker je ze 2x padel v castniski soli. Na tem poletu je pac bil samo potnik, uradno. Spredaj je bil pilot in to je to. Brez zacetnikov, instruktorjev, ...
