Konj pod vlak
- Ustvarjalec teme QBR
- Začetni datum
Ko sem kako leto, dve nazaj odprl temo o grafitih na vlakih, sem izpadel kot človek, ki se ne razume na kulturo.
no to seveda ni res ugotovili smo, da je končna hitrost 230 km/h.
nadomestni vlak ki je na relaciji maribor ljubljana celikih 15 minut počasnejši. kar te naravnost ubije saj se namesto 1:47 voziš cele 2 uri. no če ni dodatnih zamud, na katere pa tako ali tako računaš v vsakem primeru.
nadomestni vlak ki je na relaciji maribor ljubljana celikih 15 minut počasnejši. kar te naravnost ubije saj se namesto 1:47 voziš cele 2 uri. no če ni dodatnih zamud, na katere pa tako ali tako računaš v vsakem primeru.
V bistvu je bil kriv vlak....
konj je prečkal progo, prišel pa je vlak z LEVE strani in ni upošteval desnega pravila... zdaj so dali vlakovodji policisti pihati, kazen za izsiljevanje prednosti konja in pa še kuponček za zavarovalnico je moral dati
konj je prečkal progo, prišel pa je vlak z LEVE strani in ni upošteval desnega pravila... zdaj so dali vlakovodji policisti pihati, kazen za izsiljevanje prednosti konja in pa še kuponček za zavarovalnico je moral dati
grafiti, reklame... večina jih zgleda, kot bi bili to pravi ciganski vlaki, 2 vlaka nista enaka.Citat:
Uporabnik patriot pravi:
Ko sem kako leto, dve nazaj odprl temo o grafitih na vlakih, sem izpadel kot človek, ki se ne razume na kulturo.
so res moderni, po novem imaš v njih tudi avtomat z osvežilnimi napitki. edini problem, je re moraš biti pozimi na njih v kratkih rokavih poleti pa v bundi. zgleda, da se je pri vseh gumb za klimo, gretje nekam zataknil in se tega ne da uravnavati.
ne vem kaj javkate za tega konja? malo se pozanimajte koliko jelenov se na leto povozi, tudi medvedi se znajdejo - dober tek madveje salame... če je bil konj označen in izsledijo lastnika bo v težavah, če nima pomebnih sorodnikov.
Citat:
Uporabnik Apachi pravi:
V bistvu je bil kriv vlak....
konj je prečkal progo, prišel pa je vlak z LEVE strani in ni upošteval desnega pravila... zdaj so dali vlakovodji policisti pihati, kazen za izsiljevanje prednosti konja in pa še kuponček za zavarovalnico je moral dati
neprilagojena hitrost
230km/h na našem predpotopnem 3kV omrežju. Zunaj naj bi bile omejene na 250km/h, samo gredo še kar opazno hitreje.
Eno od naših so na testiranju pognali 255km/h, bi šla pa jasno še hitreje, če bi jo bolj matrali
Siemensova ES 64 U4- ali po naše, serija 541 ima na našem omrežju, ki je DC 3kV, najvišjo dovoljeno hitrost 200 km/h in pika.
Na izmeničnih omrežjih; AC 15kV 16 2/3Hz in AC 25 kV 50Hz ima najvišjo dovoljeno hitrost 230 km/h.
Nikar mešati teoretične in testne hitrosti, katera je celo 357 km/h, z maximalno dovoljeno hitrostjo, za katero je pridobljen €U certifikat. Enako velja za ICS Pendolina. Podatki v Wikipediji so zgolj teoretične sposobnisti vlečnih vozil.
Toliko, kar se hitrosti same lokomotive tiče. Dejstvo pa je, da je maximalna potovalna hitrost vlaka na SŽ omejena izključno na sposobnost proge. In ta je; za ICS 310 Pendolino največ 160 km/h; za Siemens Desiro EMV 312 - 140 km/h; ter za vse ostale motorne ganiture ter vse lokomotive, s Siemensovo dirkaško kobilo vred - 120km/h.
Amen.
Na izmeničnih omrežjih; AC 15kV 16 2/3Hz in AC 25 kV 50Hz ima najvišjo dovoljeno hitrost 230 km/h.
Nikar mešati teoretične in testne hitrosti, katera je celo 357 km/h, z maximalno dovoljeno hitrostjo, za katero je pridobljen €U certifikat. Enako velja za ICS Pendolina. Podatki v Wikipediji so zgolj teoretične sposobnisti vlečnih vozil.
Toliko, kar se hitrosti same lokomotive tiče. Dejstvo pa je, da je maximalna potovalna hitrost vlaka na SŽ omejena izključno na sposobnost proge. In ta je; za ICS 310 Pendolino največ 160 km/h; za Siemens Desiro EMV 312 - 140 km/h; ter za vse ostale motorne ganiture ter vse lokomotive, s Siemensovo dirkaško kobilo vred - 120km/h.
Amen.
Nazadnje urejeno:
Konj je bil lahko označen, pa po videnih posnetkih ne bo kaj haska od tega. Če je imel čip, ga niti pod razno ne bodo našli, če je imel tattoo ali hladni žig pa prav tako močno dvomim, da ga bodo lahko prebrali.
Ponavadi se pa ve, čigav konj se kje pase.
Če bi bil moj, bi bil tiho ko rit
Ponavadi se pa ve, čigav konj se kje pase.
Če bi bil moj, bi bil tiho ko rit
Ne verjamem, da se bo lastnik kar tako izmazal. Na tistem mestu se že dolgo pasejo konji, za katere se ve, čigavi so. Električni pastir, če tisto to sploh je, je postavljen skoraj do profila proge. Zagotovo se je moralo videti, kjer je bila žica ali trak prekinjena, oz. kje je žival zapustila svoj rajon.
Sicer pa, če naši policaji tega ne bodo sposobni ugotoviti, železnici še vedno ostane ameriška CSI.
Sicer pa, če naši policaji tega ne bodo sposobni ugotoviti, železnici še vedno ostane ameriška CSI.
kzs
Sprejanje lepih moderih vlakov bi jz kratkomalo kaznoval s sekanjem rok, gamad ničvredna. Sedel že v [od znotraj kot novem] vagonu ki je bil tako posprejan da je bila noter tema.
Sprejanje lepih moderih vlakov bi jz kratkomalo kaznoval s sekanjem rok, gamad ničvredna. Sedel že v [od znotraj kot novem] vagonu ki je bil tako posprejan da je bila noter tema.