Kolo sezona 2019
- Ustvarjalec teme ynos
- Začetni datum
MAlo pregledujem zadeve ker tudi jaz razmišljam o novi specialki.
Kot pravi cappy za začetek poglej kaj priporočajo proizvajalci, vsak ima neke svoje mere/tabelo,.....tako da ni nujno , da bi imel pri vseh isto številko.
KAr npr.za mene primerjam pripročila (glede na višino, razkorak,....) različnih proizvajalcev in geometrije ...so glavne mere(npr.TT) pripročenih velikosti pri vseh zelo podobne(recimo TT +-1cm).....
Ne vem pa koliko je pomembno kakšno spec izbereš.....ker danes imajo vsi endurance in race verzije.....čeprav se mi zdi , da lahko načeloma endurance verzijo nastaviš v dokja "race" pozicijo če hočeš in obratno....seveda brez extremov. Res ne vem koliko je to pomembno ali je bolj marketiška fora....
Pa morda kot zanimivost: od vseh priporočenih bi imel samo na 1(SCOTT ADICT RC) bolj race/iztegnen položaj kot pa na sedanjem (, ki ni neka huda "RACE" mašina).
Nisem specialkar, zato zelo laičen komentar: S kolegom sva ravno prejšnji teden gledala na strani canyon.com. Imajo kalkulator s katerim izbereš primerno dimenzijo (najbrž imajo drugi tudi, a nisem vsega gledal). Me je pa presenetilo, da v outletu dobiš osnovno endurance verzijo že pod jurja. Še vedno veliko za 7 kil 
, a vseeno bolj smiselno kot nakup iz bolhe za rabljeno za skoraj isti denar. Za rekreativca po mojem vrh glave.
, a vseeno bolj smiselno kot nakup iz bolhe za rabljeno za skoraj isti denar. Za rekreativca po mojem vrh glave.
Tvoj traktor ni specialka. Specialka pa rabi vsak gram, ko se lovijo stotinke
In potem si frajerji kupjo specjalko za 10k s 5kg (karikiram), pa se na konc zredijo za par kil, pa so na istem
"Splača" se tisto kar ti bo udobno in všeč, da se z veseljem gor vsedeš in odpelješ. Večinoma so to danes "endurance" bicikli v povprečju težki ca. 9 kg za jurja in pol.
To mogoče drži pri teži za okvir pa še to ne vem ravno če drži v nek 7-10% klanec, sigurno pa ne drži pri teži obročev kjer se pozna vsakih 0,1kg teže....
Sem kar neki naštudiral v zadnjih treh letih, saj sem kupil dve specialki. Najprej ženi, seveda je bil budget omejen, ker je moja dama šparovna, se prav alu, pa Shimano 105. No pristala je po probavanjih na Scott speedster Contessi, ta ji je najbolj sedel, se pa ne meni ne prodajalcu ni dala prepričat, da bi vzela karbon. No po strahovih pred zapetimi nogami je speljala ko bi cestno kolo vozila že od nekdaj, pa se je začela agonija zame, ker sem jo lovil po okoliških klancih z mojimi 107 kilami in 34-25 razmerjem na moji stari specialki. Aluminiaš Ridley compact s Compo veloce. No pol sem dal gor zadej daljšo kletko in 28 zobnik, sam še zmer gagal v klance, kjub nižanju kilaže. Moja dama se je zaljubila v to kolo in se vedno rada usede gor.
No pol so se pa še men apetiti povečal in sem po zimskem raziskovanju spomladi vzel zelo ugoden paket na Scottu Addict 10. Sicer mi z rumeno barvo ni bil glih najlepši, sam ko sem se pa usedel iz aluminjaša na endurance karbonca je blo pa to ljubav na prvo furo. Še 11/34 šajbo zadi in zdej sem kralj klancev (beri lahko gonim v 18 procentni klanec brez da crknem zraven), pa celo moja dama včas tud za mano pelje, ne vedno pred mano.
Tko da bo kar jellotova držala. Splača se tist kar ti je všeč, pa na kar se rad usedeš in se z veseljem pelješ.
No pol so se pa še men apetiti povečal in sem po zimskem raziskovanju spomladi vzel zelo ugoden paket na Scottu Addict 10. Sicer mi z rumeno barvo ni bil glih najlepši, sam ko sem se pa usedel iz aluminjaša na endurance karbonca je blo pa to ljubav na prvo furo. Še 11/34 šajbo zadi in zdej sem kralj klancev (beri lahko gonim v 18 procentni klanec brez da crknem zraven), pa celo moja dama včas tud za mano pelje, ne vedno pred mano.
Tko da bo kar jellotova držala. Splača se tist kar ti je všeč, pa na kar se rad usedeš in se z veseljem pelješ.
